{"id":122417,"date":"2012-05-24T06:12:00","date_gmt":"2012-05-24T10:12:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.noticel.com\/hack\/20120524\/despega-avion-solar-que-volara-tambien-de-noche\/"},"modified":"2025-08-27T05:28:34","modified_gmt":"2025-08-27T05:28:34","slug":"despega-avion-solar-que-volara-tambien-de-noche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/mas\/otros\/20120524\/despega-avion-solar-que-volara-tambien-de-noche\/","title":{"rendered":"Despega avi\u00f3n solar que volar\u00e1 tambi\u00e9n de noche"},"content":{"rendered":"<p>Ginebra &#8211; Solar Impulse, el primer avi\u00f3n de la historia en realizar un vuelo de d\u00eda y de noche, \u00fanicamente alimentado por la energ\u00eda del sol, despeg\u00f3 hoy a las 08.20 hora local de Payerne (suroeste de Suiza) con direcci\u00f3n a Madrid.<\/p>\n<p>El despegue se efect\u00fao con algo m\u00e1s de una hora y media de retraso con respecto a la hora prevista debido a la intensa neblina, que se disip\u00f3 con los primeros rayos del sol.<\/p>\n<p>Madrid ser\u00e1 una escala t\u00e9cnica y tras su aterrizaje, previsto a partir de las 00.00 horas GMT del viernes en el aeropuerto de Barajas, la aeronave permanecer\u00e1 en tierra para ser sometida a diversas revisiones t\u00e9cnicas, al menos hasta el pr\u00f3ximo lunes.<\/p>\n<p>El destino final del avi\u00f3n solar es Marruecos, donde el equipo de Solar Impulse ha sido invitado para participar en una ceremonia que marcar\u00e1 el inicio de las operaciones para la construcci\u00f3n en la regi\u00f3n de Ouarzazate de lo que ser\u00e1 la planta termo-solar m\u00e1s grande del mundo, con una capacidad de 160 megavatios.<\/p>\n<p>Antes del despegue y en una comunicaci\u00f3n por correo electr\u00f3nico el piloto del Solar Impulse, Andr\u00e9 Borschberg, declar\u00f3 a Efe su entusiasmo por &#8216;una partida que esper\u00e1bamos desde hac\u00eda semanas&#8217;.<\/p>\n<p>&#8216;Nuestros meteor\u00f3logos han encontrado el momento oportuno y hemos decidido probar nuestra suerte. Este vuelo con destino final en Marruecos es otro paso hacia delante, un nuevo desaf\u00edo. Sobrevolar los Pirineos ayudados \u00fanicamente de la energ\u00eda solar es una demostraci\u00f3n m\u00e1s del incre\u00edble potencial de esta tecnolog\u00eda&#8217;, dijo.<\/p>\n<p>Bertrand Piccard, fundador del proyecto y que realizar\u00e1 el segundo trayecto entre Madrid y Rabat, manifest\u00f3 por su parte que el Solar Impulse &#8216;simboliza el esp\u00edritu pionero y de exploraci\u00f3n necesario para encontrar nuevas soluciones y responder a los desaf\u00edos actuales, al margen de viejas costumbres y certidumbres&#8217;.<\/p><div class=\"notic-content-middle\" id=\"notic-3537123103\"><a data-no-instant=\"1\" href=\"https:\/\/www.asegurate-bien.com\/\" rel=\"noopener\" class=\"a2t-link\" target=\"_blank\" aria-label=\"Acodese-Adaptaciones-Noticel-300&#215;250\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn.noticel.com\/2026\/05\/30094423\/Acodese-Adaptaciones-Noticel-300x250-1.jpg\" alt=\"\"  srcset=\"https:\/\/cdn.noticel.com\/2026\/05\/30094423\/Acodese-Adaptaciones-Noticel-300x250-1.jpg 300w, https:\/\/cdn.noticel.com\/2026\/05\/30094423\/Acodese-Adaptaciones-Noticel-300x250-1-14x12.jpg 14w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" width=\"300\" height=\"250\"   \/><\/a><\/div>\n<p>El avi\u00f3n recorrer\u00e1 en total 2.500 kil\u00f3metros sin una gota de carburante y con una emisi\u00f3n cero de di\u00f3xido de carbono.<\/p>\n<p>En funci\u00f3n de las previsiones del tiempo y de la direcci\u00f3n de los vientos, tras su despegue el avi\u00f3n cruzar\u00e1 las monta\u00f1as del Jura con direcci\u00f3n a Pontarlier (Francia) a una altitud de 3.600 metros.<\/p>\n<p>Enseguida, el aparato volar\u00e1 sobre el Macizo Central franc\u00e9s y se dirigir\u00e1 hacia Toulouse antes de cruzar los Pirineos, para lo que tendr\u00e1 que ascender hasta los 8.500 metros de altura y luego tomar la direcci\u00f3n de Madrid-Barajas.<\/p>\n<p>Con 12.000 placas fotovoltaicas que recubren sus inmensas alas, el Solar Impulse tiene la envergadura equivalente a la de un Airbus A340 (63 metros), pero un peso (1.600 kilos) equivalente al de una furgoneta grande, con una cabina para el piloto en la que apenas cabe una persona sentada.<\/p>\n<p>El viaje a Rabat responde a una invitaci\u00f3n de la Agencia de la Energ\u00eda Solar de Marruecos, que planea la construcci\u00f3n de cinco parques solares hasta 2020, con una capacidad total de 2.000 megavatios, que reducir\u00edan en 3,7 millones de toneladas las emisiones de di\u00f3xido de carbono a la atm\u00f3sfera.<\/p>\n<p>Este vuelo es adem\u00e1s una especie de ensayo general en el marco de los preparativos para la vuelta al mundo que el avi\u00f3n solar realizar\u00e1 previsiblemente en 2014.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ginebra &#8211; Solar Impulse, el primer avi\u00f3n de la historia en realizar un vuelo de d\u00eda y de noche, \u00fanicamente alimentado por la energ\u00eda del sol, despeg\u00f3 hoy a las 08.20 hora local de Payerne (suroeste de Suiza) con direcci\u00f3n a Madrid. 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