{"id":135796,"date":"2015-09-14T19:00:00","date_gmt":"2015-09-14T23:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.noticel.com\/ahora\/20150914\/cuatro-expresos-van-por-la-ruta-de-una-alianza-publico-privada\/"},"modified":"2025-07-28T06:04:15","modified_gmt":"2025-07-28T06:04:15","slug":"cuatro-expresos-van-por-la-ruta-de-una-alianza-publico-privada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/ultima-hora\/20150914\/cuatro-expresos-van-por-la-ruta-de-una-alianza-publico-privada\/","title":{"rendered":"Cuatro expresos van por la ruta de una alianza p\u00fablico privada"},"content":{"rendered":"

La directora ejecutiva de la Autoridad para las Alianzas P\u00fablico Privadas (AAPP) dijo el lunes que su agencia har\u00e1 un estudio de deseabilidad y conveniencia para determinar si es recomendable hacer alianzas p\u00fablico privadas para manejar cuatro importantes autopistas del pa\u00eds.<\/p>\n

Grace Santana, quien tambi\u00e9n funge como directora de la Autoridad para el Financiamiento de Infraestructura (AFI), confirm\u00f3 que hay un acuerdo con la Autoridad de Carreteras y Transportaci\u00f3n (ACT) para un estudio que determine si se hacen alianzas p\u00fablico privadas para los expresos Luis A. Ferre y Rafael Mart\u00ednez Nadal, la Ruta 66 y la Carretera 53 que va desde Humacao hasta Fajardo.<\/p>\n

La funcionaria neg\u00f3 informaci\u00f3n recibida por NotiCel de que hab\u00eda un preacuerdo con Metropistas para manejar esas carreteras. El Plan de Ajuste Fiscal, divulgado la semana pasada, establece que se eval\u00fae hacer concesiones para manejar las carreteras 20, 66 y 53 adem\u00e1s de establecer un mayor uso de estas alianzas.<\/p>

\"\"<\/a><\/div>\n

‘No hay acuerdo con nadie’, dijo la funcionaria durante la entrevista en la que confirm\u00f3 la intenci\u00f3n del gobierno con los expresos, seg\u00fan fue publicado el lunes por NotiCel.<\/p>\n

Santana dijo que la Ley 29 del 2009 de Alianzas P\u00fablico Privadas, establece que antes de comenzar los procesos para entrar en una alianza, la Autoridad realizar\u00e1 un estudio de deseabilidad y conveniencia para determinar si es recomendable establecer el acuerdo. El alcance del estudio, el cual se espera se complete en diciembre, depender\u00e1 del tipo de proyecto. Santana dijo que para hacer dichos estudios se obtiene la ayuda de asesores externos.<\/p>\n

De acuerdo a la Ley 29, el estudio tiene que tomar en consideraci\u00f3n el historial, proyecciones o ambos, sobre la demanda de uso, la incidencia econ\u00f3mica y social y la rentabilidad de la Alianza; la viabilidad social, incluyendo un an\u00e1lisis que contenga el costo\/beneficio al Estado y el impacto social del proyecto propuesto; los riesgos operativos y tecnol\u00f3gicos en la prestaci\u00f3n del servicio y costo de la inversi\u00f3n entre otros factores.Posteriormente, la ley establece un proceso para concretar la alianza.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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