{"id":117046,"date":"2013-01-30T06:24:51","date_gmt":"2013-01-30T10:24:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.noticel.com\/economia\/20130130\/coreanos-apuestan-otra-vez-por-el-pla\/"},"modified":"2025-07-18T09:02:14","modified_gmt":"2025-07-18T09:02:14","slug":"coreanos-apuestan-otra-vez-por-el-pla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/economia\/20130130\/coreanos-apuestan-otra-vez-por-el-pla\/","title":{"rendered":"Coreanos apuestan otra vez por el PLA"},"content":{"rendered":"

A dos a\u00f1os de que fracasara toda negociaci\u00f3n entre el Gobierno Central y el conglomerado Puerto Rico-Korea Container Terminal (PKCT), el grupo coreano ha vuelto a enfocar su mirada en el sur del pa\u00eds para apostar por la operaci\u00f3n del Puerto de Las Americas (PLA).<\/p>\n

‘Ellos est\u00e1n interesados, pero si no hay inter\u00e9s de parte de las autoridades en Puerto Rico, obviamente ellos van a hacer otra cosa’, revel\u00f3 a La Perla del Sur el consultor y enlace de KBTC en la Isla, William Col\u00f3n Mart\u00ednez.<\/p>\n

‘Colombia es otra alternativa para ellos’, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n

El inter\u00e9s del colectivo de inversores y operadores portuarios ocurre justo cuando queda en entredicho el futuro de la denominada ‘Soluci\u00f3n Ponce\u00f1a’ de la alcaldesa Mar\u00eda Mel\u00e9ndez Altieri, una propuesta esbozada en el 2011 y que pretende poner en manos de una corporaci\u00f3n municipal la administraci\u00f3n del Puerto.<\/p>\n

Este plan, a\u00fan no endosado por la actual administraci\u00f3n gubernamental, establece adem\u00e1s una agenda conservadora de manejo de carga dom\u00e9stica, alejada de la visi\u00f3n original de un terminal de trasbordo.<\/p>

\"\"<\/a><\/div>\n

PKCT es una corporaci\u00f3n que agrupa a diversas entidades, incluyendo el Banco de Desarrollo de Corea y la compa\u00f1\u00eda Korea-Busan Container Terminal (KBCT), empresa que opera el Puerto de Trasbordo de Corea, el quinto m\u00e1s activo del mundo.<\/p>\n

Con un r\u00e9cord de 13.45 millones de contenedores (TEUs) manejados durante el a\u00f1o 2008, el terminal de Busan en Corea del Sur es solo superado en actividad mar\u00edtima por los puertos de Singapur, Shangai, Hong Kong y Shenzhen en China.<\/p>\n

Su estrategia para Ponce, indic\u00f3 Col\u00f3n Mart\u00ednez, es insertar al PLA en las rutas navieras y convertir al terminal en uno de calibre internacional.<\/p>\n

Para leer la historia completa visite La Perla del Sur.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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