{"id":113400,"date":"2012-01-08T21:48:00","date_gmt":"2012-01-09T01:48:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.noticel.com\/economia\/20120108\/detroit-abre-feria-de-autos-con-esperanza-de-repunte\/"},"modified":"2025-08-28T20:04:48","modified_gmt":"2025-08-28T20:04:48","slug":"detroit-abre-feria-de-autos-con-esperanza-de-repunte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/economia\/20120108\/detroit-abre-feria-de-autos-con-esperanza-de-repunte\/","title":{"rendered":"Detroit abre feria de autos con esperanza de repunte"},"content":{"rendered":"

Detroit (EE.UU.) – El Sal\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil de Detroit abrir\u00e1 sus puertas este lunes para mostrar hasta 40 novedades de los grandes fabricantes mundiales del motor, que quieren abrir un a\u00f1o que apunta al resurgir del mercado estadounidense.<\/p>\n

Este a\u00f1o el sal\u00f3n internacional abre sus puertas el lunes 9 hasta el 22 de enero con 2.300 metros cuadrados m\u00e1s que en 2011 y unas expectativas al alza centradas en el retorno de los tres grandes fabricantes estadounidenses (General Motors, Ford y Chrysler) al aumento de las ventas.<\/p>\n

Seg\u00fan la consultora Autodata, el pasado a\u00f1o, por primera vez desde 1988, los tres grandes de Detroit aumentaron su cuota de mercado en Estados Unidos hasta alcanzar el 47,2 por ciento de todas las ventas del segundo mercado mundial del motor, relegado ahora por la emergente China.<\/p>\n

Los fabricantes coinciden en que 2012 apunta a seguir siendo a\u00f1o de bienes para el motor estadounidense, que en 2009 y 2010 vivi\u00f3 los peores a\u00f1os que se recuerdan en la industria automotriz del pa\u00eds, uno de los sectores m\u00e1s vulnerables al ambiente econ\u00f3mico.<\/p>\n

La quiebra del gigante General Motors (GM) y del Grupo Chrysler, ahora en manos del italiano Fiat, fue un jarro de agua fr\u00eda para el orgullo de Detroit, que espera que 2012 sea el que definitivamente consolide la vuelta al beneficio, el aumento de las ventas y la creaci\u00f3n de empleo.<\/p>\n

Para este a\u00f1o el Sal\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil de Norteam\u00e9rica (NAIAS, por su sigla en ingl\u00e9s) espera una asistencia de 750.000 personas entre el 14 y 22 de enero, cuando se abre al p\u00fablico general, 20.000 visitantes m\u00e1s que en 2011, en el que se mostrar\u00e1 un abanico de novedades.<\/p>\n

Los fabricantes europeos que como los alemanes han registrado importantes aumentos de ventas en 2011, quieren seguir seduciendo a los consumidores con novedades especialmente centradas en su imagen de lujo.<\/p>\n

GM, el primer fabricante estadounidense, quiere consolidar su resurgimiento tras la bancarrota de 2009 con novedades en la l\u00ednea de compactos de Chevrolet, cuyas ventas se han mantenido s\u00f3lidas en plena crisis econ\u00f3mica por sus competitivos precios.<\/p>\n

Adem\u00e1s, GM presentar\u00e1 el Cadillac ATS 2013, con el que quiere hacer sombra a sus competidores europeos, especialmente BMW, Mercedes y Audi en el nicho de berlinas de lujo.<\/p>

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La principal novedad de Ford ser\u00e1 el nuevo Ford Fusion, que como la mayor\u00eda de sus competidores se centrar\u00e1 en subrayar los avances en tecnolog\u00eda, seguridad, confort y sobre todo bajo consumo y emisiones.<\/p>\n

El plato fuerte de Chrysler ser\u00e1 el Dodge Dart, que tambi\u00e9n quiere conquistar el creciente mercado de coches compactos, que dominan modelos como el Ford Focus, el Hyundai Elantra o el Chevrolet Cruze, el modelo de compacto m\u00e1s vendido el pasado a\u00f1o.<\/p>\n

Los fabricantes japoneses, especialmente Toyota, tercero por ventas en EE.UU. en 2011, llega a Detroit con la intenci\u00f3n de reavivar su industria tras el devastador impacto en la producci\u00f3n del terremoto del 11 de marzo en el noreste del pa\u00eds.<\/p>\n

El terremoto y posterior tsunami tuvieron un efecto muy grave en al cadena de distribuci\u00f3n de Toyota, Nissan y Honda a nivel mundial y frenaron el camino de la recuperaci\u00f3n que hab\u00eda iniciado con duros recortes y nuevas estrategias.<\/p>\n

Toyota volver\u00e1 a presentar novedades en el campo de los coches h\u00edbridos plug-in, con una mayor autonom\u00eda en r\u00e9gimen el\u00e9ctrico, con la presentaci\u00f3n del prototipo NS4, mientras que reservar\u00e1 para los amantes del lujo la presentaci\u00f3n del Lexus LF-LC.<\/p>\n

Otras de las novedades esperadas ser\u00e1n una remozada versi\u00f3n del Honda Accord Coup\u00e9, un nuevo todoterreno Pathfinder de Nissan o la versi\u00f3n de 2013 del Hyundai Genesis.<\/p>\n

Pese al gusto de los estadounidenses por las grandes cilindradas y los grandes espacios sobre las cuatro ruedas, la crisis tendr\u00e1 su impronta en el Sal\u00f3n de Detroit, ya que el protagonismo ser\u00e1 para los coches compactos y los motores de bajo consumo.<\/p>\n

El aumento de los precios del petr\u00f3leo y la incertidumbre econ\u00f3mica ha llevado a los fabricantes estadounidenses a adaptar su producci\u00f3n a modelos m\u00e1s econ\u00f3micos, mientras siguen explorando la viabilidad de los coches h\u00edbridos o el\u00e9ctricos.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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