La contaminaci\u00f3n del aire causa cada a\u00f1o siete millones de muertes en todo el mundo, y si no se aplican las pol\u00edticas ambientales adecuadas esta ‘emergencia de salud p\u00fablica global’ podr\u00eda agravarse, advirti\u00f3 hoy el Programa de Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA).<\/p>\n
‘La Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud ha detectado un aumento del 8% en los niveles globales de contaminaci\u00f3n desde 2008. Estos datos demuestran que lo que se est\u00e1 haciendo no es suficiente’, explic\u00f3 el jefe de la unidad de Transporte del PNUMA, Rob de Jong, en el marco de la Asamblea de Naciones Unidas para el Medio Ambiente (UNEA-2).<\/p>\n
El r\u00e1pido crecimiento de las zonas urbanas, sobre todo en los pa\u00edses en v\u00edas de desarrollo, no ha ido acompa\u00f1ado de una pol\u00edtica global sobre la calidad del aire, por lo que el 80 % de las personas que viven en ciudades est\u00e1 a expuesto a niveles de contaminaci\u00f3n mucho mayores de los recomendados por la OMS.<\/p>\n
‘Los gobiernos no act\u00faan con suficiente velocidad para influir en el mercado y modificar los h\u00e1bitos de consumo a tiempo. Tecnolog\u00eda muy simple puede llevar a grandes cambios’, se\u00f1al\u00f3 el director ejecutivo del PNUMA, Achim Steiner.<\/p>\n
Uno de los sectores m\u00e1s contaminantes, pero que m\u00e1s margen de actuaci\u00f3n tiene es el del transporte.<\/p>\n
Seg\u00fan los datos del informe ‘Acciones en la calidad del aire’, presentado hoy en la UNEA, la introducci\u00f3n de est\u00e1ndares en coches y combustibles permitir\u00eda reducir las emisiones del sector en un 90%.<\/p>\n
Sin embargo, solo un tercio de los pa\u00edses ha adoptado la normativa europea sobre emisiones Euro 4, aprobada por la Uni\u00f3n Europea en 2005 y considerada un referente a nivel mundial, lo que significa que en m\u00e1s de una d\u00e9cada su incidencia ha sido menor de lo esperado.<\/p>\n
‘Es evidente que el problema no es la tecnolog\u00eda, que ya est\u00e1 en el mercado, sino la legislaci\u00f3n y aplicaci\u00f3n de estas medidas’, lament\u00f3 De Jong.<\/p>\n
De hecho, la primera reuni\u00f3n de UNEA, en 2014, ya aprob\u00f3 una resoluci\u00f3n para mejorar la calidad del aire y desde entonces ha habido algunos avances tangibles.<\/p>\n
El estudio revela que 97 pa\u00edses han logrado introducir combustibles limpios para cocinas y estufas en m\u00e1s del 85 % de sus hogares, un factor clave para reducir las muertes prematuras por la contaminaci\u00f3n del aire en el interior de las viviendas, que solo en \u00c1frica se cobra la vida de 600,000 personas cada a\u00f1o.<\/p>\n
Otro avance importante, aunque insuficiente, es la aprobaci\u00f3n de incentivos para promover el uso de energ\u00edas renovables en m\u00e1s de 80 pa\u00edses, lo que ha permitido que por primera vez en la historia en 2015 las renovables acapararan la mayor parte de la inversi\u00f3n para nuevas plantas de generaci\u00f3n de electricidad.<\/p>\n
El problema de muchos pa\u00edses es que ven la inversi\u00f3n en tecnolog\u00edas limpias como un retraso para su desarrollo econ\u00f3mico, cuando en realidad es lo opuesto: no actuar a tiempo o sin la suficiente contundencia tiene costes muy elevados.<\/p>\n
Seg\u00fan el PNUMA, la contaminaci\u00f3n del aire causada por el transporte por carretera le cuesta a Europa, una de las regiones m\u00e1s involucradas en la lucha contra la poluci\u00f3n, unos 140,000 millones de d\u00f3lares anuales en t\u00e9rminos de salud, p\u00e9rdida de vidas y contaminaci\u00f3n de cultivos.<\/p>\n
El decano de la Universidad de Tsinghua, He Kebin, destac\u00f3 que China ha sido capaz de reducir los niveles de contaminaci\u00f3n del aire en alrededor de un 15% sin por ello renunciar al crecimiento econ\u00f3mico.<\/p>\n
‘Los pa\u00edses que est\u00e1n en un r\u00e1pido proceso de industrializaci\u00f3n y de urbanizaci\u00f3n deben utilizar incentivos econ\u00f3micos, aprobar est\u00e1ndares legales e imponer m\u00e1s controles’ para evitar da\u00f1os irreparables en la salud p\u00fablica, a\u00f1adi\u00f3 Kebin.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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