{"id":108697,"date":"2015-02-05T21:22:35","date_gmt":"2015-02-06T01:22:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.noticel.com\/mundo\/20150205\/descartan-fallo-en-las-alarmas-previas-al-accidente-ferroviario-en-ny\/"},"modified":"2025-08-17T09:34:20","modified_gmt":"2025-08-17T09:34:20","slug":"descartan-fallo-en-las-alarmas-previas-al-accidente-ferroviario-en-ny","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/noticias\/mundo\/20150205\/descartan-fallo-en-las-alarmas-previas-al-accidente-ferroviario-en-ny\/","title":{"rendered":"Descartan fallo en las alarmas previas al accidente ferroviario en NY"},"content":{"rendered":"

Las autoridades estadounidenses determinaron hoy jueves que funcionaron correctamente las alarmas previas al accidente ferroviario del martes en Nueva York, que caus\u00f3 seis muertos al detenerse en las v\u00edas un veh\u00edculo particular.<\/p>\n

Los testimonios recogidos, adem\u00e1s, indican que la conductora de la camioneta tuvo espacio y tiempo suficientes para retroceder y evitar el choque del tren, pero por razones que se desconocen avanz\u00f3 ligeramente hacia el centro de la v\u00eda y provoc\u00f3 la colisi\u00f3n.<\/p>\n

Las primeras conclusiones fueron dadas a conocer en una rueda de prensa que ofreci\u00f3 hoy Robert Sumwalt, al frente del equipo del Consejo Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB, en ingl\u00e9s) que lleva dos d\u00edas investigando las causas de la tragedia.<\/p>\n

El accidente se registr\u00f3 en la localidad de Valhalla, al norte de de Nueva York, a una hora pico en la salida de muchas personas que trabajan en la ciudad y residen en los suburbios, cuando el veh\u00edculo que conduc\u00eda Ellen Brody, de 49 a\u00f1os, qued\u00f3 detenido en las v\u00edas.<\/p>\n

Sumwalt dijo que el maquinista del tren, al ver la camioneta, hizo sonar las alarmas como correspond\u00edan y activ\u00f3 el freno de emergencia poco antes de la colisi\u00f3n, aunque desde esa medida hasta que par\u00f3 el tren pasaron ‘algo menos de 30 segundos’.<\/p>\n

Tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 que las luces del paso a nivel estaban funcionando apropiadamente y que el tren viajaba a una velocidad de 93 kil\u00f3metros por hora, en una zona en la que se permite un m\u00e1ximo de 97 km\/h.<\/p>\n

El experto explic\u00f3, adem\u00e1s, que pasaron 39 segundos desde que bajaron las barreras del paso al nivel y el cruce del tren.<\/p>

\"\"<\/a><\/div>\n

La barrera baj\u00f3 sobre la camioneta Mercedes, detenida en el paso a nivel, y su ocupante sali\u00f3 del veh\u00edculo para intentar levantar la barrera, que estaba sobre la ventanilla de atr\u00e1s.<\/p>\n

Un conductor que estaba detr\u00e1s de ella le hizo se\u00f1ales para que echara para atr\u00e1s el veh\u00edculo, pero, en lugar de ello, Brody volvi\u00f3 al volante y, ya dentro, avanz\u00f3 ligeramente y la camioneta fue arrollada por el tren.<\/p>\n

El experto indic\u00f3 que van a inspeccionar los restos de la camioneta deportiva, que qued\u00f3 destrozada, y confirm\u00f3 que su conductora hab\u00eda comprado recientemente el veh\u00edculo y no estaba totalmente familiarizada con \u00e9l.<\/p>\n

‘Es el segundo d\u00eda (de investigaciones). Hemos conseguido un mont\u00f3n de informaci\u00f3n, es un buen comienzo’, dijo el representante del NTSB.<\/p>\n

En el percance murieron la conductora del veh\u00edculo privado y cinco pasajeros del primer vag\u00f3n del tren, que se incendi\u00f3 por la gasolina de la camioneta.<\/p>\n

Todos los fallecidos han sido identificados en las \u00faltimas horas, el \u00faltimo de ellos, un cient\u00edfico, esta misma ma\u00f1ana. Los dem\u00e1s eran dos ejecutivos del grupo financiero JP Morgan, un asesor financiero y un curador del Museo Metropolitano de Arte de Nueva York.<\/p>\n

El accidente se produjo ya de noche, con fr\u00edo, en una zona poco iluminada y pr\u00f3xima a un cementerio.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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