El portavoz del Partido Nuevo Progresista (PNP) en la Comisi\u00f3n de Salud del Senado, \u00c1ngel ‘Chayanne’ Mart\u00ednez, refiri\u00f3 el jueves a la Autoridad de Energ\u00eda Electrica (AEE) a la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n (FAA) luego de que la corporaci\u00f3n p\u00fablica utiliz\u00f3 uno helic\u00f3ptero de su flota como ambulancia aerea.<\/p>\n
Seg\u00fan el Senador, la AEEtransport\u00f3 a pacientes en casos de emergencia a pedido de la secretaria del Departamento de Salud, AnaR\u00edus,sin que saliera a la luz p\u00fablica si ese modo de transporte cuenta con los requisitos, permisos y certificaciones para salvaguardar la salud de los pacientes durante el vuelo hacia una facilidad m\u00e9dica.<\/p>\n
‘El pasado viernes 12 de septiembre, la Autoridad de Energ\u00eda El\u00e9ctrica utiliz\u00f3 uno de sus helic\u00f3pteros como ambulancia a\u00e9rea a pedido de la secretaria de Salud, Ana R\u00edus, para transportar a un paciente hacia una instalaci\u00f3n hospitalaria y no se conoce si este helic\u00f3ptero est\u00e1 debidamente certificado para este tipo de uso, al igual que el personal que lo opera’, cuestion\u00f3 el senador Mart\u00ednez Santiago en un comunicado de prensa.<\/p>\n
‘Ante esta preocupaci\u00f3n estamos refiriendo este delicado asunto de salud p\u00fablica a la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n porque es la agencia federal encargada de regular todos los aspectos de la aviaci\u00f3n civil en Puerto Rico’, indic\u00f3 el portavoz PNP en la Comisi\u00f3n de Salud senatorial.<\/p>\n
‘Desde 1995 existe en Puerto Rico el servicio de ambulancias a\u00e9reas el cual se ofrece para llevar personas en un estado cr\u00edtico de salud, desde un punto de accidente, o de emergencia, o de un centro de cuidado de salud a uno m\u00e1s especializado. Tambi\u00e9n es frecuentemente usado en las islas municipio o para transportar personas accidentadas en el mar o en la monta\u00f1a, hasta el centro de trauma del Centro M\u00e9dico en San Juan.<\/p>\n
Este servicio ha sido ofrecido por distintos proveedores privados durante los 19 a\u00f1os de existencia del programa. Actualmente hay dos compa\u00f1\u00edas que ofrecen esta transportaci\u00f3n, Aviane y Aeromed, las cuales cuentan con los permisos y el equipo necesario para el tratamiento de primera ayuda al paciente.<\/p>\n
‘Nos sorprende la utilizaci\u00f3n de este helic\u00f3ptero de la AEE porque el costo de operar este equipo es muy costoso por hora, el cual puede llegar hasta 7,000.00 d\u00f3lares la hora, en momentos cuando la corporaci\u00f3n p\u00fablica tiene un grave problema de falta de dinero y est\u00e1 por entrar en una fase de reestructuraci\u00f3n forzada por no poder cumplir con su obligaci\u00f3n de pagos a sus acreedores’, detall\u00f3 Mart\u00ednez.<\/p>\n
El Senador de minor\u00eda a\u00f1adi\u00f3 que la Secretariaanunci\u00f3la disponibilidad del helic\u00f3ptero de la AEE tras lograr un acuerdo de colaboraci\u00f3n entre las dos agencias, pero no especific\u00f3 los detalles del acuerdo y si la AEE est\u00e1 autorizada por la FAApara realizar este tipo de vuelos.<\/p>\n
Seg\u00fan la Ley 225 de 25 de julio de 1974, enmendada, corresponde a la Comisi\u00f3n de Servicio P\u00fablico (CSP) certificar este tipo de aeronave para servir como ambulancia a\u00e9rea. Adem\u00e1s, de acuerdo al Reglamento 6737 de la CSP,la aeronave que se quiera usar tiene que haber sido construida espec\u00edficamente con el prop\u00f3sito de proveer transporte ‘especializado por aire, a personas enfermas o lesionadas que requieren atenci\u00f3n m\u00e9dica avanzada’ y debecumplir con los requisitos que establece Salud, entre los cuales se encuentra contar con una m\u00e1quina ventiladora para ox\u00edgeno.<\/p>\n
Desde mayo 2014 este legislador present\u00f3 la Resoluci\u00f3n del Senado 780, para investigar temas relacionados con las ambulancias a\u00e9reas.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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