{"id":124948,"date":"2012-11-30T19:50:34","date_gmt":"2012-11-30T23:50:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.noticel.com\/ahora\/20121130\/escaneo-de-furgones-no-logra-detectar-entrada-de-armas-ilegales\/"},"modified":"2025-08-24T15:34:58","modified_gmt":"2025-08-24T15:34:58","slug":"escaneo-de-furgones-no-logra-detectar-entrada-de-armas-ilegales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/ultima-hora\/20121130\/escaneo-de-furgones-no-logra-detectar-entrada-de-armas-ilegales\/","title":{"rendered":"Escaneo de furgones no logra detectar entrada de armas ilegales"},"content":{"rendered":"<p>El director del Negociado Mar\u00edtimo de la Autoridad de los Puertos (AP), Miguel D\u00edaz, reconoci\u00f3 esta tarde durante las vistas de transici\u00f3n que con la iniciativa de inspeccionar los furgones solo se ha podido detectar la entrada de drogas, no as\u00ed la de las armas ilegales.<\/p>\n<p>De acuerdo a Jaime L\u00f3pez, director ejecutivo de la AP, en lo que va del 2012 se han podido escanear unos 183,285 contenedores.<\/p>\n<p>Seg\u00fan L\u00f3pez, el contrato otorgado por AP a la compa\u00f1\u00eda Rapiscan Sytems para la inspecci\u00f3n de los furgones, es de $22 millones anuales por 10 a\u00f1os, lo que al final habr\u00e1 redundado en $220 millones. Dijo que la iniciativa respond\u00eda a la implementaci\u00f3n de medidas de seguridad y de mecanismos de recobro contributivo.<\/p>\n<p>De otro lado, el funcionario reiter\u00f3 que con la propuesta de establecer una Alianza P\u00fablico Privada (APP) en el Aeropuerto Internacional Luis Mu\u00f1oz Mar\u00edn, no se despedir\u00e1n empleados de AP.<\/p>\n<p>L\u00f3pez detall\u00f3 que los tres objetivos de la APP en el Aeropuerto son: posicionar a la Isla como destino tur\u00edstico, fomentar la inversi\u00f3n econ\u00f3mica y mejorar la capacidad financiera de AP.<\/p>\n<p>Este expuso que la APP representar\u00eda un contrato de 40 a\u00f1os para AP por un total de $1,400 millones.<\/p>\n<p>Las deudas totales de AP ascienden a $925 millones y al la agencia momento no tiene capacidad de ir al mercado de inversiones.<\/p>\n<p>L\u00f3pez advirti\u00f3 que si no se hace la APP en el Aeropuerto, tan pronto como en el 2013, el Banco Gubernamental de Fomento (BGF) tendr\u00eda que manejar varias obligaciones que provocar\u00eda un alza en el costo del servicio de la deuda de la AP.<\/p>\n<p><strong>Se asoma posibilidad de aumento en los peajes<\/strong><\/p>\n<p>Por su parte, el secretario del Departamento de Transportaci\u00f3n y Obras P\u00fablicas (DTOP), Rub\u00e9n Hern\u00e1ndez Gregorat, dijo que su agencia tiene un d\u00e9ficit entre $200 a $300 millones. Al mismo tiempo que expuso que esta situaci\u00f3n responde a que la agencia ha estado subsidiando la operaci\u00f3n del Tren Urbano, la Autoridad de Transporte Mar\u00edtimo y la Autoridad Metropolitana de Autobuses.<\/p>\n<p>En un aparte con la prensa, Hern\u00e1ndez Gregorat, asever\u00f3 que existen distintas medidas a considerarse antes de que se aumente el costo de los peajes, como, por ejemplo, vender propiedades en desuso, maximizar los alquileres y vender espacios para anuncios. Pero afirm\u00f3 que siempre est\u00e1 la posibilidad de aumentar el costo de los peajes para paliar la deficiencia de DTOP.<\/p>\n<p>De hecho, observ\u00f3 que la concesi\u00f3n de la PR-22 y la PR-5 a Autopistas Metropolitanas de Puerto Rico, LLC, redund\u00f3 en que tuvieran una merma de $66.4 millones al comparar los ingresos por los peajes obtenido en el 2011 con lo que va del 2012.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El director del Negociado Mar\u00edtimo de la Autoridad de los Puertos (AP), Miguel D\u00edaz, reconoci\u00f3 esta tarde durante las vistas de transici\u00f3n que con la iniciativa de inspeccionar los furgones solo se ha podido detectar la entrada de drogas, no as\u00ed la de las armas ilegales. 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