A la lista de entidades que han expresado sus preocupaciones con el propuesto Impuesto al Valor A\u00f1adido (IVA) de 16%, se unieron hoy lunes el Grupo Unido de Importadores de Autom\u00f3viles (GUIA) y la Asociaci\u00f3n de Navieros de Puerto Rico.<\/p>\n
De un lado, GUIA se\u00f1al\u00f3 que el Proyecto de la C\u00e1mara 2329, podr\u00eda ‘desestabilizar a\u00fan m\u00e1s’ a la industria automotriz.<\/p>\n
Seg\u00fan GUIA aunque se le d\u00e9 una exenci\u00f3n a la venta de veh\u00edculos de motor, como quiera en Puerto Rico se est\u00e1 pagando m\u00e1s en arbitrios al comparar con otras jurisdicciones de los Estados Unidos.<\/p>\n
‘Por lo tanto, al clasificar la venta de veh\u00edculos de motor como una exenta e insertar el c\u00f3mputo de cr\u00e9ditos al IVA pagado comercialmente, que depende de la generaci\u00f3n de un volumen de ventas tributables, el P. de la C. 2329 aumenta necesariamente el costo operacional y atenta contra la viabilidad de los negocios que componen la industria automotriz en Puerto Rico. Esto se debe a que estas operaciones compran e importan otros bienes, servicios, y partidas tributables sujetas al pago del IVA, el cual no podr\u00e1 ser acreditado contra las ventas de los veh\u00edculos de motor por ser de car\u00e1cter exento’, puntualizaron.<\/p>\n
Ante esto, GUIA solicit\u00f3 que se mantenga la estructura actual de pago de arbitrios de veh\u00edculos de motor con la imposici\u00f3n de un IVA con una tasa de cero por dichos productos, lo que les permite tomar un cr\u00e9dito por los dem\u00e1s art\u00edculos y servicios adquiridos para sus operaciones.<\/p>\n
‘Proponemos que los costos de operaci\u00f3n sujeto al IVA relacionados directamente con la venta e importaci\u00f3n de veh\u00edculos de motor est\u00e9n sometidos a un cr\u00e9dito contributivo reconciliable contra la partida de arbitrios a pagar por dichas importaciones y\/o cualquier otra deuda contributiva. Es imperativo que dicho cr\u00e9dito sea extensible tanto a los concesionarios de ventas directas como a los importadores’, agregaron.<\/p>\n
Tambi\u00e9n, mostraron preocupaci\u00f3n de que el periodo de transici\u00f3n de un Impuesto sobre la Venta y Uso (IVU) a un IVA, aumenten los costos de operaci\u00f3n de los negocios, los cuales no podr\u00edan ser recuperados mediante cr\u00e9ditos. Pero igualmente, entienden que durante ese tiempo se contraer\u00e1 la econom\u00eda, los consumidores limitar\u00edan su consumo localmente o recurrir\u00edan a las compras por internet.<\/p>\n
A su vez, criticaron que la medida pretenda prohibir que se desglose el cargo del IVA en los recibos.<\/p>\n
Mientras, la Asociaci\u00f3n de Navieros, indic\u00f3 que, ‘aunque los motivos presentados en este proyecto pudieran ser loables, existen muchas dudas sobre su implementaci\u00f3n y el resultado final en los costos que podr\u00edan afectar todos los negocios y al consumidor, que aunque pudieran tener un ahorro sustancial en el pago de las contribuciones sobre ingreso, el mismo desaparecer\u00eda al tener que pagar por los bienes de consumo y servicio a una tasa m\u00e1s alta que la actual’.<\/p>\n
Asimismo, plantearon un encarecimiento en el costo de todos los dem\u00e1s productos importados, antes de que los importadores tomen control de la mercanc\u00eda y paguen el 16 % por los art\u00edculos que no est\u00e9n exentos.<\/p>\n
De igual forma, a la Asociaci\u00f3n no le queda claro ‘si los fletes mar\u00edtimos y otros servicios mar\u00edtimos est\u00e1n sujetos al Impuesto al Valor Agregado y es preocupante pues el resultado puede ser nefasto, ya sea por el incremento en el costo de importaci\u00f3n, el costo final al consumidor, y peor a\u00fan una reducci\u00f3n sustancial en la importaci\u00f3n’.<\/p>\n
Ante esto, la Asociaci\u00f3n abog\u00f3 porque el Gobierno reestructure su deuda, se reduzca el gasto p\u00fablico, y se concrete un cambio en el sistema contributivo que promueva la inversi\u00f3n, el crecimiento econ\u00f3mico, que sea justo y no impacte adversamente la producci\u00f3n.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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