{"id":120870,"date":"2014-12-04T14:02:40","date_gmt":"2014-12-04T18:02:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.noticel.com\/ahora\/20141204\/un-impuesto-a-la-gasolina-resolvia-la-crisis-de-act-segun-informe\/"},"modified":"2025-08-17T18:57:25","modified_gmt":"2025-08-17T18:57:25","slug":"un-impuesto-a-la-gasolina-resolvia-la-crisis-de-act-segun-informe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/ultima-hora\/20141204\/un-impuesto-a-la-gasolina-resolvia-la-crisis-de-act-segun-informe\/","title":{"rendered":"Un impuesto a la gasolina resolv\u00eda la crisis de ACT, seg\u00fan informe"},"content":{"rendered":"

Un informe de 2012 redactado por la firma \u00c1lvarez y Marsal descart\u00f3 un aumento en el arbitrio del petr\u00f3leo crudo para salvar a la Autoridad de Carreteras y Transportaci\u00f3n (ACT) por entender que ser\u00eda oneroso para la econom\u00eda, pero recomend\u00f3 un aumento en el impuesto a la gasolina.<\/p>\n

La informaci\u00f3n la dio a conocer el semanario de negocios Caribbean Business al alegar que obtuvo una copia del documento que no ha sido difundido por el Banco Gubernamental de Fomento (BGF).<\/p>\n

La revelaci\u00f3n contradice la informaci\u00f3n ofrecida por La Fortaleza, cuando asegur\u00f3 en conferencia de prensa el 25 de noviembre, que tanto el informe de \u00c1lvarez y Marsal como otro confeccionado bajo la actual administraci\u00f3n por la firma FTI Capital Advisors, encargada de la reestructuraci\u00f3n de la Autoridad de Energ\u00eda El\u00e9ctrica (AEE), recomendaron un aumento en el arbitrio al crudo.<\/p>\n

De igual modo, aseguraron desde Fortaleza que ambas firmas recomendaron aumentar el arbitrio al diesel, el seguro compulsorio, los marbetes, y crear m\u00e1s peajes para lidiar con la crisis de ACT.<\/p>\n

‘En los dos informes se establece que la menos onerosa y que resuelve el problema fue la que se present\u00f3 a la Legislatura’, explic\u00f3 el secretario de la Gobernaci\u00f3n, V\u00edctor Su\u00e1rez, en una conferencia con el gobernador Alejandro Garc\u00eda Padilla sostenida de manera improvisada.<\/p>\n

El gobernador en aquel momento, Luis Fortu\u00f1o, ante la renuencia de algunos legisladores, reiter\u00f3 que el alza en el arbitrio era la \u00fanica soluci\u00f3n.<\/p>

\"\"<\/a><\/div>\n

‘Aqu\u00ed hay una decisi\u00f3n que se tiene que tomar y los legisladores saben que hay que tomarla\u2026.Solo unos dicen que debe posponerse. Yo no creo que debe posponerse\u2026 Debemos solucionar el problema ahora’, reiter\u00f3 Garc\u00eda Padilla.<\/p>\n

NotiCel solicit\u00f3 copia de los informes por medio de mensajes a la Oficina de Prensa del BGF pero nunca se obtuvo respuesta.<\/p>\n

Seg\u00fan el reportaje, \u00c1lvarez y Marsal dijo que aumentar el arbitrio al gas por ocho centavos el gal\u00f3n generar\u00eda $80 millones en ingresos anuales.<\/p>\n

No obstante, la Legislatura aprob\u00f3 el proyecto<\/a> para aumentar el arbitrio al petr\u00f3leo crudo para que sirva de colateral a una propuesta emisi\u00f3n de bonos que se har\u00eda a trav\u00e9s de la Autoridad para el Financiamiento de Infraestructura (AFI) para pagar la deuda de la ACT con el BGF. Solo falta la firma del Gobernador para que entre en vigor en 2015.<\/p>\n

*Esta noticia fue revisada y corregida para aclarar que se recomendaba un impuesto a la gasolina y no al gas*<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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