{"id":120890,"date":"2014-12-03T21:54:56","date_gmt":"2014-12-04T01:54:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.noticel.com\/ahora\/20141203\/senado-aprueba-la-crudita-por-un-voto\/"},"modified":"2025-08-18T05:59:52","modified_gmt":"2025-08-18T05:59:52","slug":"senado-aprueba-la-crudita-por-un-voto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/ultima-hora\/20141203\/senado-aprueba-la-crudita-por-un-voto\/","title":{"rendered":"Senado aprueba la ‘crudita’ por un voto"},"content":{"rendered":"

El Senado aprob\u00f3 el alza al arbitrio del impuesto al crudo por un voto pasadas las 9:00 de la noche hoy miercoles.<\/p>\n

Los senadores populares que votaron en contra fueron Maritere Gonz\u00e1lez, Cirilo Tirado, Ram\u00f3n Luis Nieves y Gilberto Rodr\u00edguez. Todos los senadores del Partido Nuevo Progresista (PNP), as\u00ed como la independentista Mar\u00eda de Lourdes Santiago votaron en contra del proyecto.<\/p>\n

El Senado aprob\u00f3 numerosas enmiendas a la pieza para incluirle, entre otras cosas, unos par\u00e1metros de cumplimiento a la Autoridad de Carreteras, as\u00ed como la designaci\u00f3n de un s\u00edndico para que vele por las finanzas de la corporaci\u00f3n p\u00fablica. Los cambios fueron discutidos con el presidente de la C\u00e1mara de Representantes, Jaime Perell\u00f3.<\/p>\n

La enmienda autoriza a la presidenta del BGF a crear un Comit\u00e9 evaluador que estar\u00e1 a cargo de realizar un estudio de viabilidad fiscal y operacional de la corporaci\u00f3n p\u00fablica. El mismo tendr\u00e1 cinco integrantes que ser\u00e1n la presidenta del BGF, el Secretario de Hacienda, el Director de la Oficina de Gerencia y Presupuesto (OGP), un miembro del Senado y otro de la C\u00e1mara. El grupo debe rendir un informe en 30 d\u00edas sobre si la situaci\u00f3n de la ACT amerita que se nombre un administrador u oficial de emergencias ‘con poderes suficientes para encarrilar a dicha corporaci\u00f3n p\u00fablica’.<\/p>\n

Adem\u00e1s, se incluy\u00f3 lenguaje que indica que se evaluar\u00e1 el impacto que los cambios al sistema contributivo tendr\u00e1 en los municipios, a ra\u00edz de las objeciones presentadas por la Asociaci\u00f3n de Alcaldes al lenguaje aprobado en la C\u00e1mara de Representantes, sobre todo a lo referente al Impuesto de Valor A\u00f1adido (IVA).<\/p>

\"\"<\/a><\/div>\n

La aprobaci\u00f3n de la medida se dio luego de que el propio gobernador Alejandro Garc\u00eda Padilla se trasladara al Senado alrededor de las cinco de la tarde para cerciorarse de que contaba con los votos para aprobar la medida.<\/p>\n

El martes, la C\u00e1mara hizo lo propio luego de incluir enmiendas que establecen gu\u00edas para una reforma contributiva y ordenar una reestructuraci\u00f3n de la Autoridad de Carreteras y Transportaci\u00f3n (ACT) y de la Autoridad de Transporte Integrado (ATI).<\/p>\n

El arbitrio contiene un ajuste efectivo cada cuatro a\u00f1os, a partir del 1 de julio de 2013, basado en el comportamiento anual promedio del \u00cdndice de Precios del Consumidor m\u00e1s un margen de uno punto cinco (1.5) por ciento cada a\u00f1o, que exime del alza al diesel, pero no al gas natural. El primer ajuste ser\u00eda efectivo el 1 de julio de 2017.<\/p>\n

La ACT tiene una deuda de $2,200 millones en 24 l\u00edneas de cr\u00e9dito con el Banco Gubernamental de Fomento (BGF) que constituye el 24% de la cartera de pr\u00e9stamos del Banco. Para pagar esa deuda con el BGF, la Autoridad para el Financiamiento de Infraestructura (AFI) ir\u00e1 a los mercados con una emisi\u00f3n de bonos de hasta $2,950 millones. La venta ayudar\u00e1 a darle liquidez al Banco, actualmente en $1,700 millones. El ELA empe\u00f1ar\u00e1 de buena fe su cr\u00e9dito e impondr\u00e1 contribuciones para garantizar el repago de los bonos o pagar\u00e9s emitidos que se puedan vender.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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