{"id":153630,"date":"2020-11-21T13:25:00","date_gmt":"2020-11-21T17:25:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticel.com\/mundo\/20201121\/iota-deja-a-muchos-hondurenos-durmiendo-bajo-cartones\/"},"modified":"2025-07-16T13:48:18","modified_gmt":"2025-07-16T13:48:18","slug":"iota-deja-a-muchos-hondurenos-durmiendo-bajo-cartones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/noticias\/mundo\/20201121\/iota-deja-a-muchos-hondurenos-durmiendo-bajo-cartones\/","title":{"rendered":"Iota deja a muchos hondure\u00f1os durmiendo bajo cartones"},"content":{"rendered":"<h3>Algunas familias que han estado viviendo bajo techos de l\u00e1minas, cartones o pl\u00e1sticos en medio de la autopista de 27 kil\u00f3metros que comunica a las ciudades de San Pedro Sula, la segunda m\u00e1s importante del pa\u00eds, y El Progreso.<\/h3>\n<p>La magnitud de los da\u00f1os materiales causados con las tormentas tropicales Eta e Iota, que antes fueron poderosos huracanes, comienza a asomar en el norte de Honduras, una de las zonas m\u00e1s afectadas por ambos fen\u00f3menos, entre el dolor de los damnificados y un ambiente f\u00e9tido por aguas putrefactas.<\/p>\n<p>Ambas tormentas dejaron a Honduras en lo que significa su nombre, desgraciadamente marcado por un dolor reflejado en el rostro de cada damnificado y una descomunal destrucci\u00f3n a todo tipo de infraestructura y cultivos agr\u00edcolas, entre otros da\u00f1os.<\/p>\n<p>Algunas familias que han estado viviendo bajo techos de l\u00e1minas, cartones o pl\u00e1sticos en medio de la autopista de 27 kil\u00f3metros que comunica a las ciudades de San Pedro Sula, la segunda m\u00e1s importante del pa\u00eds, y El Progreso, est\u00e1n regresando a sus comunidades, que dejaron inundadas los fen\u00f3menos naturales en dos semanas.<\/p>\n<p>Lo mismo hacen en otros sectores, donde sigue bajando el nivel del agua, aunque contin\u00faa latente el peligro, porque remanentes de lluvias que dej\u00f3 Iota en el occidente, est\u00e1n aumentando el caudal del r\u00edo Ul\u00faa, que desemboca en el Caribe despu\u00e9s de cruzar por el extenso y f\u00e9rtil valle de Sula.<\/p>\n<p>De los da\u00f1os que dejaron Iota y Eta en todo el pa\u00eds, el valle de Sula es de los m\u00e1s afectados, porque qued\u00f3 convertido en un gran espejo de agua, del que en varias zonas solamente se miraban las copas de los \u00e1rboles o techos de casas u otras construcciones de dos o m\u00e1s pisos.<\/p>\n<p>La autopista entre San Pedro Sula y El Progreso no se miraba, y a sus lados quedaron poblaciones enteras como Ciudad Planeta, Rivera Hern\u00e1ndez y el municipio de La Lima, otrora sede de la central principal de la multinacional bananera estadounidense United Brands, de Estados Unidos, totalmente inundadas.<\/p>\n<p>El Aeropuerto Internacional Ram\u00f3n Villeda Morales, situado entre La Lima y San Pedro, sigue inundado, da\u00f1o que sufri\u00f3 durante las dos tormentas, sin que se sepa cu\u00e1ndo reanudar\u00e1 operaciones.<\/p>\n<p>Las dos tormentas dejaron a muchos pobladores encaramados en el techo de sus casas o el de otras construcciones para no morir ahogados, y en los que permanecieron, algunos hasta cuatro d\u00edas para ser rescatados. Muchos damnificados sufrieron dos inundaciones, no hab\u00edan terminado de limpiar el lodo y basura que les dej\u00f3 Eta, cuando Iota les estaba anegando de nuevo.<\/p>\n<p>PAISAJE DESOLADOR ENTRE AGUAS SUCIAS, LODO Y BASURA<\/p>\n<p>La Lima, con m\u00e1s de 100,000 habitantes, es uno de los municipios m\u00e1s castigados por los dos fen\u00f3menos naturales, y ahora parece un pueblo fantasma porque alrededor del 98 por ciento de su poblaci\u00f3n tuvo que salir en busca de un refugio, mientras que otros fueron rescatados.<\/p>\n<p>El mismo panorama, aunque con un paisaje de fincas bananeras anegadas, de agua y lodo, se observa en otro extremo de la misma jurisdicci\u00f3n de La Lima, hasta llegar a El Progreso y comunidades vecinas, donde tambi\u00e9n hay cultivos de ca\u00f1a de az\u00facar, arroz, palma africana y c\u00edtricos, entre otros.<\/p>\n<p>El norte de Honduras est\u00e1 incomunicado en varias regiones, por ejemplo, desde Tegucigalpita, departamento caribe\u00f1o de Cortes, hacia Corinto, punto fronterizo con Guatemala. El tr\u00e1fico de veh\u00edculos est\u00e1 interrumpido por derrumbes causados por las torrenciales lluvias que dejaron Iota y Eta.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Algunas familias que han estado viviendo bajo techos de l\u00e1minas, cartones o pl\u00e1sticos en medio de la autopista de 27 kil\u00f3metros que comunica a las ciudades de San Pedro Sula, la segunda m\u00e1s importante del pa\u00eds, y El Progreso. 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