{"id":16348,"date":"2017-09-28T00:00:00","date_gmt":"2017-09-28T04:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.noticel.com\/ahora\/20170928\/las-leyes-de-cabotaje-no-es-el-problema\/"},"modified":"2025-07-16T21:06:03","modified_gmt":"2025-07-16T21:06:03","slug":"las-leyes-de-cabotaje-no-es-el-problema","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/ultima-hora\/20170928\/las-leyes-de-cabotaje-no-es-el-problema\/","title":{"rendered":"Las leyes de cabotaje ‘no es el problema’"},"content":{"rendered":"

El presidente de la Asociaci\u00f3n de Navieros, Hern\u00e1n Ayala, asegur\u00f3 que la exenci\u00f3n temporera de Puerto Rico en las leyes de cabotaje no representa un cambio sustancial en las operaciones portuarias, por lo que no era ‘necesario’.<\/p>\n

‘Nosotros como industria no tenemos ninguna objeci\u00f3n a eso [a la exenci\u00f3n]. Entendemos que no era necesario. Nosotros como industria, si necesit\u00e1ramos esa ayuda, somos los primeros que lo vamos a decir. Aqu\u00ed las embarcaciones no han dejado de venir, al reves, ha habido m\u00e1s capacidad y no tenemos ning\u00fan problema de recibir extranjeras y domesticas’, expres\u00f3 Ayala en un aparte con la prensa.<\/p>\n

El obst\u00e1culo m\u00e1s grande que enfrenta la Isla, seg\u00fan Ayala, no se trata de la entrada y salida de mercanc\u00eda, sino de la transportaci\u00f3n de la misma una vez se encuentre dentro del Pa\u00eds.<\/p>\n

‘No tenemos un problema con la llegada de cargamento. El problema es con la distribuci\u00f3n una vez entra a la Isla. Esto usualmente ocurre con un desastre tan grande [como el hurac\u00e1n]. Lo m\u00e1s importante que necesitamos es empleados, diesel y que las personas que no puedan recibir el cargamento, que lo informen’, explic\u00f3 Ayala.<\/p>\n

Ante la emergencia actual, funcionarios del gobierno han insistido en que Puerto Rico cuenta con abastos de comida y gasolina suficientes, no obstante, carecen de transportistas para movilizarlos.<\/p>\n

De acuerdo a Ayala, a Puerto Rico llegan m\u00e1s de 12 barcos extranjeros semanalmente. En esa l\u00ednea, el pasado s\u00e1bado atracaron dos embarcaciones domesticas y uno de Costa Rica.<\/p>

Advertisements<\/div>\"\"<\/a><\/div>\n

‘Los primeros barcos que llegaron el s\u00e1bado fueron dos domesticos y el barco que ven\u00eda de Costa Rica que tra\u00eda \u00f1ame y batata. Aqu\u00ed est\u00e1n llegando los barcos de Panam\u00e1, los de Santo Domingo que traen embarcaci\u00f3n de todo el mundo’, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n

Esta ma\u00f1ana, el presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, autoriz\u00f3 una exenci\u00f3n de 10 d\u00edas a las leyes de cabotaje para Puerto Rico ante la crisis humanitaria provocada por el paso del hurac\u00e1n Mar\u00eda.<\/p>\n

El levantamiento de la Ley Jones –ley federal dise\u00f1ada para proteger los intereses financieros de los constructores estadounidenses al limitar el env\u00edo de buques extranjeros– ayudar\u00eda a acelerar el suministro enviado a Puerto Rico.<\/p>\n

Durante la tarde, el senador republicano John McCain, de la mano del tambien senador Mike Lee, introdujo una legislaci\u00f3n para exceptuar a Puerto Rico de la Ley Jones de manera permanente. Esto, con el prop\u00f3sito de impulsar las iniciativas de recuperaci\u00f3n ante el paso del hurac\u00e1n Mar\u00eda y promover el crecimiento econ\u00f3mico a largo plazo.<\/p>\n

‘Nuestra legislaci\u00f3n exceptuar\u00e1 de manera permanente a Puerto Rico de la Ley Jones, una ley anticuada y proteccionista que ha incrementado los costos y ha impactado la econom\u00eda de Puerto Rico. Es tiempo que el Congreso tome acci\u00f3n, finalice esta injusticia, y ayude a nuestros compatriotas en este tiempo de necesidad’, exclam\u00f3 McCain a traves de un comunicado de prensa.<\/p>\n

La exenci\u00f3n de las leyes de cabotaje por parte de Trump llega a Puerto Rico a poco m\u00e1s de una semana de la salida del hurac\u00e1n Mar\u00eda por la Isla.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El presidente de la Asociaci\u00f3n de Navieros, Hern\u00e1n Ayala, asegur\u00f3 que la exenci\u00f3n temporera de Puerto Rico en las leyes de cabotaje no representa un cambio sustancial en las operaciones portuarias, por lo que no era ‘necesario’. ‘Nosotros como industria no tenemos ninguna objeci\u00f3n a eso [a la exenci\u00f3n]. Entendemos que no era necesario. Nosotros […]<\/p>","protected":false},"author":0,"featured_media":474894,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-16348","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ultima-hora"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16348","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16348"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16348\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":474896,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16348\/revisions\/474896"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/474894"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16348"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16348"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16348"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}