{"id":146260,"date":"2012-02-21T03:15:00","date_gmt":"2012-02-21T07:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticel.com\/hack\/20120221\/comodidad-a-granel-dentro-de-un-pajaro-de-hierro\/"},"modified":"2025-07-17T01:01:11","modified_gmt":"2025-07-17T01:01:11","slug":"comodidad-a-granel-dentro-de-un-pajaro-de-hierro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/mas\/otros\/20120221\/comodidad-a-granel-dentro-de-un-pajaro-de-hierro\/","title":{"rendered":"Comodidad a granel dentro de un p\u00e1jaro de hierro"},"content":{"rendered":"

Volar cada vez se le hace m\u00e1s c\u00f3modo al humano. Seg\u00fan un art\u00edculo publicado en el Wall Street Journal Americas el Boeing 787 Dreamliner supuestamente revolucionar\u00eda los viajes en avi\u00f3n con promesas de una mejor climatizaci\u00f3n de cabinas, menos n\u00e1useas, efectos m\u00e1s leves del cambio de horario, menos dolores de cabeza e incluso beb\u00e9s que no lloran tanto. El escritor del Wall Street Journal Americas, Scott McCartney tom\u00f3 un vuelo de 11 horas y media de Tokio a Fr\u00e1ncfort. En general, su art\u00edculo indica que la cabina ofrece claramente mayor comodidad y las ventanillas m\u00e1s grandes y los compartimentos superiores para el equipaje de mano claramente son mejores. Pero no se haga ilusiones, sigue siendo un avi\u00f3n. ‘Si me pusieran en una prueba con los ojos cerrados, dir\u00eda que la diferencia no se nota’, opin\u00f3 Winfried Scherle, ejecutivo del fabricante alem\u00e1n de lentes Carl Zeiss AG, durante el vuelo del 3 de febrero. Otros afirmaron que aterrizaron sinti\u00e9ndose m\u00e1s descansados. Tuvieron menos dificultades para dormir y notaron que sus ojos y fosas nasales se secaron menos de lo normal. No obstante, fue una peque\u00f1a mejora, no una diferencia dr\u00e1stica. Para leer el art\u00edculo completo pulse<\/p>

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