Martes, 20 de septiembre de 2011 – Fin del tren alrededor de Puerto Rico.<\/p>\n
Un d\u00eda como hoy, hace 58 a\u00f1os, se ejecut\u00f3 la determinaci\u00f3n de cerrar nuestro tren de circunvalaci\u00f3n nacional construido y operado por la Compa\u00f1\u00eda de Ferrocarriles de Puerto Rico.<\/p>\n
All\u00e1 para 1999, al hacer acopio del Siglo cuyo fin se avecinaba, Jos\u00e9 Enrique Ayoroa Santaliz concluy\u00f3 que dicha acci\u00f3n constituy\u00f3 el error m\u00e1s nefasto que cometimos los puertorrique\u00f1os durante los previos cien a\u00f1os.<\/p>\n
‘\u2026Cuantos problemas se habria ahorrado el pais si hubiera tenido durante estos pasados cuarenticinco anos un tren moderno que, como minimo, circulara por toda la costa, como hacia el que cerramos el domingo 20 de septiembre de 1953! Aquel tren le servia a Puerto Rico a lo largo de sus costas desde San Juan hasta Ponce y, en combinacion con la linea de la Ponce and Guayama Railroad Company, desde Ponce hasta Guayama. …<\/p>\n
El domingo 20 de septiembre de 1953, a las 7:20 a.m., el tren de Puerto Rico partio desde la estacion central en el Viejo San Juan, con rumbo a Ponce, ululando hacia su muerte. En el anden, cariacontecido, quedo nuestro sentido de prevision.’<\/p>\n
-Jos\u00e9 Enrique Ayoroa Santaliz<\/p>\n
Palique; Viernes, 29 de enero 1999<\/p>\n