{"id":103898,"date":"2016-10-06T16:40:00","date_gmt":"2016-10-06T20:40:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.noticel.com\/ahora\/el-tiempo\/huracanes\/20161006\/en-jaque-los-alimentos-en-puerto-rico-por-matthew-segun-senadora\/"},"modified":"2025-08-16T12:48:00","modified_gmt":"2025-08-16T12:48:00","slug":"en-jaque-los-alimentos-en-puerto-rico-por-matthew-segun-senadora","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/ultima-hora\/20161006\/en-jaque-los-alimentos-en-puerto-rico-por-matthew-segun-senadora\/","title":{"rendered":"En jaque los alimentos en Puerto Rico por Matthew seg\u00fan senadora"},"content":{"rendered":"

La senadora Rossana L\u00f3pez Le\u00f3n aleg\u00f3 el jueves que ante el paso del hurac\u00e1n Mathew por el estado de la Florida, decenas de importadores locales, principalmente de la industria de alimentos, han visto interrumpidos el recibo de sus productos.<\/p>\n

‘He recibido llamadas de varios importadores que me indican que sus importaciones est\u00e1n detenidas en el puerto de Jacksonville en Florida, por el paso del hurac\u00e1n Matthew. Desde ese puerto nos llega el 85 por ciento de nuestros alimentos y un atraso como este nos afecta de varias formas. Primero, puede haber escasez de alimentos tanto en supermercados como en restaurantes. Segundo, la calidad de los productos que se estancaron ante el cierre del puerto va a desmerecer en lo que salen para Puerto Rico. Esto dependiendo de cu\u00e1nto tarde el puerto en recuperarse y operar nuevamente. Sabemos de cadenas de restaurantes, sabemos de cadenas de supermercados y de algunas empacadoras que est\u00e1n buscando alternativas para hacer llegar sus productos a la isla’, afirm\u00f3 la senadora Rossana L\u00f3pez Le\u00f3n en un parte de prensa.<\/p>\n

L\u00f3pez Le\u00f3n es autora de la Resoluci\u00f3n del Senado 237, que investig\u00f3 el impacto econ\u00f3mico de las Leyes de Cabotaje en Puerto Rico. Entre otros, el principal descubrimiento de la misma fue el de seguridad alimentaria. Un evento reciente fue cuando el barco El Faro, naveg\u00f3 desde el puerto de Jacksonville directo hacia un hurac\u00e1n, decisi\u00f3n que cost\u00f3 33 vidas y millones de libras de alimentos que ven\u00edan a Puerto Rico en p\u00e9rdidas.<\/p>

\"\"<\/a><\/div>\n

‘El impacto econ\u00f3mico de la dependencia de un solo puerto y dos o tres empresas navieras queda grabado por tercera vez. Recordemos el hundimiento de El Faro que seg\u00fan el manifiesto cargaba millones de libras de alimentos de todas las categor\u00edas. Por otra parte, pero la misma compa\u00f1\u00eda Tote Maritime, quien era due\u00f1a de Sea Star, perdi\u00f3 miles de libras de caf\u00e9 que tambi\u00e9n ven\u00eda hacia Puerto Rico y fueron a parar a las playas de la Florida. Para colmo de males, ahora el hurac\u00e1n Mathew saca de operaci\u00f3n el puerto al que estamos pr\u00e1cticamente obligados a comprarles todo’, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n

La Senadora cerr\u00f3 sus expresiones haciendo un llamado a la calma y solicit\u00e1ndole a los empresarios afectados a que se comuniquen a sus oficinas legislativas (787-724-2030) para buscarles soluciones a trav\u00e9s del gobierno, as\u00ed como organizaciones no gubernamentales que atienden las problem\u00e1ticas Leyes de Cabotaje.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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