{"id":136242,"date":"2014-12-24T14:39:58","date_gmt":"2014-12-24T18:39:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticel.com\/la-calle\/20141224\/viejos-al-volante-decision-entre-el-discrimen-y-la-peligrosidad\/"},"modified":"2025-08-18T00:33:14","modified_gmt":"2025-08-18T00:33:14","slug":"viejos-al-volante-decision-entre-el-discrimen-y-la-peligrosidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/noticias\/la-calle\/20141224\/viejos-al-volante-decision-entre-el-discrimen-y-la-peligrosidad\/","title":{"rendered":"Viejos al volante, decisi\u00f3n entre el discrimen y la peligrosidad"},"content":{"rendered":"

Sufrir un infarto mientras retroced\u00eda provoc\u00f3 que un hombre de 85 a\u00f1os atropellara a su nieto recientemente mientras se dispon\u00eda a salir de su casa. El caso trae a discusi\u00f3n un asunto que se ha planteado en distintas ocasiones en la Asamblea Legislativa, pero que nunca ha resultado en la aprobaci\u00f3n de una medida concreta, como limitar la renovaci\u00f3n de la licencia a conductores mayores.<\/p>\n

Para la Procuradora de las Personas de Edad Avanzada, Carmen D. S\u00e1nchez Delgado, aprobar una medida como esta ser\u00eda discriminar contra esa poblaci\u00f3n, que en muchos casos mantienen vidas independientes, activas y saludables.<\/p>\n

El director de la Comisi\u00f3n para la Seguridad en el Tr\u00e1nsito, Jos\u00e9 Delgado, comunic\u00f3 que la posici\u00f3n de la entidad es que las familias tienen un papel protag\u00f3nico porque es a quienes les corresponde velar por la seguridad de sus seres queridos, de acuerdo a las evaluaciones m\u00e9dicas. ‘Cada caso es muy particular. No se puede penalizar a una persona por otra. La Ley establece que la renovaci\u00f3n es cada cuatro a\u00f1os’, coment\u00f3.<\/p>\n

Los familiares de personas con Alzheimer u otras condiciones que afectan la memoria o las capacidades motoras, pudieran ser incluso acusados de negligencia, seg\u00fan la Procuradora, de no preocuparse por su seguridad y dejarlos guiar, aunque representen un riesgo en la carretera.<\/p>\n

Delgado agreg\u00f3 que basta con los ex\u00e1menes m\u00e9dicos al que se exponen todas las personas al renovar sus licencias, donde se certifica su condici\u00f3n m\u00e9dica, incluyendo su capacidad cognitiva, de visi\u00f3n y auditiva. ‘El m\u00e9dico que llene eso sin hacer los ex\u00e1menes, est\u00e1 faltando a su deber, y de ser encontrado que no cumpli\u00f3, su licencia est\u00e1 en juego’, advirti\u00f3.<\/p>\n

Sin embargo, S\u00e1nchez Delgado critic\u00f3 la evaluaci\u00f3n m\u00e9dica tan superficial que se hace para cumplir con los requisitos de los Centros de Servicios al Conductor. ‘Hay un m\u00e9dico, que sin mirarte, te aprueba todo… Tenemos personas que tienen problemas de visi\u00f3n y no les hacen un examen profundo de visi\u00f3n. Personas con ataques epil\u00e9pticos y no les hacen un examen profundo. Al contrario, es muy f\u00e1cil ocultar informaci\u00f3n’, recalc\u00f3, luego de decir que apoyar\u00eda medidas m\u00e1s estrictas, que se apliquen a todos por igual. ‘No apoyo que se discrimine contra un sector’, insisti\u00f3.<\/p>

\"\"<\/a><\/div>\n

La primera traba que enfrentar\u00eda una medida como esta ser\u00eda en la definici\u00f3n de persona de edad avanzada, que seg\u00fan el Departamento de Familia es despu\u00e9s de los 60 a\u00f1os. ‘Son personas que, en su gran mayor\u00eda, est\u00e1n trabajando… Son los que llevan la econom\u00eda del pa\u00eds’, reaccion\u00f3 la psic\u00f3loga Glorimar Col\u00f3n, del Instituto Gerontol\u00f3gico de Puerto Rico.<\/p>\n

La doctora coment\u00f3 que despu\u00e9s de cierta edad se le pudieran requerir ciertos ex\u00e1menes anuales, pero ‘no podemos generalizar, ni tomar la misma medida para todos’, advirti\u00f3, debido a que las condiciones f\u00edsicas y mentales var\u00edan de acuerdo a la persona. ‘Envejecer e una experiencia bien personal’, coincidi\u00f3 Jos\u00e9 Acar\u00f3n, director de AARP, en Puerto Rico.<\/p>\n

Datos de la Comisi\u00f3n para la Seguridad en el Tr\u00e1nsito revelan que el 56% de los accidentes por conductores agresivos en 2007-2009 y 2012, involucran a personas entre los 18 y 36 a\u00f1os. El 49% de los fatalidades entre personas sin cintur\u00f3n eran personas de 18 a 36 a\u00f1os, seguido por el grupo de mayores de 63 a\u00f1os, que representaba el 13.6%.<\/p>\n

Solo en la categor\u00eda de peatones, las personas mayores de los 63 a\u00f1os ocupaban el riesgo m\u00e1s alto, con 94 v\u00edctimas mortales de esas edades, o el equivalente al 30%.<\/p>\n

‘Son m\u00e1s cuidadosos c\u00f3mo manejan, son m\u00e1s lentos. Hay personas que no les tienen paciencia y les pasan por el lado’, opin\u00f3 la Procuradora.<\/p>\n

La p\u00e9rdida de reflejos, de visi\u00f3n, y la artritis pueden ser otras se\u00f1ales, que indiquen que se debe hablar con el familiar para decidir que es tiempo de dejar de guiar. El cambio en la rutina conlleva, sin embargo, un proceso de preparaci\u00f3n, record\u00f3 Col\u00f3n.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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