{"id":136252,"date":"2015-05-22T19:39:07","date_gmt":"2015-05-22T23:39:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticel.com\/economia\/20150522\/separarse-de-la-aaa-clave-para-la-supervivencia-de-los-car-wash\/"},"modified":"2025-08-16T12:01:54","modified_gmt":"2025-08-16T12:01:54","slug":"separarse-de-la-aaa-clave-para-la-supervivencia-de-los-car-wash","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/economia\/20150522\/separarse-de-la-aaa-clave-para-la-supervivencia-de-los-car-wash\/","title":{"rendered":"Separarse de la AAA, clave para la supervivencia de los car wash"},"content":{"rendered":"

En tiempos de sequ\u00eda y ante llamados para la conservaci\u00f3n y uso inteligente del agua, es de esperarse que los comercios que dependen de este recurso natural sufran econ\u00f3micamente, en especial los car wash . No obstante, algunos negocios de lavado de autom\u00f3viles han hecho, de tripas, corazones para mantenerse competitivos en el mercado.<\/p>\n

El primer factor en com\u00fan entre todos estos negocios: separaci\u00f3n de la Autoridad de Acueductos y Alcantarillados (AAA). Aunque utilizan cierta agua del sistema tradicional para, por ejemplo, los ba\u00f1os, para el lavado de autos utilizan diversas t\u00e9cnicas de conservaci\u00f3n, reciclaje y recolecci\u00f3n de agua.<\/p>\n

‘(La sequ\u00eda) para nosotros no ha sido un problema’, explic\u00f3 Omar Carri\u00f3n, vicepresidente de Hi-Tech Auto Care, empresa con 26 a\u00f1os en el pa\u00eds y que tiene cinco tiendas de lavado de autos y cambio de fluidos en la Zona Metropolitana.<\/p>\n

En el caso de Hi-Tech, todas sus tiendas fueron planificadas desde la construcci\u00f3n para que la lluvia que caiga sobre los techos se recolecte y almacene en enormes tanques soterrados con capacidad para 10 mil galones, lo que les permite mantener operando sus negocios por varios meses sin necesidad de reabastecer los tanques con fuentes alternas.<\/p>\n

Sin embargo, aunque no lloviera por meses o necesitaran m\u00e1s agua que la almacenada,’tenemos pozo de agua que no se abastece de ninguno de los embalses del R\u00edo La Plata, Carra\u00edzo, ni de ninguno de esos sitios. Nosotros sustraemos agua del subsuelo. Cavamos 300 pies de profundidad y de ah\u00ed obtenemos el agua que utilizamos’, explic\u00f3 Carri\u00f3n sobre el pozo para el cual tienen un permiso expedido por el Departamento de Recursos Naturales y Ambientales (DRNA).<\/p>\n

Ese tambi\u00e9n es el caso de Fast Lane Wash <> <> <> <> <> <> <> <>& Lube, local fundado hace 17 a\u00f1os, con tres tiendas operando en Humacao, Barceloneta y Guaynabo, y que igualmente utiliza la lluvia como fuente de agua para su servicio de lavado de autos. \/p<\/p>\n

‘No nos hemos afectado (por la sequ\u00eda) porque nosotros tenemos un sistema de recogido de agua de lluvia y lo hicimos lo suficientemente amplio como para tener seis meses de abasto. Adicional a eso, reciclamos el agua que se utiliza’, recalc\u00f3 Carlos Jim\u00e9nez, gerente general de la compa\u00f1\u00eda. \/p<\/p>

\"\"<\/a><\/div>\n

A diferencia de Hi-Tech, su empresa no tiene hincado un pozo de agua del cual puedan reabastecer sus tanques en caso de sequ\u00eda. \/p<\/p>\n

‘Me asust\u00e9 un poquito y sent\u00ed un poco de angustia cuando v\u00ed que mis embalses estaban bajitos hace una semana, pero de all\u00e1 para ac\u00e1 ha llovido en las tres tiendas y los abastos se han ido recuperando. Pero ya nos debe de dar como para cuatro meses adicionales con las lluvias de ayer y antier’, mencion\u00f3 Jim\u00e9nez ante el temor de tener que recurrir al agua provista por la AAA.\/p<\/p>\n

Igual que lo hace Fast Lane y Hi-Tech, El Tunel Car Wash en la 65 de Infanter\u00eda emplea un sistema para reciclar y rehusar el agua utilizadas para el lavado de agua. Estas aguas son sometidas a un proceso de filtraci\u00f3n y limpieza para remover los sedimentos y preservar la calidad. El agua restante la reciben mediante un pozo, herramienta que los coloca en una posici\u00f3n ventajosa en esta industria.\/p<\/p>\n

Seg\u00fan Carri\u00f3n, de Hi-Tech, el dinero que le pagan al DRNA para hincar y operar el pozo es m\u00ednimo en comparaci\u00f3n con los gastos que tendr\u00edan que incurrir si toda el agua utilizada fuera de Acueductos.\/p<\/p>\n

A pesar de los frutos de la planificaci\u00f3n temprana, los empresarios reconocen la seria situaci\u00f3n econ\u00f3mica que atraviesa el pa\u00eds y del cual saben no est\u00e1n exentos. \/p<\/p>\n

Como sentenci\u00f3 Carlos Jim\u00e9nez, ‘ha sido una media d\u00e9cada bien dura. Para decirte m\u00e1s, ha sido tan dura que t\u00faneles como el de R\u00edo Hondo Mall, Mayag\u00fcez Mall y el t\u00fanel en la (avenida) Alejandrino quebraron. En Puerto Rico han habido m\u00e1s de 18 cierres de t\u00faneles de car wash’. \/p<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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