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El gobernador Ricardo Rossell\u00f3 firm\u00f3 hoy la aprobaci\u00f3n de una serie de medidas que estar\u00e1 implementando para resolver el problema de AutoExpreso entre las cuales se le cancela el contrato a la empresa administradora de ese servicio y la eliminaci\u00f3n de las multas de AutoExpreso emitidas y no pagadas.<\/p>\n
En resumen, el proyecto en el que el gobernador estamp\u00f3 su firma hoy, dispone que:<\/p>\n
Se concluye el contrato con la empresa GILA amparado en las disposiciones de la Secci\u00f3n 24.4 del acuerdo para operar el Sistema Electr\u00f3nico de Cobro de Peajes.<\/p>\n
Se cancelan las multas de AutoExpreso notificadas a los usuarios o registradas en el record del usuario y no pagadas hasta el 17 de septiembre de este a\u00f1o.<\/p>\n
Se detiene el env\u00edo de multas de AutoExpreso y se reducen las multas de $50 a $15, a la vez que atiende las objeciones de la Junta de Control Fiscal.<\/p>\n
Por su parte, GILA consider\u00f3 ‘que es desacertado que se tomen este tipo de determinaciones arbitrarias, basadas en anecdotas, argumentos falsos y decisiones motivadas por intereses particulares y agendas pol\u00edticas. GILA LLC responder\u00e1, y estamos evaluando el cumplimiento cabal de los acuerdos establecidos en el contrato para defender la reputaci\u00f3n de esta empresa’, manifest\u00f3 el vicepresidente de operaciones, Luis Alberto S\u00e1nchez en declaraciones escritas.<\/p>\n
‘Acciones como estas de utilizar a GILA para aplacar el malestar de los consumidores adversamente afectados por las determinaciones y las reglas impuestas por el Gobierno para AutoExpreso, son el tipo de decisiones que no crean ambientes favorables para la inversi\u00f3n y crecimiento en Puerto Rico. La falta de procesos justos representa riesgos a las empresas a la hora de cotizar servicios al gobierno, lo que se traduce en mayores costos por los servicios’, manifest\u00f3 S\u00e1nchez.<\/p>\n
‘Acabamos de recibir la notificaci\u00f3n formal y estaremos evaluando dentro del marco tecnico lo que establece el contrato para los debidos procedimientos en la transici\u00f3n’, agreg\u00f3<\/p>\n
Por su parte, los representantes Ram\u00f3n Luis Cruz Burgos y Jesus Manuel Torres cuestionaron la decisi\u00f3n del gobernador pues seg\u00fan estos el proyecto establece la reducci\u00f3n pero no la cancelaci\u00f3n de las multas como expuso el gobernador.<\/p>\n
‘Esa incongruencia hace meritorio que el gobernador explique como va a cancelar las multas emitidas. Es importante adem\u00e1s que se den detalles de los criterios que se utilizaron para establecer el periodo de la supuesta cancelaci\u00f3n de multas. Otros aspectos sin aclarar son cu\u00e1l ser\u00e1 el mecanismo, si alguno, para retribuir a quienes pagaron multas ilegitimas y cual es la propuesta para mejorar el sistema de la Autoridad de Carreteras que al fin y al cabo es la ra\u00edz del problema. Finalmente, una acci\u00f3n real para atender la situaci\u00f3n tiene que ser la remoci\u00f3n del Secretario del DTOP Carlos Contreras, quien fue la persona que trajo el sistema de AutoExpreso, y no ha podido resolver el problema existente. Le corresponde al gobernador contestar todas las preguntas que su anuncio ha levantado’, leen las declaraciones escritas.<\/p>\n
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