{"id":133646,"date":"2020-05-07T06:00:00","date_gmt":"2020-05-07T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticel.com\/?post_type=article&p=133646"},"modified":"2025-07-20T05:26:31","modified_gmt":"2025-07-20T05:26:31","slug":"por-ahora-solo-habra-moratorias-para-los-concesionarios-en-el-aeropuerto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/ultima-hora\/20200507\/por-ahora-solo-habra-moratorias-para-los-concesionarios-en-el-aeropuerto\/","title":{"rendered":"Por ahora solo habr\u00e1 moratorias para los concesionarios en el aeropuerto"},"content":{"rendered":"

Aunque se han reducido los pasajeros que llegan al aeropuerto internacional Luis Mu\u00f1oz Mar\u00edn, los concesionarios deben pagar sus rentas completas. Aerostar revisar\u00e1 la situaci\u00f3n caso a caso.<\/h3>\n

Aunque a mediados de abril se anunci\u00f3 que el aeropuerto internacional Luis Mu\u00f1oz Mar\u00edn recibir\u00eda $33.4 millones para atender la emergencia del coronavirus COVID-19, hasta la fecha no ha recibido esos fondos que servir\u00edan para gastos operacionales y p\u00e9rdida de ingresos por la disminuci\u00f3n de viajes en medio de la pandemia.<\/p>\n

La otorgaci\u00f3n del dinero, proveniente del \u201cCoronavirus Aid, Relief, and Economic Security (CARES) Act Airport Grant Program\u201d, fue cuestionada por quienes administran los concesionarios dentro del aeropuerto, a quienes solo le han ofrecido una moratoria en sus pagos de renta.<\/p>\n

En conversaci\u00f3n con NotiCel, el director ejecutivo de Aerostar Airport Holdings (Aerostar), Jorge Hern\u00e1ndez, explic\u00f3 que la situaci\u00f3n de cada comercio ser\u00eda evaluada de manera individual. No obstante, no pudo comprometerse a que ese an\u00e1lisis incluya la opci\u00f3n de anular los pagos de estos meses, m\u00e1s all\u00e1 de posponerlos.<\/p>\n

\u201cLos fondos no son solamente para ayudar o asistir a concesionarios, sino para actividades aprobadas, como cubrir gastos operacionales, \u2018gaps\u2019 (falta) de ingresos de concesionarios, entre otros. En el caso nuestro, est\u00e1n destinados a mantener la plantilla de trabajadores y los gastos operacionales. Tenemos que ir distribuyendo ese dinero base a las circunstancias y teniendo en consideraci\u00f3n que 33.4 millones de d\u00f3lares no son suficiente\u201d, argument\u00f3 Hern\u00e1ndez.<\/p>\n

El Director Ejecutivo no pudo ofrecer un estimado de las p\u00e9rdidas en el aeropuerto por la pandemia<\/a>, pero asegur\u00f3 que el monto es sustancial, en comparaci\u00f3n a lo que se hab\u00eda proyectado tener en el a\u00f1o entero.<\/p>\n

De acuerdo con los n\u00fameros compartidos por el Negociado de Manejo de Emergencias y Administraci\u00f3n de Desastres, han llegado 63,492 pasajeros desde el 17 de marzo hasta el 5 de mayo.<\/p>\n

A los concesionarios se les concedi\u00f3 una moratoria autom\u00e1tica de 60 d\u00edas a los pagos adeudados en abril y mayo. Es decir, los pagos con fecha de vencimiento en abril, est\u00e1n pautados para junio, mientras que las deudas de mayo deben ser pagadas en julio.<\/p>\n

Las rentas de junio y julio, seg\u00fan una carta enviada por Aerostar, vencer\u00edan en agosto.<\/p>\n

En ese plazo de 60 d\u00edas, los comerciantes y Aerostar, de acuerdo a Hern\u00e1ndez, deben discutir la situaci\u00f3n econ\u00f3mica particular.<\/p>\n

\u201cTodav\u00eda no hemos recibido esos fondos. Sabemos que del \u00faltimo mes y medio o dos meses ha sido bien cuesta arriba y a\u00fan el periodo venidero a corto plazo est\u00e1 igual de impredecible. Tenemos comercios peque\u00f1os como \u2018shoe shine\u2019, los maleteros y al igual tengo el concesionario mayor de comidas y bebidas, el \u2018duty free\u2019. Son diferentes peculiaridades y diferentes circunstancias\u201d, se\u00f1al\u00f3 Hern\u00e1ndez.<\/p>\n

Para los concesionarios en el aeropuerto, localizado en Carolina, se establece una renta base, pero si el negocio se excede de ese l\u00edmite en sus ingresos, Hern\u00e1ndez explic\u00f3 que \u201centra a un variable, porque entra a por ciento de ese ingreso. Similar a los centros comerciales. Se paga el mayor de los dos montos\u201d.<\/p>\n

En aeropuertos de otros estados<\/a>, como lo es el aeropuerto internacional de Los \u00c1ngeles, California; el de Portland, Oregon; o el de Kansas City, Misuri, se han movido a aceptar pagos basados en el porcentaje de ingresos, en lugar de la renta base anual.<\/p>\n

En el aeropuerto internacional Macdonald-Cartier, en Canad\u00e1, han adoptado la revisi\u00f3n caso a caso, como en Puerto Rico.<\/p>\n

Mientras que en el Thurgood Marshall en Washington o el Hartsfield-Jackson en Atlanta, a los concesionarios tambi\u00e9n se les ha suspendido los pagos de renta.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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