{"id":123517,"date":"2015-01-08T06:32:08","date_gmt":"2015-01-08T10:32:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.noticel.com\/la-calle\/20150108\/centran-esfuerzos-en-recuperar-la-cola-del-avion-de-airasia\/"},"modified":"2025-07-24T01:02:15","modified_gmt":"2025-07-24T01:02:15","slug":"centran-esfuerzos-en-recuperar-la-cola-del-avion-de-airasia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/noticias\/la-calle\/20150108\/centran-esfuerzos-en-recuperar-la-cola-del-avion-de-airasia\/","title":{"rendered":"Centran esfuerzos en recuperar la cola del avi\u00f3n de AirAsia"},"content":{"rendered":"

Los equipos de rescate centran hoy sus esfuerzos en recuperar la secci\u00f3n de cola del avi\u00f3n de AirAsia que se estrell\u00f3 el pasado 28 de diciembre con 162 personas a bordo, donde podr\u00edan estar las cajas negras de la aeronave.<\/p>\n

‘Entramos en el d\u00eda 12 de esta operaci\u00f3n de rescate del AirAsia. Esperamos recuperar la secci\u00f3n de cola del avi\u00f3n’, se\u00f1al\u00f3 el jefe de las Fuerzas Armadas indonesias, el general Moeldoko, en su cuenta de Twitter antes de partir para supervisar los trabajos.<\/p>\n

Las autoridades indonesias confirmaron visualmente ayer el hallazgo de esta parte del fuselaje del avi\u00f3n a unos 28 metros de profundidad en el mar de Java.<\/p>\n

La parte est\u00e1 boca abajo y enterrada parcialmente en el fondo marino, mientras los expertos tratan de encontrar la manera de sacar las cajas negras de los restos.<\/p>\n

‘Expertos de Indonesia y Francia buscan la t\u00e9cnica m\u00e1s adecuada para encontrar y recuperar las cajas negras en la posici\u00f3n que se encuentra la cola’, declar\u00f3 Suryadi Surpiyadi, coordinador del equipo de b\u00fasqueda y rescate, en rueda de prensa desde la base militar de Pangkalan Bun.<\/p>\n

En las instant\u00e1neas publicadas se observa el n\u00famero de registro ‘PK-AXC’ del avi\u00f3n accidentado y el logotipo de la compa\u00f1\u00eda, en unos restos que se localizan a unos 9 kil\u00f3metros del punto donde se perdi\u00f3 el contacto con el aparato.<\/p>\n

Seis barcos equipados con dispositivos para detectar objetos bajo el agua y nueve fragatas de la Marina trabajan en el \u00e1rea donde se han encontrado los restos, indic\u00f3 el organismo indonesio.<\/p>\n

Debido a las adversas condiciones, con fuertes corrientes marinas y oleaje, los buzos han tardado varios d\u00edas en poder descender hasta la cola encontrada para verificar el hallazgo.<\/p>

\"\"<\/a><\/div>\n

El Airbus 320-200, el modelo del avi\u00f3n estrellado, tiene instaladas en un departamento en la popa las llamadas cajas negras, dos dispositivos de color anaranjado que guardan registro de las conversaciones en la cabina y de los datos de vuelo.<\/p>\n

Los expertos indican que tras el an\u00e1lisis de los datos de estos dos dispositivos se podr\u00e1n conocer qu\u00e9 le sucedi\u00f3 al avi\u00f3n para precipitarse contra el mar.<\/p>\n

El avi\u00f3n de AirAsia con vuelo QZ8501 despeg\u00f3 de Surabaya en la madrugada del 28 de diciembre y ten\u00eda previsto aterrizar unas horas m\u00e1s tarde en Singapur, pero se estrell\u00f3 en el mar de Java unos cuarenta minutos despu\u00e9s de partir.<\/p>\n

Transportaba 155 indonesios, tres surcoreanos, un brit\u00e1nico, un franc\u00e9s, un malasio y un singapur\u00e9s, entre 155 pasajeros y una tripulaci\u00f3n de 7 personas.<\/p>\n

El piloto llam\u00f3 a la torre de control en Indonesia cuando sobrevolaba el mar de Java por el sur de Borneo y solicit\u00f3 permiso para virar a la izquierda y subir desde los 32,000 pies de altitud (9.76 kil\u00f3metros) hasta los 38,000 (11.59 kil\u00f3metros) para eludir una tormenta.<\/p>\n

La torre de control aprob\u00f3 el viraje en el momento pero cuando unos minutos despu\u00e9s llam\u00f3 al piloto para autorizar el ascenso, aunque solo hasta los 34,000 pies, no pudo establecer contacto.<\/p>\n

Los equipos de rescate han recobrado 40 cad\u00e1veres hasta el momento de las 162 personas que viajaban a bordo.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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