{"id":116920,"date":"2014-10-31T16:52:23","date_gmt":"2014-10-31T20:52:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.noticel.com\/ahora\/20141031\/sorpresa-dtop-favorece-nuevo-arbitrio-al-crudo\/"},"modified":"2025-08-18T00:56:21","modified_gmt":"2025-08-18T00:56:21","slug":"sorpresa-dtop-favorece-nuevo-arbitrio-al-crudo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/ultima-hora\/20141031\/sorpresa-dtop-favorece-nuevo-arbitrio-al-crudo\/","title":{"rendered":"Sorpresa! DTOP favorece nuevo arbitrio al crudo"},"content":{"rendered":"<p>Las principales agencias que de una manera u otra se relacionan con la Autoridad de Carreteras y Transportaci\u00f3n (ACT), se alinearon hoy viernes en defensa del Proyecto de la C\u00e1mara 2212, que busca crear un nuevo impuesto al crudo y sus derivados que alimente un Fondo Especial para la Autoridad de la Infraestructura (AFI), agencia que asumir\u00e1 la deuda de Carreteras.<\/p>\n<p>Entre los primeros en favorecer sin reservas el proyecto, estuvo el secretario del Departamento de Transportaci\u00f3n y Obras P\u00fablicas (DTOP), Miguel Torres D\u00edaz, ya que la medida garantiza la solvencia de ACT y ayudar\u00e1 a crear empleos.<\/p>\n<p>Torres D\u00edaz justific\u00f3 que los m\u00e9todos impositivos sobre aquellos elementos que van al consumo, como lo es el petr\u00f3leo, se utiliza mucho en los Estados Unidos. &#8216;Fundamenta su estructura de financiamiento de obra p\u00fablica. Su sistema de autopistas se financia en gran parte por los impuestos al crudo y a los combustibles&#8217;, abund\u00f3.<\/p>\n<p>Entretanto, el director ejecutivo de la ACT, Javier Ramos, tambi\u00e9n destac\u00f3 que el arbitrio al petr\u00f3leo establecer\u00e1 la base legal para transferir la deuda a la AFI.<\/p>\n<p>Mientras, la presidenta del Banco Gubernamental de Fomento (BGF), Melba Acosta, dijo que para mejorar la situaci\u00f3n fiscal y financiera de Carreteras, otra entidad con mayor acceso al mercado debe asumir sus deudas y repagar las mismas.<\/p>\n<p>De hecho, Acosta anunci\u00f3 que cuatro de las firmas que aseguran los bonos de Carreteras favorecen la iniciativa. &#8216;Representan el 78% de los bonos. Ellos vieron el proyecto, trajeron sus recomendaciones y las mismas fueron incorporadas. Pudimos lograr que lo que se radic\u00f3 contara con el aval de ellos&#8217;, afirm\u00f3.<\/p>\n<p>Por su parte, el director de la Autoridad de Transporte Integrado (ATI), Alberto Figueroa, favoreci\u00f3 la pieza porque dentro de su prop\u00f3sito se incluye una asignaci\u00f3n de fondos dedicados al desarrollo del transporte colectivo. &#8216;Esta medida sirve de zapata para ayudar a la ATI a cumplir con su prop\u00f3sito ministerial, permitiendo una fuente adicional de ingresos fijos y recurrentes, y ayudar\u00e1 a que la corporaci\u00f3n sea sostenible&#8217;, manifest\u00f3 el funcionario.<\/p>\n<p>La Comisi\u00f3n de Hacienda y Presupuesto de la C\u00e1mara, presidida por el representante Rafael &#8216;Tatito&#8217; Hern\u00e1ndez, inici\u00f3 hoy viernes, las vistas en torno a este proyecto. Sobre el mismo, expres\u00f3 que la legislaci\u00f3n le da certeza a los hombres y mujeres que invierten en Puerto Rico, de que se les est\u00e1 cumpliendo. &#8216;Adem\u00e1s, estamos resolviendo por fin, el problema de flujo de caja, para que Carreteras pueda operar y que no tenga que volver a coger prestado y pedir m\u00e1s asignaciones legislativas&#8217;, se\u00f1al\u00f3 Hern\u00e1ndez Monta\u00f1ez.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las principales agencias que de una manera u otra se relacionan con la Autoridad de Carreteras y Transportaci\u00f3n (ACT), se alinearon hoy viernes en defensa del Proyecto de la C\u00e1mara 2212, que busca crear un nuevo impuesto al crudo y sus derivados que alimente un Fondo Especial para la Autoridad de la Infraestructura (AFI), agencia [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":0,"featured_media":864302,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-116920","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ultima-hora"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/116920","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=116920"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/116920\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":864336,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/116920\/revisions\/864336"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/864302"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=116920"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=116920"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=116920"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}