{"id":108119,"date":"2015-09-04T16:56:00","date_gmt":"2015-09-04T20:56:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.noticel.com\/la-calle\/20150904\/anuncian-primera-fase-de-construccion-del-tren-a-caguas\/"},"modified":"2025-07-29T18:47:11","modified_gmt":"2025-07-29T18:47:11","slug":"anuncian-primera-fase-de-construccion-del-tren-a-caguas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/noticias\/la-calle\/20150904\/anuncian-primera-fase-de-construccion-del-tren-a-caguas\/","title":{"rendered":"Anuncian primera fase de construcci\u00f3n del tren a Caguas"},"content":{"rendered":"<p>En el marco de la Convenci\u00f3n de la Asociaci\u00f3n de Contratistas Generales, el gobernador Alejandro Garc\u00eda Padilla, anunci\u00f3 el viernes que su administraci\u00f3n se apresta a comenzar la primera fase de la ruta del tren entre San Juan y Caguas que consiste en carriles de peajes din\u00e1micos -como el tramo entre Toa Baja y San Juan- y los puentes donde eventualmente discurrir\u00e1 el tren.<\/p>\n<p>&#8216;Con una inversi\u00f3n de 137 millones de d\u00f3lares en fondos federales, en octubre comenzar\u00e1 el proceso de construcci\u00f3n de este valioso proyecto que se unir\u00e1 a otras obras que la actual administraci\u00f3n ha emprendido como el Bulevar de las Ciencias, el Centro Comprensivo de C\u00e1ncer, La Ciudad de las Ciencias, el Paseo Puerta de Tierra, el desarrollo y revitalizaci\u00f3n de seis malecones y dos poblados costeros, as\u00ed como algunos proyectos de vivienda p\u00fablica&#8217;, dijo Garc\u00eda Padilla en un comunicado de prensa.<\/p>\n<p>El Mandatario expres\u00f3 tambi\u00e9n la creaci\u00f3n de alianzas p\u00fablico privadas que permitan la continuaci\u00f3n de importantes obras de construcci\u00f3n, exigiendo siempre que se contraten compa\u00f1\u00edas locales. Uno de los proyectos que se ha estado impulsando mediante este tipo de desarrollo es la extensi\u00f3n de la PR-22 que conectar\u00e1 a Hatillo con Aguadilla a trav\u00e9s de una v\u00eda alterna a la PR-2. Este proyecto generar\u00e1 sobre 12,000 empleos directos y le inyectar\u00e1 m\u00e1s de 1,000 millones de d\u00f3lares a la econom\u00eda en nueve a\u00f1os.<\/p>\n<p>Por otro lado, el Ejecutivo sostiene que todos los esfuerzos han estado dirigidos a encaminar al pa\u00eds hacia la ruta de la disciplina fiscal y del desarrollo econ\u00f3mico sostenible, lo cual le ha permitido a su administraci\u00f3n alcanzar logros importantes a favor de la industria de la construcci\u00f3n, como la simplificaci\u00f3n del proceso para la obtenci\u00f3n de los permisos de construcci\u00f3n.<\/p>\n<p>No obstante, Garc\u00eda Padilla reconoci\u00f3 que a\u00fan existen \u00e1reas que se deben trabajar para facilitar ciertos procesos en la industria, lo cual evidencia la necesidad del Plan de Ajuste Fiscal que se est\u00e1 elaborando.<\/p>\n<p>&#8216;Puerto Rico vive la transformaci\u00f3n m\u00e1s profunda de su historia reciente. La industria de la construcci\u00f3n conoce en carne propia los estragos de esa recesi\u00f3n. Nunca m\u00e1s el endeudamiento p\u00fablico debe ser el principal instrumento de crecimiento econ\u00f3mico. Nunca m\u00e1s debemos aplazar las reformas estructurales \u2013 por m\u00e1s dif\u00edciles que sean- mientras se crea una falsa apariencia de normalidad a trav\u00e9s del endeudamiento&#8217;, afirm\u00f3 el Gobernador.<\/p>\n<p>A\u00f1adi\u00f3 que en la medida en que el Plan de Ajuste Fiscal y de Recuperaci\u00f3n Econ\u00f3mica est\u00e9 listo se podr\u00e1n alcanzar acuerdos con los acreedores para mejorar la liquidez del gobierno, mejorar la econom\u00eda, estabilizar las finanzas y dar continuidad o ampliar los programas de mejoras capitales para consecuentemente aumentar la competitividad del pa\u00eds.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En el marco de la Convenci\u00f3n de la Asociaci\u00f3n de Contratistas Generales, el gobernador Alejandro Garc\u00eda Padilla, anunci\u00f3 el viernes que su administraci\u00f3n se apresta a comenzar la primera fase de la ruta del tren entre San Juan y Caguas que consiste en carriles de peajes din\u00e1micos -como el tramo entre Toa Baja y San [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":0,"featured_media":610616,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-108119","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-la-calle"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108119","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=108119"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108119\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":610634,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108119\/revisions\/610634"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/610616"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=108119"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=108119"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=108119"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}