{"id":145565,"date":"2012-08-23T11:00:00","date_gmt":"2012-08-23T15:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticel.com\/la-calle\/20120823\/derrame-de-combustible-en-bahia-de-san-juan-galeria\/"},"modified":"2025-07-17T01:31:01","modified_gmt":"2025-07-17T01:31:01","slug":"derrame-de-combustible-en-bahia-de-san-juan-galeria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/noticias\/la-calle\/20120823\/derrame-de-combustible-en-bahia-de-san-juan-galeria\/","title":{"rendered":"Derrame de combustible en Bah\u00eda de San Juan (galer\u00eda)"},"content":{"rendered":"

Unos decenas o cientos de galones de combustible ?bunker? fueron derramados en la noche del mi\u00e9rcoles en terrenos de los puertos de la Bah\u00eda de San Juan por una falla en una v\u00e1lvula de la Autoridad de Energ\u00eda El\u00e9ctrica (AEE). De un lado el Gobierno sostuvo inicialmente que eran 600 galones y luego de 300 a 200 galones, y del otro fuentes de NotiCel aseguran que fueron solo 55 galones.<\/p>\n

NotiCel visit\u00f3 el lugar donde personal de la AEE y de Total, compa\u00f1\u00eda que administra la instalaci\u00f3n donde se produjo la emergencia, divis\u00f3 que parte del combustible s\u00ed lleg\u00f3 a la Bah\u00eda de San Juan aunque ya est\u00e1 controlado.<\/p>\n

Empleados de la AEE trabajaban desde temprano en la limpieza del \u00e1rea afectada. (Josian Bruno\/NotiCel)<\/em><\/p>\n

‘La informaci\u00f3n que tenemos es que la presi\u00f3n dentro de la tuber\u00eda superaba las 180 libras de presi\u00f3n y hubo un cambio de temperatura que aument\u00f3 el calor, aument\u00f3 la presi\u00f3n y vol\u00f3 un sello de la v\u00e1lvula y ah\u00ed fue que comenz\u00f3 el derrame’, indic\u00f3 el presidente de la Uni\u00f3n de Trabajadores de la Industria El\u00e9ctrica y Riego (UTIER), \u00c1ngel Figueroa Jaramillo.<\/p>\n

Parte de los trabajos de limpieza en la zona donde ubica la tuber\u00eda averiada. (Josian Bruno\/NotiCel)<\/em><\/p>\n

El derrame fue confirmado por el presidente de la Junta de Calidad Ambiental (JCA), Pedro J. Nieves Miranda, quien dijo que la emergencia ocurri\u00f3 a las 9:00 p.m. y fue contenido de inmediato.<\/p>\n

‘La compa\u00f1\u00eda respondi\u00f3 de manera r\u00e1pida. Se atendi\u00f3 de manera inmediata’, sostuvo a preguntas de la prensa durante la conferencia de prensa matutina sobre el estado de situaci\u00f3n ante el paso de la tormenta Isaac.<\/p>\n

Los trabajos de limpieza del derrame ocurido en horas de la noche son supervisados desde temprano. (Josian Bruno\/NotiCel)<\/em><\/p>\n

‘En el d\u00eda de ayer ocurri\u00f3 un incidente en una tuber\u00eda de’Fuel Oil’ de la AEE. Dicho incidente se suscit\u00f3 encima de un \u00e1rea de servidumbre de paso o ‘joint area<\/em>‘, donde l\u00edneas de varias compa\u00f1\u00edas cruzan por el muelle, que es administrado por Total. La empresa desea aclarar que tanto esa tuber\u00eda como su producto no pertenecen, ni fueron vendidos por Total’, expres\u00f3 la compa\u00f1\u00eda a trav\u00e9s de declaraciones escritas.<\/p>\n

Inicialmente el funcionario hab\u00eda indicado que el asunto era responsabilidad de la empresa privada, sin embargo este diario digital corrobor\u00f3 que la tuber\u00eda averiada en efecto pertenece a la AEE.<\/p>\n

‘Nosotros entendemos que s\u00ed, que es de la corporaci\u00f3n porque est\u00e1 de nuestro lado’, dijo el l\u00edder sindical.<\/p>\n

Vista amplia de la zona afectada por el derrame de combustible. (Josian Bruno\/NotiCel)<\/em><\/p>\n

El propio Jaramillo dijo m\u00e1s temprano que se trataba de facilidades de PUMA Energy. La empresa neg\u00f3 cualquier relaci\u00f3n con el incidente, incluso afirm\u00f3 que fueron sus empleados los que alertaron a la AEE de la situacion.<\/p>\n

Brian V\u00e1zquez, Gerente de Operaciones de Puma, dijo en un comunicado que anoche cerca de las 7:00 p.m. ocurri\u00f3 el derrame en una l\u00ednea que pertenece a la AEE, ‘como se notific\u00f3 a las autoridades tan pronto se advino en conocimiento del mismo’.<\/p>

\"\"<\/a><\/div>\n

‘Puma inici\u00f3 su protocolo de seguridad y comunicaci\u00f3n a pesar de no tener responsabilidad sobre el incidente porque estamos comprometidos con la seguridad y la protecci\u00f3n del ambiente, explic\u00f3 V\u00e1zquez.<\/p>\n

A su vez, divulg\u00f3 la siguiente cronolog\u00eda del incidente:<\/p>\n

mi\u00e9rcoles, 22 de agosto:<\/strong><\/em><\/p>\n

6:32 p.m.<\/strong> Recibimos la llamada de personal de operaciones en el muelle notificando una situaci\u00f3n de derrame Fuel Oil (BunkerNo. 6) en el Cata\u00f1o Oil Dock en una de las l\u00edneas del \u00e1rea. Se le indico que Puma no ten\u00eda tuber\u00edas en el COD. Entend\u00edamos que la tuber\u00eda era de la Autoridad de Energ\u00eda El\u00e9ctrica. Procedimos a hacer las notificaciones seg\u00fan el Protocolo de Seguridad de Puma.<\/p>\n

6:38 p.m.<\/strong> Se notific\u00f3 al Ingeniero de turno en la Planta de la AEE de Puerto Nuevo. Se le indic\u00f3 la situaci\u00f3n en el muelle COD. Este procedi\u00f3 a enviar personal a verificar la situaci\u00f3n.<\/p>\n

6:50 p.m.<\/strong> Se notifica al Ing. Luis Cruz de la AEE-Puerto Nuevo sobre la situaci\u00f3n y se le indica que ya hab\u00eda sido notificado el personal de la planta (Ingeniero de turno).<\/p>\n

7:00 p.m.<\/strong> Nos volvemos a comunicar con el personal de operaciones del muelle para dar seguimiento y \u00e9ste indic\u00f3 que ya est\u00e1 haciendo las notificaciones a Total (administrador de las facilidades del muelle COD) y que la situaci\u00f3n proven\u00eda del fallo en una v\u00e1lvula.<\/p>\n

7:19 p.m.<\/strong> Se notifica al personal de Puma sobre la situaci\u00f3n en el COD.<\/p>\n

8:48 p.m.<\/strong> El Ingeniero de Turno de la AEE informa que ya ten\u00edan conocimiento de la situaci\u00f3n y que proceder\u00edan a responder.<\/p>\n

9:10 p.m.<\/strong> Personal de operaciones del muelle informa que el personal de la AEE ya estaba en el \u00e1rea respondiendo a la situaci\u00f3n.<\/p>\n

jueves, 23 de agosto:<\/em><\/strong><\/p>\n

8:50 a.m.<\/strong> El Ingeniero Luis Cruz de la AEE informa que situaci\u00f3n surgi\u00f3 por un ‘pin hole’ en la tuber\u00eda, justo antes de la v\u00e1lvula. Indic\u00f3 que la l\u00ednea pertenec\u00eda a la AEE y que ya hab\u00edan hecho la respuesta correspondiente.<\/p>\n

Al momento, el incidente es investigado por la JCA para adjudicar responsabilidades e indagar qu\u00e9 provoc\u00f3 la situaci\u00f3n de emergencia.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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