{"id":1034117,"date":"2026-10-27T07:14:00","date_gmt":"2026-10-27T11:14:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2026-10-27T10:19:05","modified_gmt":"2026-10-27T14:19:05","slug":"barcos-abandonados-danan-los-arrecifes-de-puerto-rico-isla-mar-ha-sacado-44-y-la-camara-investiga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/ultima-hora\/20261027\/barcos-abandonados-danan-los-arrecifes-de-puerto-rico-isla-mar-ha-sacado-44-y-la-camara-investiga\/","title":{"rendered":"Barcos abandonados da\u00f1an los arrecifes de Puerto Rico: Isla Mar ha sacado 44 y la C\u00e1mara investiga"},"content":{"rendered":"

Cuando una embarcaci\u00f3n sufre da\u00f1os por una tormenta, un hurac\u00e1n o a consecuencia del abandono, se hunde, encalla o queda a la deriva, a partir de ah\u00ed comienza a liberar aceites y qu\u00edmicos, se convierte en lo que se conoce como un escombro marino y los animales pueden quedar atrapados en ella.<\/p>\n\n\n\n

Estos escombros pueden da\u00f1ar arrecifes de coral, praderas marinas y manglares, especialmente durante tormentas o huracanes, seg\u00fan explic\u00f3 la bi\u00f3loga marina de la organizaci\u00f3n Isla Mar, Katie Flynn.<\/p>\n\n\n\n

\u201cUna vez se da\u00f1a una embarcaci\u00f3n, es muy dif\u00edcil sacarla del agua y arreglarla. Necesitas mucho dinero para hacerlo\u201d, dijo.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan explic\u00f3, hay casos en que las embarcaciones est\u00e1n tan oxidadas que lo mejor es dejarlas donde est\u00e1n, porque se deshacen cuando se hacen esfuerzos para sacarlas. Hasta el momento, la organizaci\u00f3n ha identificado este problema en Aguadilla, Isabela, Isleta Marina en Fajardo, La Parguera en Lajas, Dorado y Salinas.<\/p>\n\n\n\n

Islamar, que actualmente tiene un proyecto dedicado a la remoci\u00f3n de estas embarcaciones, identific\u00f3 100 barcos y ha logrado sacar 44 de los 76 que se ha propuesto remover. Desde 2023, la organizaci\u00f3n ha realizado todo el proceso, incluidas las limpiezas, con unos $4 millones en fondos federales otorgados por la Administraci\u00f3n Nacional Oce\u00e1nica y Atmosf\u00e9rica (NOAA, por sus siglas en ingl\u00e9s).<\/p>\n\n\n\n

\u201cSi rompen los corales de la estructura del arrecife y caen en la arena, esos corales mueren. Esos corales son muy importantes para construir la estructura del arrecife, y es esa estructura la que nos protege\u201d, explic\u00f3 Flynn en entrevista con NotiCel.<\/p>\n\n\n\n

A\u00f1adi\u00f3 que los arrecifes ayudan a reducir la fuerza de las olas antes de que lleguen a la costa.<\/p>\n\n\n\n

Mientras tanto, en la C\u00e1mara de Representantes, el presidente del cuerpo, Carlos \u201cJohnny\u201d M\u00e9ndez, y el representante Luis P\u00e9rez Ortiz presentaron el 5 de febrero de 2026 la Resoluci\u00f3n de la C\u00e1mara 599 (R. de la C. 599), que ordena a la Comisi\u00f3n de Recursos Naturales investigar la situaci\u00f3n de las embarcaciones hundidas y abandonadas en Isleta Marina, en Fajardo.<\/p>\n\n\n\n

La investigaci\u00f3n tambi\u00e9n busca identificar qu\u00e9 medidas deber\u00eda adoptar el Gobierno para evitar que se generen escombros marinos y qu\u00e9 recursos hay disponibles para remover las embarcaciones.<\/p>\n\n\n\n

Actualmente, la Comisi\u00f3n y su presidenta, la representante Elinette Gonz\u00e1lez Aguayo, realizan la investigaci\u00f3n y visitaron Isleta Marina para inspeccionar la zona.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfC\u00f3mo termina una embarcaci\u00f3n convertida en escombro?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Aunque el problema exist\u00eda desde antes, muchas de las embarcaciones que hoy son escombro llegaron a donde est\u00e1n por el hurac\u00e1n Mar\u00eda, en 2017, y por otras tormentas desde entonces.<\/p>\n\n\n\n

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Embarcaci\u00f3n removida en San Juan. (Foto suministrada)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Embarcaci\u00f3n
Embarcaci\u00f3n abandonada en La Parguera, en Lajas. (Foto suministrada)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Embarcaci\u00f3n
Embarcaci\u00f3n hundida en Isleta Marina, en Fajardo. (Foto suministrada)<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Seg\u00fan explic\u00f3 la representante Gonz\u00e1lez Aguayo a NotiCel, otra de las razones es que hay personas que no quieren seguir con su embarcaci\u00f3n y, cuando se vence la documentaci\u00f3n, la sueltan y la dejan abandonada.<\/p>\n\n\n\n

Revel\u00f3 que, durante su inspecci\u00f3n, los nautas le contaron que cuando comenz\u00f3 a otorgarse la Asistencia de Desempleo Pand\u00e9mico (PUA, por sus siglas en ingl\u00e9s) en 2020, aument\u00f3 la cantidad de embarcaciones, como los ‘jetskis’, que han terminado en el fondo del mar.<\/p>\n\n\n\n

A\u00f1adi\u00f3 que muchas personas no tienen la documentaci\u00f3n ni el equipo al d\u00eda, como un GPS, y, al no conocer el \u00e1rea, terminan encallando. Otra de las razones por las que los barcos terminan abandonados es que sus due\u00f1os mueren.<\/p>\n\n\n\n

\u201cCon el tiempo, se desgasta la soga, se llenan de agua, se hunden y no hay a qui\u00e9n fijarle una responsabilidad\u201d, explic\u00f3 la representante.<\/p>\n\n\n\n

La bi\u00f3loga Katie Flynn atribuy\u00f3 a que muchas embarcaciones terminan a la deriva porque las amarran mal antes de las tormentas. Tambi\u00e9n explic\u00f3 que en Aguadilla encallan muchas de las embarcaciones de migrantes que cruzan desde Rep\u00fablica Dominicana a Puerto Rico.<\/p>\n\n\n\n

Remoci\u00f3n de escombros marinos<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El proceso para remover las embarcaciones no es f\u00e1cil; en eso coinciden la bi\u00f3loga y la representante. El mayor reto no es solo el costo, sino tambi\u00e9n el cumplimiento ambiental que se requiere, un proceso que a Isla Mar le tom\u00f3 un a\u00f1o y medio completar.<\/p>\n\n\n\n

\u201cMiramos las \u00e1reas donde est\u00e1n los barcos con mapas del fondo del mar, para ver si est\u00e1n en \u00e1reas sensitivas y si se pueden remover sin hacer m\u00e1s da\u00f1o al ecosistema\u201d, explic\u00f3 la bi\u00f3loga.<\/p>\n\n\n\n

El proceso incluye una colaboraci\u00f3n con HJR Reefscaping, un equipo de cient\u00edficos que les ayuda a inspeccionar las embarcaciones para rescatar organismos vivos. Si hay corales, los remueven y los trasplantan a un nuevo arrecife, seg\u00fan explic\u00f3 la bi\u00f3loga a NotiCel.<\/p>

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\"Proceso
Proceso de remoci\u00f3n de embarcaci\u00f3n en Aguadilla. (Foto suministrada) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Proceso
Proceso de remoci\u00f3n de embarcaci\u00f3n en San Juan. (Foto suministrada)<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

En el proyecto tambi\u00e9n colabora el Departamento de Recursos Naturales y Ambientales (DRNA).<\/p>\n\n\n\n

Por otro lado, la representante Gonz\u00e1lez Aguayo explic\u00f3 que lo costoso no es solo sacar la embarcaci\u00f3n, sino tambi\u00e9n llevarla a la orilla y conseguir ayuda para trasladarla a un vertedero.<\/p>\n\n\n\n

\u201cTe lo digo yo, eso es salir de un problema y crear otro\u201d, detall\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

A\u00f1adi\u00f3 que el hecho de que las embarcaciones abandonadas sean privadas dificulta el proceso de sacarlas.<\/p>\n\n\n\n

Mientras el Gobierno realiza su investigaci\u00f3n, Isla Mar, que ya ha sacado 44 embarcaciones y contin\u00faa su trabajo para llegar a las 76.<\/p>\n\n\n\n

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