Agencia federal confirma no hac\u00eda falta su permiso<\/i><\/p>\n
Contrario a expresiones de portavoces del Gobierno de Puerto Rico, la Autoridad de Transporte Mar\u00edtimo (ATM) no necesita autorizaci\u00f3n de la Guardia Costera para utilizar los muelles de Mosquito en Vieques y San Idelfonso en Culebra, por lo que desde el lunes cuando colaps\u00f3 el sistema de transporte mar\u00edtimo hacia las islas municipio pod\u00edan usar las lanchas de la empresa privada Puerto Rico Fast Ferries para llevar carga a ambos destinos.<\/p>\n
El secretario de Asuntos P\u00fablicos de la Fortaleza, Anthony Maceira, adelant\u00f3 temprano este jueves la solicitud de una certificaci\u00f3n escrita de la Guardia Costera autorizando el uso de los muelles Mosquito y San Ildefonso, ‘permiso’ que se discutir\u00eda en una reuni\u00f3n entre personal de ATM y personal de la Guardia Costera en La Fortaleza. Luego de la reuni\u00f3n, el tambien jefe de la Autoridad de los Puertos, inform\u00f3 que la agencia federal otorg\u00f3 los permisos necesarios para comenzar los viajes.<\/p>\n
Pero eso es falso. La Guardia Costera no tiene que autorizar el env\u00edo de carga en esas lanchas a los muelles de Mosquito y San Idelfonso, siempre y cuando no excedan las 100 toneladas y\/o 150 pasajeros y sin transportar material peligroso, seg\u00fan lo que declar\u00f3 el comandante Jose Rosario, jefe de Prevenci\u00f3n de la Guardia Costera, a preguntas de NotiCel.<\/p>\n
‘Para eso no se necesita permiso. Para usar esos dos muelles por esas dos lanchas, mientras no excedan la carga, no necesitan permiso. Basadas en las regulaciones establecidas en el C\u00f3digo de Operaciones Federales dice que no hace falta permiso de la Guardia Costanera. Eso se pod\u00eda hacer’, explic\u00f3 a NotiCel el funcionario federal.<\/p>\n
De acuerdo con las declaraciones de la Guardia Costera, el gobierno pudo haber utilizado desde el lunes ambas embarcaciones para llevar carga a traves de la ruta corta cuando en la madrugada colaps\u00f3 el sistema de transporte.<\/p>\n
Desde el menos el lunes la versi\u00f3n oficial de Fortaleza es que no se pod\u00edan mover hasta que la Guardia Costera autorizara, pero resulta que seg\u00fan la misma autoridad federal, no hab\u00eda permiso que dar porque se supone que ya el gobierno sepa cu\u00e1les lanchas usar y con cu\u00e1nta carga.<\/p>\n
‘Si el Coast Guard nos otorga este ‘waiver’ se va aliviar el problema porque las cuatro lanchas privadas van a poder llevar, no solamente pasajeros, sino tambien carga que es su uso principal y es la necesidad’, dijo el funcionario el martes.<\/p>\n
En la noche del domingo las dos embarcaciones que ofrecen servicio de carga se da\u00f1aron, dejando varadas a cientos de personas en las islas municipios hasta la madrugada del lunes. La falta de servicio de carga provoc\u00f3 escasez de alimentos y gasolina en Vieques. Ese d\u00eda, el gobernador Ricardo Rossell\u00f3 Nevares opt\u00f3 por anunciar que el gobierno dar\u00eda paso a la contrataci\u00f3n de nuevas embarcaciones.<\/p>\n
La falta de abastos se agrav\u00f3 el martes cuando Cayo Largo nuevamente tuvo desperfectos mec\u00e1nicos y qued\u00f3 varada en ruta. Finalmente, el Gobernador activ\u00f3 la Guardia Nacional para llevar carga a las islas.<\/p>\n
Las explicaciones ofrecidas por el gobierno no cuadran. Aunque tan reciente como este jueves Maceira insisti\u00f3 en que no se hab\u00edan utilizado los muelles Mosquito y San Idelfonso ‘porque la raz\u00f3n por la que no se han utilizado es por la falta de autorizaci\u00f3n del ‘Coast Guard’<\/a>, el funcionario sostuvo que s\u00ed ten\u00edan conocimiento y que la reuni\u00f3n se paut\u00f3 no para obtener permisos sino para clarificar las dudas del Gobierno y establecer una operaci\u00f3n mar\u00edtima para integrar primero las lanchas de Fast Ferries por etapas, y luego las lanchas de ATM en la medida en que se vayan reparando.<\/p>
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