{"id":121248,"date":"2016-12-09T13:54:00","date_gmt":"2016-12-09T17:54:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.noticel.com\/ahora\/gobierno\/20161209\/discrepan-sobre-contrato-de-operador-del-puerto-de-ponce\/"},"modified":"2025-07-18T08:37:03","modified_gmt":"2025-07-18T08:37:03","slug":"discrepan-sobre-contrato-de-operador-del-puerto-de-ponce","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/ultima-hora\/20161209\/discrepan-sobre-contrato-de-operador-del-puerto-de-ponce\/","title":{"rendered":"Discrepan sobre contrato de operador del Puerto de Ponce"},"content":{"rendered":"

El director ejecutivo de la Autoridad del Puerto de Ponce, Carlos Mej\u00eda Algar\u00edn, defendi\u00f3 la contrataci\u00f3n de PORTEK como empresa administradora del puerto Las Americas pues a su juicio est\u00e1n capacitados para poner al d\u00eda las instalaciones.<\/p>\n

Al mismo tiempo opin\u00f3 que la intervenci\u00f3n del estado sobre el puerto deber\u00eda ser m\u00ednima y no deber\u00eda entrar en su operaci\u00f3n. Mej\u00eda Algar\u00edn record\u00f3 que la medida que habilita el Puerto de Ponce,Ley 156, propone establecer un puerto de calibre mundial. Sin embargo, existen discrepancias sobre si el operador deber\u00eda ser el gobierno o la empresa privada.<\/p>\n

‘La noci\u00f3n de pensar que localmente, solito, un director ejecutivo de un puerto desde el gobierno pudiera hacer y desarrollar la base de negocios que hace falta para manejar la operaci\u00f3n del puerto, ah\u00ed es donde yo creo que siempre hubo un poco de discrepancia’, explic\u00f3 el Director ejecutivo.<\/p>\n

La mayor problem\u00e1tica que enfrenta el puerto es su falta de rendimiento, y una base de negocios para recibir mercanc\u00eda. PORTEK entra en contrato con la Autoridad para levantar esa base de negocios, mientras el gobierno retiene el derecho de operaci\u00f3n.<\/p>

\"\"<\/a><\/div>\n

El secretario de Desarrollo Econ\u00f3mico, Albert\u00f3 Bac\u00f3, compar\u00f3 la contrataci\u00f3n de PORTEK como un puente que conducir\u00e1 a la operaci\u00f3n efectiva del puerto. ‘Es como tratar de privatizar un aeropuerto donde no hay rutas a\u00e9reas y no hay un avi\u00f3n. Tienes que pagar una cantidad porque el proceso empieza con generar ese tr\u00e1fico. Por eso es que se le est\u00e1 pagando’, resumi\u00f3 Bac\u00f3.<\/p>\n

‘El objetivo de este contrato es poder entrar en un acuerdo de concesi\u00f3n a largo plazo’, agreg\u00f3 posteriormente el director de la Autoridad.<\/p>\n

Pero a entender del ingeniero Manuel Laboy, integrante del comit\u00e9 entrante, el objetivo de la administraci\u00f3n saliente se desv\u00eda de la propuesta ‘soluci\u00f3n ponce\u00f1a’ que pretende poner en manos del estado la administraci\u00f3n del puerto. A ese fin defendi\u00f3 la iniciativa de la ciudad se\u00f1orial e insisti\u00f3 que la contrataci\u00f3n de PORTEK se asemeja m\u00e1s a la de un contratista independiente que a la de un operador portuario.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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