{"id":103389,"date":"2015-02-12T18:37:54","date_gmt":"2015-02-12T22:37:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.noticel.com\/la-calle\/20150212\/agp-asegura-que-la-crudita-puede-arreglar-la-carretera-10\/"},"modified":"2025-08-17T22:01:42","modified_gmt":"2025-08-17T22:01:42","slug":"agp-asegura-que-la-crudita-puede-arreglar-la-carretera-10","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/noticias\/la-calle\/20150212\/agp-asegura-que-la-crudita-puede-arreglar-la-carretera-10\/","title":{"rendered":"AGP asegura que la ‘crudita’ puede arreglar la carretera #10"},"content":{"rendered":"

\u00bfCu\u00e1ntos han tenido que gastar en nuevos neum\u00e1ticos, reparar aros, tren delantero, o han sufrido accidentes por transitar en la carretera PR-10 que discurre entre Ponce y Adjuntas?<\/p>\n

Muchos conductores al pasar de los a\u00f1os, han tenido que enfrentar a diario las consecuencias de una de las m\u00e1s olvidadas carreteras de Puerto Rico.<\/p>\n

Aunque a principios de la administraci\u00f3n del ahora exgobernador Luis Fortu\u00f1o, donde un peque\u00f1o tramo entre la salida de las famosas letras de Ponce y el puente que conecta la PR-10 con la PR-14 fue asfaltada con una f\u00f3rmula experimental de goma triturada, jam\u00e1s la obra concluy\u00f3.<\/p>\n

La carretera, inaugurada en el 2000 en su tramo Ponce a Adjuntas, es la que le da la bienvenida a los cientos de pasajeros que llegan todas las madrugadas desde el Aeropuerto Mercedita, donde comienza la carretera PR-10, es sin duda, la peor forma de recibir turistas a la zona sur.<\/p>\n

La senadora adjunte\u00f1a, Mar\u00eda de Lourdes Santiago, del Partido Independentista Puertorrique\u00f1o (PIP), se expres\u00f3 el jueves, a favor de la Resoluci\u00f3n del Senado 966 que busca desde la Legislatura investigar lo que ya muchos conocen, la deteriorada condici\u00f3n de la v\u00eda de rodaje.<\/p>\n

Santiago Negr\u00f3n expuso que dicha carretera deber\u00eda servir de lecci\u00f3n a los ingenieros, de la peligrosidad de este tipo de construcciones de carreteras en zonas con bastantes escorrent\u00edas de agua.<\/p>

\"\"<\/a><\/div>\n

‘La naturaleza no quer\u00eda que una carretera pasara por all\u00ed pero el orgullo del ser humano se impuso y hoy tenemos una v\u00eda extremadamente peligrosa para la cual se tuvo que abrir una monta\u00f1a y por la cual discurren las escorrent\u00edas cada vez que llueve, lo que provoca, primero, una situaci\u00f3n de extrema peligrosidad. En esa carretera en proporci\u00f3n con los a\u00f1os que ha funcionado, ha habido m\u00e1s accidentes y muertes que con la anterior carretera vieja, que era muy curva y muy resbalosa; y aun as\u00ed, no conoci\u00f3 tantos incidentes desafortunados. Adem\u00e1s, la carretera se encuentra en un estado que podr\u00e1 ser aliviado con la asignaci\u00f3n de fondos, pero que est\u00e1 destinado a repetirse y repetirse. Por la parte superior el agua va carcomiendo el cimiento, por el lado el agua va socavando los cimientos y hay partes en la que la estabilidad ha estado ya comprometida en varias ocasiones. Digo esto porque, ojal\u00e1 y se halle una manera de hacer esta v\u00eda transitable y segura, pero creo que debe ser una lecci\u00f3n important\u00edsima en planificaci\u00f3n’, sostuvo la Senadora.<\/p>\n

El reclamo entretanto, lleg\u00f3 a los o\u00eddos del gobernador Alejandro Garc\u00eda Padilla, cuando se le cuestion\u00f3 a trav\u00e9s de una entrevista radial en WPAB radio 550, sobre sus planes para corregir la PR-10.<\/p>\n

‘Yo no s\u00e9 dentro de las prioridades que usted tenga como Gobernador, t\u00e9rminos de los aspectos viales, d\u00f3nde est\u00e1 la carretera 10?, cuestion\u00f3 el periodista radial Jos\u00e9 El\u00edas Torres.<\/p>\n

‘Muy altas’, respondi\u00f3 de inmediato Garc\u00eda Padilla. ‘Cu\u00e1ndo, no te puedo dar una fecha (para la reparaci\u00f3n), es porque estamos buscando los fondos’, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n

En ese sentido el Gobernador mencion\u00f3 que una nueva emisi\u00f3n de bonos, que ser\u00eda aprobada alrededor de marzo, pudiera incluir el dinero para iniciar la reparaci\u00f3n de la importante v\u00eda de rodaje. Seg\u00fan Garc\u00eda Padilla, se otorgar\u00e1n 50 millones de d\u00f3lares para por lo menos asfaltar la carretera.<\/p>\n

No obstante, cabe se\u00f1alar otro de los aspectos fundamentales para la seguridad de los conductores, la escasez de alumbrado en las noches, el problema de drenaje y acumulaci\u00f3n de agua en el carril izquierdo en direcci\u00f3n de Ponce a Adjuntas, adem\u00e1s del hundimiento del asfalto a la altura del sem\u00e1foro que intersecta con la avenida Fagot en La Perla del Sur.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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