MIAMI – M\u00e1s de 42,000 personas murieron en accidentes de tr\u00e1fico en EE.UU. en 2020, un 8 % m\u00e1s que en 2019 a pesar de las restricciones de la movilidad por la covid-19, seg\u00fan el informe anual del Consejo Nacional de Seguridad.<\/p>\n
Las cifras preliminares de esta organizaci\u00f3n no gubernamental, que se propone llegar al objetivo de \u00abcero muertes\u00bb en las carreteras en 2050, indican que la tasa interanual de mortalidad aument\u00f3 un 24 % mientras los kil\u00f3metros recorridos se redujeron un 13 %.<\/p>\n
Adem\u00e1s de los fallecidos, unos 4.8 millones de usuarios de las carreras resultaron gravemente heridos en los accidentes ocurridos en 2020 y la siniestrabilidad vial tuvo un costo para la sociedad de 474,000 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n
El n\u00famero de v\u00edctimas mortales en accidentes de tr\u00e1fico, 42.060, seg\u00fan el informe, es el mayor en 13 a\u00f1os y el aumento interanual de la tasa de mortalidad el mayor en los 96 a\u00f1os que el Consejo Nacional de Seguridad (NCS) lleva haciendo estos informes.<\/p>\n
\u00abTodo esto destaca el fracaso reiterado de nuestra naci\u00f3n en dar prioridad a la seguridad en las carreteras, que (en 2020) estuvieron menos transitadas pero fueron mucho m\u00e1s leales\u00bb, indic\u00f3 NCS.<\/p>\n
NCS hizo un llamamiento al presidente Joe Biden y el secretario de Transporte, Pete Buttigieg, para que se comprometan con el objetivo de \u00abcero muertes\u00bb en las carreteras para 2050 que plantearon m\u00e1s de 1,500 organizaciones en una carta enviada a ambos en enero pasado.<\/p>\n
\u00abEs tr\u00e1gico que no hayamos obtenido beneficios de seguridad de la poca presencia de veh\u00edculos en las carreteras. Estos datos muestran la falta de una cultura de seguridad vial efectiva\u00bb, dijo Lorraine M. Martin, presidenta y directora ejecutiva de NCS.<\/p>\n
Solo en 9 estados hubo menos muertes que en 2019, de acuerdo con el estudio: Alaska (-3 %), Delaware (-11 %), Hawai (-20 %), Idaho (-7 %), Maine (-1 %), Nebraska (-9 %), Nuevo M\u00e9xico (-4 %), Dakota del Norte (-1 %) y Wyoming (-13 %).<\/p>\n
Mientras, en 8 regiones las muertes aumentaron m\u00e1s de un 15 %: Arkansas (26 %), Connecticut (22 %), Distrito de Columbia (33 %), Georgia (18 %), Misisipi (19 %), Rhode Island (26 %), Dakota del Sur (33 %) y (32 %).<\/p>\n
El informe no aporta datos desglosados sobre la raza o el grupo \u00e9tnico de las personas envueltas en accidentes de tr\u00e1fico, pero en la informaci\u00f3n sobre el compromiso para 2050, se menciona que \u00ablas comunidades de color se ven desproporcionadamente impactadas por los accidentes\u00bb, as\u00ed como afectadas por la falta de acceso a transporte p\u00fablico y unas pobres infraestructuras.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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