{"id":125428,"date":"2012-08-30T09:40:00","date_gmt":"2012-08-30T13:40:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.noticel.com\/ahora\/economia\/gobierno\/20120830\/perdida-millonaria-en-app-de-aeropuerto\/"},"modified":"2025-08-25T05:39:51","modified_gmt":"2025-08-25T05:39:51","slug":"perdida-millonaria-en-app-de-aeropuerto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/ultima-hora\/20120830\/perdida-millonaria-en-app-de-aeropuerto\/","title":{"rendered":"P\u00e9rdida millonaria en APP de aeropuerto"},"content":{"rendered":"<p>Un estudio realizado por el economista Jose Antonio Herrero en julio confirma lo que han revelado varios sectores en torno al mal negocio que represent\u00f3 para el gobierno de Puerto Rico la privatizaci\u00f3n del Aeropuerto Internacional Luis Mu\u00f1oz Mar\u00edn por medio de una Alianza P\u00fablico Privada (APP) administrada por el consorcio compuesto por el Grupo Aeroportuario del Sureste y la empresa Highstar Capital.<\/p>\n<p>Seg\u00fan rese\u00f1\u00f3 el analista pol\u00edtico Benny Frankie Cerezo el mi\u00e9rcoles en su programa &#8216;Voz Primera&#8217; que se transmite por Radio Isla, el acuerdo que fue anunciado como uno vigente por los pr\u00f3ximos 40 a\u00f1os, representa una p\u00e9rdida de $103.5 millones para la Autoridad de Puertos de Puerto Rico.<\/p>\n<p>De acuerdo a lo presentado por Herrero en su estudio, el valor actual (a\u00f1o 2012) del aeropuerto, excluyendo bienes ra\u00edces es de $1,752.9 millones.<\/p>\n<p>Este n\u00famero contrasta con los $669.4 millones que son el valor presente ofrecido por el arrendatario o administrador de la APP, seg\u00fan los precios corrientes del 2012.<\/p>\n<p>La cantidad ofrecida por el arrendatario se desglosa de la combinaci\u00f3n de los $494.7 millones ofrecidos para la amortizaci\u00f3n de la deuda de la Autoridad para el Financiamiento de la Infraestructura, los $143.9 millones del pago de renta y los $30.8 millones como tarifa de entrada.<\/p>\n<p>&#8216;Si se compara el valor presente del flujo de bienes y servicios netos generados por el aeropuerto, equivalente al valor presente del Aeropuerto ($1,752.9 Millones), con la oferta propuesta por el Lessee (arrendatario) cuyo valor presente es $664.5 Millones se podr\u00e1 observar que la p\u00e9rdida de la Autoridad de Puertos en este negocio es igual a 61.81% del valor del Aeropuerto ((1,752.9 \u2013 669.4)\/1752.9). En t\u00e9rminos absolutos, esta operaci\u00f3n, tal y como est\u00e1 descrita hasta ahora, seg\u00fan los documentos sometidos a la consideraci\u00f3n p\u00fablica, la p\u00e9rdida de la AP es $1,083.5 Millones&#8217;, explic\u00f3 Herrero en el resumen de su informe sobre el establecimiento de la APP en el aeropuerto.<\/p>\n<p>Cuando la firma del acuerdo se anunci\u00f3 oficialmente el 19 de julio, el gobierno puertorrique\u00f1o asegur\u00f3 que la propuesta del consorcio ascend\u00eda a $2,573.5 millones y que contribuir\u00eda con la creaci\u00f3n de cerca de 3,500 empleos en los primeros tres a\u00f1os y 13 mil empleos en la primera d\u00e9cada.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un estudio realizado por el economista Jose Antonio Herrero en julio confirma lo que han revelado varios sectores en torno al mal negocio que represent\u00f3 para el gobierno de Puerto Rico la privatizaci\u00f3n del Aeropuerto Internacional Luis Mu\u00f1oz Mar\u00edn por medio de una Alianza P\u00fablico Privada (APP) administrada por el consorcio compuesto por el Grupo [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":0,"featured_media":908367,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[22,4,2],"tags":[],"class_list":["post-125428","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia","category-gobierno","category-ultima-hora"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125428","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=125428"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125428\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":908405,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125428\/revisions\/908405"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/908367"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=125428"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=125428"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=125428"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}