{"id":111254,"date":"2016-05-20T05:26:00","date_gmt":"2016-05-20T09:26:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.noticel.com\/mundo\/20160520\/detectan-emision-excesiva-de-co2-en-30-modelos-de-carros\/"},"modified":"2025-07-21T16:12:01","modified_gmt":"2025-07-21T16:12:01","slug":"detectan-emision-excesiva-de-co2-en-30-modelos-de-carros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/noticias\/mundo\/20160520\/detectan-emision-excesiva-de-co2-en-30-modelos-de-carros\/","title":{"rendered":"Detectan emisi\u00f3n excesiva de CO2 en 30 modelos de carros"},"content":{"rendered":"

El Ministerio de Transporte alem\u00e1n ha detectado niveles de emisiones de CO2 por encima de lo permitido en 30 modelos de coches en la investigaci\u00f3n iniciada a ra\u00edz del caso Volkswagen, avanza hoy el semanario alem\u00e1n ‘Der Spiegel’.<\/p>\n

Seg\u00fan la publicaci\u00f3n, el Gobierno alem\u00e1n -que por el momento no ha confirmado esta informaci\u00f3n- estar\u00eda ahora realizando nuevas pruebas de emisiones a los autom\u00f3viles que han registrado resultados excesivos.<\/p>\n

Este estudio, que afecta a veh\u00edculos de gasolina y di\u00e9sel, es diferente del que tambi\u00e9n ha realizado Berl\u00edn para medir las emisiones del gas contaminante NOx (\u00f3xidos de nitr\u00f3geno) en m\u00e1s de 50 modelos di\u00e9sel y cuyos resultados se difundieron recientemente.<\/p>\n

De confirmarse, esta revelaci\u00f3n tendr\u00eda importantes repercusiones econ\u00f3micas, ya que el impuesto de circulaci\u00f3n en Alemania est\u00e1 ligado al nivel de emisiones de CO2 y los veh\u00edculos que m\u00e1s contaminan deben pagar m\u00e1s.<\/p>\n

Si los fabricantes reportaron valores falsos de emisiones, ser\u00edan ellos quienes deber\u00edan abonar la diferencia, una cantidad agregada que seg\u00fan c\u00e1lculos de la ONG Ayuda Medioambiental Alemana (DUH) citados por ‘Der Spiegel’ podr\u00eda elevarse a 2,200 millones de euros s\u00f3lo en Alemania.<\/p>

\"\"<\/a><\/div>\n

El semanario alem\u00e1n s\u00f3lo cita, de entre los 30 modelos afectados, el caso del Opel Zafira que ya denunci\u00f3 en su n\u00famero de la semana pasada, del que dice que, en un examen en banco de pruebas emiti\u00f3 127 gramos de CO2 por kil\u00f3metro, frente a los 109 que la casa admite que produce, un 16.5 % m\u00e1s.<\/p>\n

Opel, por su parte, ha asegurado a la publicaci\u00f3n que en los test que realiz\u00f3 la casa a sus modelos no se sobrepasaron los l\u00edmites legales de emisiones.<\/p>\n

El Ministerio de Transporte alert\u00f3 a finales de abril de que 17 fabricantes de veh\u00edculos a los que ha investigado podr\u00edan estar desconectando de manera irregular los dispositivos de control de emisiones de algunos de sus modelos di\u00e9sel, emitiendo as\u00ed en la pr\u00e1ctica m\u00e1s NOx del m\u00e1ximo permitido.<\/p>\n

Volkswagen reconoci\u00f3 el pasado septiembre, tras una denuncia de las autoridades medioambientales de EEUU, haber incluido un software ilegal en unos 9.5 millones de veh\u00edculos para manipular las emisiones de NOx.<\/p>\n

Este programa inform\u00e1tico hac\u00eda que los coches redujesen sus emisiones para cumplir con los l\u00edmites solamente cuando eran testados en un banco de pruebas, pero no en condiciones normales.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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