{"id":142892,"date":"2014-04-09T06:42:15","date_gmt":"2014-04-09T10:42:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticel.com\/economia\/20140409\/nueva-amenaza-a-la-imagen-de-toyota\/"},"modified":"2025-08-19T09:48:52","modified_gmt":"2025-08-19T09:48:52","slug":"nueva-amenaza-a-la-imagen-de-toyota","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/economia\/20140409\/nueva-amenaza-a-la-imagen-de-toyota\/","title":{"rendered":"Nueva amenaza a la imagen de Toyota"},"content":{"rendered":"<p>El l\u00edder mundial del motor, Toyota Motor, anunci\u00f3 hoy una de la mayores llamadas a revisi\u00f3n de su historia que afectar\u00e1 en todo el mundo a 6.39 millones de unidades de 27 modelos diferentes por fallos en la direcci\u00f3n, el airbag o los asientos.<\/p>\n<p>La operaci\u00f3n supone, al margen de un coste econ\u00f3mico que a\u00fan se desconoce, un nuevo golpe para la imagen de un fabricante que se ha labrado fama mundial gracias a su &#8216;m\u00e9todo Toyota&#8217;, conocido por poner el acento en la &#8216;continua mejora&#8217;.<\/p>\n<p>Hoy mismo, los t\u00edtulos del mayor fabricante de coches del globo vieron rebajada su cotizaci\u00f3n en un 3.1 % en la Bolsa de Tokio tras conocerse la noticia.<\/p>\n<p>En los \u00faltimos meses, las aver\u00edas mec\u00e1nicas han afectado tambi\u00e9n a sus principales competidores, la estadounidense General Motors (GM) y la alemana Volkswagen, que han protagonizado llamadas a revisi\u00f3n masivas.<\/p>\n<p>Aunque Toyota asegur\u00f3 no haber tenido constancia de ning\u00fan accidente por culpa de estos fallos, en el \u00faltimo lustro, su reputaci\u00f3n como una empresa capaz de combinar rapidez y eficiencia inusitada a la hora producir coches de gran calidad ha quedado cada vez m\u00e1s en entredicho.<\/p>\n<p>En 2012 llam\u00f3 a revisi\u00f3n a m\u00e1s de 7.4 millones de veh\u00edculos en todo el mundo por una aver\u00eda el\u00e9ctrica y poco despu\u00e9s, en febrero de 2013, un fallo de software le oblig\u00f3 a pasar revista a 1.9 millones de unidades de uno de sus productos insignia, el h\u00edbrido Prius.<\/p>\n<p>No obstante, el mayor defecto de serie detectado en sus coches afect\u00f3 al acelerador y oblig\u00f3 a llevar al taller a casi 10 millones de veh\u00edculos entre 2009 y 2011.<\/p><div class=\"notic-content-middle\" id=\"notic-397317486\"><a data-no-instant=\"1\" href=\"https:\/\/www.facebook.com\/magnapremiumlager\" rel=\"noopener\" class=\"a2t-link\" target=\"_blank\" aria-label=\"106-2026-21_Magna Verano Display v.02\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn.noticel.com\/2026\/07\/30090709\/106-2026-21_Magna-Verano-Display-v.02_300x600-2.jpg\" alt=\"\"  srcset=\"https:\/\/cdn.noticel.com\/2026\/07\/30090709\/106-2026-21_Magna-Verano-Display-v.02_300x600-2.jpg 300w, https:\/\/cdn.noticel.com\/2026\/07\/30090709\/106-2026-21_Magna-Verano-Display-v.02_300x600-2-150x300.jpg 150w, https:\/\/cdn.noticel.com\/2026\/07\/30090709\/106-2026-21_Magna-Verano-Display-v.02_300x600-2-6x12.jpg 6w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" width=\"300\" height=\"600\"   \/><\/a><\/div>\n<p>Aquel fallo vino marcado por un tr\u00e1gico accidente mortal que tuvo lugar en EEUU y en el que el conductor del Lexus implicado pudo relatar en una dram\u00e1tica llamada a los servicios de emergencia que el acelerador estaba atascado y el veh\u00edculo circulaba sin control poco antes de sufrir el choque que cost\u00f3 la vida a sus cuatro ocupantes.<\/p>\n<p>Para terminar de golpear su imagen, el pasado marzo Toyota acept\u00f3 pagar una multa de 1,200 millones de d\u00f3lares que le impuso el Gobierno de EEUU, la mayor con la que Washington ha castigado a un fabricante de coches, por &#8216;realizar declaraciones p\u00fablicas enga\u00f1osas y proporcionar datos inexactos&#8217; para ocultar la grave aver\u00eda.<\/p>\n<p>La sanci\u00f3n y los nuevos problemas en los coches de Toyota coinciden con la pol\u00e9mica que rodea a la \u00faltima llamada a revisi\u00f3n realizada recientemente por su principal competidor, la casa estadounidense General Motors, que podr\u00eda afrontar en el futuro una sanci\u00f3n a\u00fan mayor.<\/p>\n<p>GM comunic\u00f3 en febrero que deb\u00eda sustituir el sistema de ignici\u00f3n en unos 2.6 millones de sus veh\u00edculos en todo el mundo, un defecto que anula el funcionamiento de los airbag delanteros y que ha causado al menos 13 muertos, seg\u00fan propios datos de la compa\u00f1\u00eda, aunque se sospecha que podr\u00eda haber provocado centenares.<\/p>\n<p>El fabricante de Detroit detect\u00f3 el problema en 2001, seg\u00fan algunos documentos revelados en las \u00faltimas semanas, pero lo ignor\u00f3 hasta principios de este a\u00f1o.<\/p>\n<p>Por su parte, el grupo alem\u00e1n Volkswagen, el tercero del sector, llam\u00f3 a revisi\u00f3n en noviembre a 2.6 millones de veh\u00edculos a nivel global por problemas relacionados con los faros o sus cajas de cambios.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El l\u00edder mundial del motor, Toyota Motor, anunci\u00f3 hoy una de la mayores llamadas a revisi\u00f3n de su historia que afectar\u00e1 en todo el mundo a 6.39 millones de unidades de 27 modelos diferentes por fallos en la direcci\u00f3n, el airbag o los asientos. 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