El fabricante japones de veh\u00edculos Suzuki Motor quiere comercializar la primera moto de hidr\u00f3geno fabricada en serie y planea comenzar a probarla en carretera el a\u00f1o pr\u00f3ximo, seg\u00fan inform\u00f3 hoy el diario Nikkei.<\/p>\n
El Ministerio de Transporte de Jap\u00f3n podr\u00eda tener aprobada en enero una normativa para este tipo de veh\u00edculos -que ser\u00eda la primera del mundo- en materia de seguridad y medioambiental, lo que permitir\u00eda a Suzuki comenzar a testar su producto.<\/p>\n
El fabricante japon\u00e9s estableci\u00f3 una empresa de riesgo compartido con Intelligent Energy Holdings -compa\u00f1\u00eda brit\u00e1nica que fabric\u00f3 el primer prototipo de motocicleta de hidr\u00f3geno a mediados de la pasada d\u00e9cada- a trav\u00e9s de la cual desarrolla la scooter de hidr\u00f3geno (basada en el actual modelo de 120cc de Suzuki) que promete ser la primer moto de este tipo comercializada en el mundo.<\/p>\n
Empleando el modelo compacto de c\u00e9lula de combustible (llamada c\u00e9lula Burgman) Suzuki espera tambi\u00e9n desarrollar veh\u00edculos ligeros de hidr\u00f3geno de cuatro ruedas.<\/p>\n
En diciembre de 2014 el tambi\u00e9n japon\u00e9s Toyota Motor se convirti\u00f3 en el primer fabricante de veh\u00edculos en comercializar un coche que funciona con hidr\u00f3geno -el Mirai- y que emite vapor de agua en vez de gases de efecto invernadero.<\/p>\n
Suzuki espera seguir sus pasos en el sector de las motocicletas y convertir el scooter Burgman en uno de sus productos de referencia una vez que las autoridades japonesas aprueben un marco regulatorio que certifique la seguridad de los tanques de combustible.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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