El accidente del avi\u00f3n de Lamia en el que viajaba el equipo brasile\u00f1o Chapecoense, que se estrell\u00f3 el pasado lunes cerca de Medell\u00edn y que caus\u00f3 71 muertos, pudo deberse a una falta de combustible y un error en la comunicaci\u00f3n del capit\u00e1n de la aeronave, dijeron hoy pilotos colombianos.<\/p>\n
Juan Sebasti\u00e1n Upegui, copiloto de un avi\u00f3n de Avianca que volaba a Medell\u00edn aquella noche, asegur\u00f3 en una grabaci\u00f3n que circula en redes sociales que escuch\u00f3 por radio al piloto del avi\u00f3n accidentado, Miguel Quiroga, decir a la torre de control del aeropuerto internacional Jos\u00e9 Mar\u00eda C\u00f3rdova: ‘Tenemos problemas de combustible’.<\/p>\n
El avi\u00f3n accidentado, Avro Regional RJ85, de la compa\u00f1\u00eda boliviana Lamia, que llevaba 77 personas a bordo, se estrell\u00f3 contra el Cerro Gordo de la localidad de La Uni\u00f3n, en el departamento de Antioquia, cuando se aproximaba al aeropuerto de Medell\u00edn procedente de Santa Cruz de la Sierra (Bolivia).<\/p>\n
Seg\u00fan Upegui, escuch\u00f3 a una controladora del aeropuerto indicar al avi\u00f3n de Lamia que ‘hab\u00eda una emergencia con otro avi\u00f3n’, al parecer de la aerol\u00ednea Viva Colombia, que volaba de San Andr\u00e9s a Bogot\u00e1 y pidi\u00f3 permiso aterrizar en Medell\u00edn por una falla detectada.<\/p>\n
‘El piloto (de Lamia) sigui\u00f3 bajando y nosotros vimos pasar el avi\u00f3n. Luego se declar\u00f3 en emergencia y dijo que ten\u00eda falla total el\u00e9ctrica’, agreg\u00f3 Upegui en su relato citado por varias radios locales.<\/p>\n
Upegui a\u00f1adi\u00f3 que enseguida escuch\u00f3 por la radio llamados desesperados del piloto de Lamia a la torre para que le dieran indicaciones para aterrizar cuanto antes.<\/p>\n
‘Vectores para proceder a la pista. Ay\u00fadenos, ay\u00fadenos. Vectores para proceder a la pista’, fueron las \u00faltimas palabras que, seg\u00fan Upegui, se escucharon del piloto de la nave accidentada.<\/p>\n
Esa versi\u00f3n coincide con la de otro piloto de Avianca que se\u00f1al\u00f3 a Caracol Radio, emisora que no lo identific\u00f3, que hab\u00eda otros tres aviones aproxim\u00e1ndose al aeropuerto en el momento del accidente.<\/p>\n
‘Estaban el avi\u00f3n de Viva Colombia, uno de Avianca, que ven\u00eda a m\u00e1s altura, y el de Lamia que se estrell\u00f3. El de Lamia lleg\u00f3 con el l\u00edmite de gasolina y no ten\u00eda para mitigar ninguna demora. Cuando el avi\u00f3n de Viva Colombia declar\u00f3 la emergencia, a todos los aviones que ven\u00edamos entrando al Rionegro nos pusieron a dar vueltas sobre una radioayuda’, manifest\u00f3 el piloto, seg\u00fan relato del director del programa, Dar\u00edo Arizmendi.<\/p>\n
Seg\u00fan ese piloto, el avi\u00f3n del Chapecoense ‘ten\u00eda el turno n\u00famero tres para aterrizar’ en aquel momento pese a sus ‘problemas de combustible’.<\/p>\n
Por su parte, el director de la Aeron\u00e1utica Civil (Aerocivil), Alfredo Bocanegra, sostuvo que ‘los investigadores tendr\u00e1n que analizar el contenido de las cajas negras y las grabaciones de la torre de control para establecer si el piloto se declar\u00f3 o no en emergencia’.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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