La erosi\u00f3n que caus\u00f3 la tormenta Eta a su paso por Florida desvel\u00f3 en las costas del noreste de este estado los restos de un nav\u00edo naufragado hace casi 200 a\u00f1os y en el que un equipo de arque\u00f3logos trabaja a contrarreloj para descifrar su origen, antes que las olas y el viento lo desaparezcan por completo.<\/p>\n
La embarcaci\u00f3n que yace en Crescent Beach, y que fue descubierta por un residente local tras el paso del cicl\u00f3n hace dos semanas, es estudiada por arque\u00f3logos del St. Augustine Lighthouse Archaeological Maritime Program (LAMP, en ingl\u00e9s), quienes en los \u00faltimos d\u00edas han visto que la erosi\u00f3n se ha detenido y que la arena ha empezado a volver a la playa, seg\u00fan dijeron este mi\u00e9rcoles a Efe.<\/p>\n
\u00abEsto ayudar\u00e1 a mantener los restos del naufragio protegidos, aunque significa que los arque\u00f3logos tendr\u00e1n que excavar m\u00e1s para llegar al sitio\u00bb, se\u00f1al\u00f3 a Efe Nicholas Budsberg, directivo del St. Augustine Lighthouse & Maritime Museum, al que pertenece LAMP.<\/p>\n
Budsberg agreg\u00f3 que la mayor preocupaci\u00f3n para el equipo de arque\u00f3logos era que las vigas de madera del nav\u00edo \u00abcomenzar\u00e1n a secarse, deformarse y agrietarse y, finalmente, desaparecieran por completo\u00bb, producto de la \u00abluz solar, el ox\u00edgeno y la acci\u00f3n constante de las olas\u00bb.<\/p>\n
Como se\u00f1al\u00f3 d\u00edas atr\u00e1s el director de LAMP, Chuck Meide, los restos probablemente corresponden a un barco mercante estadounidense que transportaba insumos, como es el caso del 70% de todos los naufragios hist\u00f3ricos conocidos en Florida.<\/p>\n
\u00abSon buques mercantes que participan en el comercio costero que transportan mercanc\u00edas de un puerto costero a otro a lo largo de la costa Atl\u00e1ntica\u00bb, dijo Meide.<\/p>\n
Aunque en el sitio donde ha sido hallado el nav\u00edo, dentro de lo que se conoce como la ensenada de Matanzas, pueden haberse producido \u00abdocenas, si no cientos, de naufragios en el siglo XIX\u00bb, Budsberg dijo que los investigadores creen que los restos pueden ser los del Caroline Eddy, un barco que naufrag\u00f3 en el \u00e1rea sobre el a\u00f1o 1880 a causa de una tormenta o de un hurac\u00e1n y que coincide bastante con lo hallado.<\/p>\n
Un nav\u00edo de suministros militares<\/strong><\/p>\n \u00abEl naufragio parece ser del a\u00f1o 1800, de construcci\u00f3n pesada, probablemente ten\u00eda un revestimiento de cobre en el casco que fue rescatado despu\u00e9s del naufragio y coincide con las dimensiones aproximadas del Caroline Eddy, que ten\u00eda 110 pies (33 metros) de largo y unos 27 pies (8 metros) de ancho\u00bb, se\u00f1al\u00f3 el arque\u00f3logo, quien precis\u00f3 que posteriores an\u00e1lisis de laboratorio dar\u00e1n m\u00e1s pistas.<\/p>\n Un bergant\u00edn construido en 1862, el Caroline Eddy, transport\u00f3 suministros para el Ej\u00e9rcito de la Uni\u00f3n durante la Guerra Civil y realiz\u00f3 varias traves\u00edas transatl\u00e1nticas hasta su \u00faltimo viaje desde Fernandina Beach, cerca de la floridana Jacksonville, con una carga de madera hacia Nueva York o Pensilvania.<\/p>\n \u00abAl d\u00eda siguiente, una violenta tormenta atrap\u00f3 el barco y lo empuj\u00f3 hacia el sur, derribando su trinquete, velas, cabinas de cubierta y escotillas, inundando el barco y dej\u00e1ndolo a merced de las olas\u00bb hasta que qued\u00f3 atrapado en un banco de arena mar adentro, explic\u00f3 Budsberg.<\/p>\n \u00abLa tripulaci\u00f3n resisti\u00f3 la tormenta en el aparejo del palo mayor hasta que pudieron construir una balsa improvisada y llegar a la orilla\u00bb, a\u00f1adi\u00f3 el investigador, quien dijo que ning\u00fan miembro de la tripulaci\u00f3n muri\u00f3 en el incidente que se sepa y que buena parte de los restos que llegaron a la orilla fue vendido como chatarra.<\/p>\n Crescent Beach se halla cerca de San Agust\u00edn, fundada por el espa\u00f1ol Pedro Men\u00e9ndez de Avil\u00e9s hace m\u00e1s de 500 a\u00f1os y la m\u00e1s antigua de las ciudades existentes en Estados Unidos en la actualidad, a cuyo puerto de gran historia mar\u00edtima llegaron muchos barcos espa\u00f1oles y brit\u00e1nicos.<\/p>\n En la zona \u00abse han localizado y estudiado numerosos naufragios\u00bb aunque no todos hist\u00f3ricos, dice Budsberg, que agrega que LAMP ha descubierto o trabajado en m\u00e1s de dos docenas de sitios donde han sido descubiertas embarcaciones de los siglos XVIII y XIX.<\/p>\n Una de ellas fue hallada en 2015 en San Agust\u00edn, precisamente en el 450 aniversario de la fundaci\u00f3n de esta ciudad, y que se cree es de entre los a\u00f1os 1750-1800 y de nacionalidad espa\u00f1ola o brit\u00e1nica.<\/p>\n Pero en el \u00e1rea, de gran historia y movimiento comercial, como se\u00f1ala Budsberg, quedan \u00abmuchos sitios y misterios a\u00fan por explorar\u00bb.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Arque\u00f3logos trabajan para descifrar su origen. La erosi\u00f3n que caus\u00f3 la tormenta Eta a su paso por Florida desvel\u00f3 en las costas del noreste de este estado los restos de un nav\u00edo naufragado hace casi 200 a\u00f1os y en el que un equipo de arque\u00f3logos trabaja a contrarreloj para descifrar su origen, antes que las […]<\/p>","protected":false},"author":0,"featured_media":445758,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-153824","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mundo"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153824","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=153824"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153824\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":445761,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153824\/revisions\/445761"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/445758"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=153824"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=153824"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=153824"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}