Par\u00eds – Michael Schumacher contin\u00faa el s\u00e1bado en estado cr\u00edtico pero estable, se\u00f1al\u00f3 la portavoz del campe\u00f3n alem\u00e1n de F\u00f3rmula Uno, que avanz\u00f3 que no est\u00e1 previsto dar ninguna conferencia de prensa sobre su estado de salud antes del lunes de la semana pr\u00f3xima.<\/p>\n
Sabine Kehm afirm\u00f3 en un comunicado que la c\u00e1mara que llevaba en el casco Schumacher cuando se estrell\u00f3 contra una roca mientras esquiaba en un \u00e1rea fuera de las pistas de la estaci\u00f3n de M\u00e9ribel, en los Alpes franceses, ha sido entregada voluntariamente por la familia a los investigadores.<\/p>\n
Los servicios m\u00e9dicos que atienden al expiloto en el hospital universitario de Grenoble desde que ingres\u00f3 all\u00ed el domingo por la tarde, unas horas despu\u00e9s de sufrir el accidente, no han emitido ning\u00fan parte m\u00e9dico desde el pasado martes.<\/p>\n
Entonces, tras reiterar que se encontraba en coma inducido e informar de que hab\u00eda sido sometido a una segunda intervenci\u00f3n para reabsorber uno de los hematomas que se le hab\u00eda formado en el cerebro, se anunci\u00f3 que no habr\u00eda una nueva comunicaci\u00f3n hasta que no se registrara un cambio significativo en su estado.<\/p>\n
La atenci\u00f3n informativa en este caso se ha desplazado desde el viernes a la c\u00e1mara que se supo que llevaba Schumacher en el casco, y que la familia hab\u00eda guardado celosamente desde el momento del siniestro.<\/p>\n
En espera de que se sepa si esa c\u00e1mara pudo grabar el momento en que se produjo el choque que rompi\u00f3 el casco y que ha dejado entre la vida y la muerte al campe\u00f3n alem\u00e1n, la cuesti\u00f3n que se plantea son las eventuales responsabilidades y las consecuencias financieras que tendr\u00edan.<\/p>\n
En ese contexto, cobran particular relevancia las versiones sobre el desarrollo de los hechos, en primer lugar sobre si el l\u00edmite de las pistas estaba adecuadamente balizado, ya que el punto donde se produjo la ca\u00edda de Schumacher estaba en un espacio exterior, pero a s\u00f3lo unos metros de un cruce entre dos de esas pistas, una roja y otra azul.<\/p>\n
El director de M\u00e9ribel, Olivier Simonin, se\u00f1al\u00f3 a ‘Le Figaro’ que el \u00e1rea del siniestro ‘presenta unos riesgos y comporta un cierto n\u00famero de peligros m\u00e1s o menos importantes seg\u00fan las condiciones, como todos los lugares que no est\u00e1n balizados’.<\/p>\n
Aunque Kehm ha insistido en que el expiloto no esquiaba a gran velocidad cuando se produjo el impacto y que hab\u00eda acudido en ayuda de un amigo que hab\u00eda tenido una ca\u00edda sin consecuencias, un instructor de esqu\u00ed franc\u00e9s, identificado como St\u00e9phane, afirm\u00f3 a ‘Le Figaro’ que ‘es imposible partir en dos un casco sin ir muy deprisa’.<\/p>\n
Un antecedente importante es el de la estaci\u00f3n de Font Romeu, en los Pirineos franceses, que en 2011 fue condenada a indemnizar a una mujer que qued\u00f3 tetrapl\u00e9jica tras caerse en una pista verde.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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