{"id":124482,"date":"2012-11-16T00:15:05","date_gmt":"2012-11-16T04:15:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticel.com\/economia\/20121116\/a-la-vuelta-de-la-esquina-visto-bueno-faa-a-privatizacion-de-aeropuerto\/"},"modified":"2025-08-25T04:43:51","modified_gmt":"2025-08-25T04:43:51","slug":"a-la-vuelta-de-la-esquina-visto-bueno-faa-a-privatizacion-de-aeropuerto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/economia\/20121116\/a-la-vuelta-de-la-esquina-visto-bueno-faa-a-privatizacion-de-aeropuerto\/","title":{"rendered":"A la vuelta de la esquina visto bueno FAA a privatizaci\u00f3n de aeropuerto"},"content":{"rendered":"

La privatizaci\u00f3n del aeropuerto internacional Luis Mu\u00f1oz Mar\u00edn est\u00e1 a la vuelta de la esquina luego que ayer y hoy la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n (FAA, en ingles) se re\u00fana para dar los toques finales y muy posiblemente el visto bueno a la transacci\u00f3n, confirm\u00f3 una fuente vinculada a la empresa mexicana que adquirir\u00e1 la instalaci\u00f3n por los pr\u00f3ximos 40 a\u00f1os.<\/p>\n

Pese a que l\u00edderes del Partido Popular Democr\u00e1tico hicieron campa\u00f1a con la oposici\u00f3n a la pol\u00e9mica transacci\u00f3n, el gobernador electo Alejandro Garc\u00eda Padilla ya adelant\u00f3 que no se tendr\u00e1 reparos a la privatizaci\u00f3n si las agencias federales, FAA y el Tesoro Federal, le dan el visto bueno.<\/p>\n

En la actualidad, hay tres aeropuertos en proceso de privatizaci\u00f3n: el Chicago Midway Airport, el Hendry County Airglades Airport y el Luis Mu\u00f1oz Mar\u00edn.<\/p>\n

‘Esto es parte de una iniciativa del gobierno del presidente Barack Obama, que se llama Airport Privatization Program, y se seleccionaron 12 aeropuertos y el que est\u00e1 m\u00e1s cerca de completarse es el de Puerto Rico’, dijo la fuente, quien afirm\u00f3 que el referido programa cuenta con el apoyo de los congresistas republicanos y dem\u00f3cratas.<\/p>\n

Y, contrario a la percepci\u00f3n p\u00fablica, las ponencias enviadas a la FAA en su mayor\u00eda favorecen la transacci\u00f3n, seg\u00fan la fuente. En el expediente electr\u00f3nico de la agencia federal, hay unas 60 ponencias a favor de la transacci\u00f3n y 30 en contra.<\/p>\n

‘El aeropuerto se est\u00e1 cayendo en cantos y requiere una inversi\u00f3n que el gobierno de Puerto Rico no puede hacer ahora. La transacci\u00f3n es buena para Puerto Rico porque la da estabilidad gerencial, algo que el aeropuerto no ha tenido nunca con los cambios de administraci\u00f3n. Es beneficioso para Puerto Rico’, destac\u00f3 la fuente, quien tambi\u00e9n tiene v\u00ednculos con el gobernador electo.<\/p>

\"\"<\/a><\/div>\n

La oposici\u00f3n de los representantes populares no tendr\u00e1 ning\u00fan efecto, pues la FAA se inclina a dar el visto bueno para que la la empresa mexicana Aerostar Airport Holdings (AAH) se haga cargo de la administraci\u00f3n de la instalaci\u00f3n aeroportuaria.<\/p>\n

En una entrevista reciente con NotiCel, el principal ejecutivo de AAH, Agust\u00edn Arellano, se\u00f1al\u00f3 que esa empresa har\u00eda un pago inicial al gobierno puertorrique\u00f1o de $615 millones y contribuir\u00e1 aproximadamente con m\u00e1s de $550 millones en ingresos mientras dure la transacci\u00f3n de compra venta.<\/p>\n

Arellano rechaz\u00f3, adem\u00e1s, se\u00f1alamientos de l\u00edderes del PPD en cuanto a una controversial cl\u00e1usula en el contrato que no permitir\u00eda el desarrollo ni la competencia de aeropuertos regionales como el de Aguadilla y Ponce con el que van a comprar en Carolina.<\/p>\n

‘Se ha hecho una interpretaci\u00f3n err\u00f3nea de la clausula, se ha hablado de los aeropuertos de Aguadilla y Ponce que no est\u00e1n relacionados a esa clausula. Lo que se quiere hacer es relacionar aeropuertos regionales que no son competencia para el Luis Mu\u00f1oz Mar\u00edn con una competencia directa y no sucede as\u00ed. La idea es que mientras m\u00e1s pasajeros vengan a la isla, mientras m\u00e1s pasajeros reconozcan a Puerto Rico como destino tur\u00edstico, va a haber m\u00e1s demanda por volar a ciertos aeropuertos, a ciertos destinos diferentes al Luis Mu\u00f1oz Mar\u00edn. Lo importante es traer m\u00e1s pasajeros a la isla’, replic\u00f3.<\/p>\n

Arellano sostuvo que, al d\u00eda de hoy, ninguno de los aeropuertos regionales es competencia para el Mu\u00f1oz Mar\u00edn.<\/p>\n

La empresa AAH tiene nueve aeropuertos en M\u00e9xico. El de Puerto Rico, ser\u00eda el primero que adquieran fuera de ese pa\u00eds.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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