{"id":1032589,"date":"2026-10-19T14:25:51","date_gmt":"2026-10-19T18:25:51","guid":{"rendered":""},"modified":"2026-10-19T15:03:56","modified_gmt":"2026-10-19T19:03:56","slug":"gobierno-reclama-100-millones-a-new-fortress-energy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/noticias\/20261019\/gobierno-reclama-100-millones-a-new-fortress-energy\/","title":{"rendered":"Gobierno reclama $100 millones a New Fortress Energy"},"content":{"rendered":"

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El presidente de la Oficina Independiente de Adquisiciones (3PPO), Osvaldo Carlo Linares, inform\u00f3 el lunes que el Gobierno elev\u00f3 a unos 100 millones de d\u00f3lares la reclamaci\u00f3n contra New Fortress Energy por los costos adicionales de combustible incurridos cuando la compa\u00f1\u00eda no supli\u00f3 gas natural, mientras funcionarios del sistema energ\u00e9tico sostuvieron que esos gastos todav\u00eda no han sido cargados a los consumidores.<\/p>\n\n\n\n

\u201cHoy se est\u00e1 enmendando una de las demandas. La cantidad total que vamos a estar reclamando hasta el d\u00eda de hoy de lo que es la deficiencia en el suplido de gas [\u2026] el estimado que se est\u00e1 haciendo para prop\u00f3sito de la radicaci\u00f3n de hoy es de 100 millones de d\u00f3lares\u201d, dijo Carlo Linares durante una vista p\u00fablica de la Comisi\u00f3n de Transportaci\u00f3n e Infraestructura de la C\u00e1mara de Representantes.<\/p>\n\n\n\n

El funcionario explic\u00f3 que la reclamaci\u00f3n incluye los distintos episodios en los que la falta de gas oblig\u00f3 a utilizar combustibles m\u00e1s costosos, principalmente di\u00e9sel, cuyo precio describi\u00f3 como entre tres y cuatro veces mayor.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEn todo momento en que se ha fallado en traer el gas aqu\u00ed a Puerto Rico y que le cuesta m\u00e1s al pueblo de Puerto Rico, todos esos incidentes forman parte de esta reclamaci\u00f3n de los 100 millones de d\u00f3lares\u201d, sostuvo.<\/p>\n\n\n\n

Carlo Linares indic\u00f3 posteriormente que la cifra incorpora m\u00e1s de 30 millones de d\u00f3lares correspondientes a los costos m\u00e1s recientes. La reclamaci\u00f3n previa rondaba los 58 millones de d\u00f3lares antes de incorporar nuevas deficiencias de suministro.<\/p>\n\n\n\n

El presidente del Negociado de Energ\u00eda de Puerto Rico, Edison Avil\u00e9s, mencion\u00f3 que las \u00f3rdenes emitidas por el organismo regulador no instruyeron a la Autoridad de Energ\u00eda El\u00e9ctrica a dejar de pagarle a New Fortress. Seg\u00fan explic\u00f3, el prop\u00f3sito fue impedir que cantidades bajo controversia fueran trasladadas a la tarifa el\u00e9ctrica mientras se dilucidaba qui\u00e9n deb\u00eda asumirlas.<\/p>\n\n\n\n

\u201cDejar en suspenso no significa ninguna instrucci\u00f3n de no pago\u201d, expres\u00f3 Avil\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

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El presidente de la Oficina Independiente de Adquisiciones (3PPO), Osvaldo Carlo Linares. (Nickolas Torres \/ NotiCel).<\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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El funcionario explic\u00f3 que el Negociado hab\u00eda mantenido fuera de la reconciliaci\u00f3n aproximadamente 58 millones de d\u00f3lares y posteriormente otros 17 millones de d\u00f3lares mientras se examinaban las posibles reclamaciones contractuales.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLa pregunta que usted hace es \u00bfc\u00f3mo nos aseguramos que ese dinero nunca pasa al consumidor? Porque recuerda que hasta el d\u00eda de hoy no se le ha pasado al consumidor. Pues eso es sencillo, ganando el caso en los tribunales, demostr\u00e1ndole a los tribunales que la responsabilidad no es del gobierno de Puerto Rico, que es \u00fanica y exclusivamente de New Fortress\u201d, sostuvo Avil\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

De acuerdo con el presidente del Negociado, si el Gobierno prevalece en los tribunales y se determina que New Fortress es responsable bajo las cl\u00e1usulas contractuales, esas cantidades no ser\u00edan trasladadas posteriormente a los abonados.<\/p>\n\n\n\n

Josu\u00e9 Col\u00f3n Ortiz, zar de Energ\u00eda y director ejecutivo de la Autoridad para las Alianzas P\u00fablico Privadas, sostuvo que la administraci\u00f3n entiende que no hubo una justificaci\u00f3n v\u00e1lida para que el buque Amur River<\/em> permaneciera fuera del terminal durante varias semanas.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEntr\u00f3 con los t\u00e9rminos que dieron los pilotos, con los dos remolcadores adicionales, que lo est\u00e1 pagando el proveedor de combustible. Esa era la controversia desde el primer momento. Por lo tanto, nada cambi\u00f3 desde el d\u00eda uno, desde el 16 de septiembre\u201d, expres\u00f3 Col\u00f3n Ortiz.<\/p>\n\n\n\n

\u201cPasamos cuatro semanas en una disputa que al final el buque entr\u00f3 bajo las mismas condiciones que se hab\u00edan iniciado\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Col\u00f3n Ortiz sostuvo que desde los primeros d\u00edas de la controversia el Gobierno hab\u00eda solicitado al administrador del contrato activar los mecanismos disponibles para procurar la entrada de otro suplidor en caso de que New Fortress no pudiera entregar el combustible.<\/p>\n\n\n\n

\u201cSolicitarle al administrador del contrato que ejerciera sus facultades conforme a los t\u00e9rminos que est\u00e1n en el contrato, para que asegurara que el gas entrara [\u2026] y si no hab\u00eda una justa causa para que ese buque entrara, que de inmediato activara los mecanismos que tiene el nuevo contrato [\u2026] para que entrara un tercero\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

El zar de Energ\u00eda se\u00f1al\u00f3 adem\u00e1s que funcionarios gubernamentales mantuvieron comunicaciones con abogados de New Fortress y de los pr\u00e1cticos del puerto e intervinieron en el proceso judicial relacionado con la entrada del buque.<\/p>\n\n\n\n

A preguntas del representante Denis M\u00e1rquez Lebr\u00f3n, Col\u00f3n Ortiz reconoci\u00f3 que New Fortress continu\u00f3 exhibiendo una conducta que, a juicio del Gobierno, no se justificaba aun despu\u00e9s de las modificaciones contractuales realizadas para reducir su exclusividad.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEntendemos que no hay justificaci\u00f3n alguna para las acciones que ha tenido New Fortress. Y por eso la instrucci\u00f3n al 3PPO es, por lo menos de nuestra parte, que utilice todos los mecanismos a su haber, legales, contractuales\u201d, sostuvo.<\/p>\n\n\n\n

Col\u00f3n Ortiz dijo que entre las alternativas que deben permanecer disponibles est\u00e1 terminar la relaci\u00f3n contractual si finalmente se determina que existe un patr\u00f3n reiterado de incumplimiento.<\/p>\n\n\n\n

Carlo Linares fue m\u00e1s lejos al evaluar la relaci\u00f3n comercial con la empresa.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNew Fortress no ha sido un buen socio de negocio. Y esto no viene desde ahora, de estos incidentes\u201d, afirm\u00f3.<\/p>

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Seg\u00fan el presidente de 3PPO, la compa\u00f1\u00eda ha utilizado anteriormente la entrada de embarcaciones como elemento de presi\u00f3n durante controversias contractuales.<\/p>\n\n\n\n

\u201cDemuestra que ellos siempre han utilizado estas embarcaciones para obligar al gobierno de Puerto Rico, ya sea a aceptar t\u00e9rminos de un contrato, o ya sea para incluso ver si pudieran modificar una orden que hab\u00eda emitido el PREP\u201d, dijo.<\/p>\n\n\n\n

El funcionario inform\u00f3 tambi\u00e9n que los acontecimientos recientes fueron referidos a la Fiscal\u00eda Federal, adem\u00e1s de las acciones civiles que contin\u00faan ante el tribunal.<\/p>\n\n\n\n

Parte de la controversia gira alrededor de una cl\u00e1usula conocida como tolling agreement<\/em>, incorporada al contrato vigente, que permite recurrir a un tercero cuando New Fortress no pueda entregar el gas.<\/p>\n\n\n\n

Carlo Linares explic\u00f3 que, bajo ese mecanismo, otro proveedor puede utilizar el terminal y la infraestructura de New Fortress mediante el pago correspondiente por las instalaciones.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEl contrato especifica que en cualquier momento que, por cualquier raz\u00f3n, ellos no puedan entregar gas, me refiero a New Fortress, pues est\u00e1 el derecho del pueblo de Puerto Rico de exigir que entre otra compa\u00f1\u00eda\u201d, expres\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

El Gobierno hab\u00eda identificado a Crowley como una compa\u00f1\u00eda en posici\u00f3n de suministrar gas durante la controversia reciente, pero Carlo Linares sostuvo que New Fortress no complet\u00f3 el proceso necesario para permitir la entrada del tercero, lo que llev\u00f3 el asunto al tribunal federal.<\/p>\n\n\n\n

Aunque la vista judicial fue suspendida luego de que el Amur River<\/em> finalmente entrara al terminal, 3PPO solicit\u00f3 una sentencia declaratoria para establecer c\u00f3mo deber\u00e1 aplicarse la cl\u00e1usula en futuros episodios de interrupci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNuestra intenci\u00f3n es que este caso que estamos llevando termine con una orden donde se especifique la forma y manera en que New Fortress tiene que cumplir con esa cl\u00e1usula del contrato\u201d, sostuvo Carlo Linares.<\/p>\n\n\n\n

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El funcionario a\u00f1adi\u00f3 que el contrato establece un tope de 50 centavos por mill\u00f3n de BTU para el cargo relacionado con el uso del terminal por parte de otro suplidor, cifra que describi\u00f3 como consistente con el mercado estadounidense.<\/p>\n\n\n\n

Durante la vista tambi\u00e9n surgieron interrogantes sobre la cantidad de gas que transport\u00f3 el Amur River<\/em>. El presidente de la Autoridad de Energ\u00eda El\u00e9ctrica, Fernando Osorio, indic\u00f3 que la informaci\u00f3n disponible sobre el porcentaje de carga hab\u00eda sido suministrada por Genera PR.<\/p>\n\n\n\n

Preguntado si normalmente las embarcaciones llegan con una capacidad reducida, Osorio contest\u00f3: \u201cNo, hasta el conocimiento que yo tengo, entran con su capacidad normal\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Carlo Linares explic\u00f3 que New Fortress solicit\u00f3 permiso al Cuerpo de Ingenieros de Estados Unidos para realizar un dragado y se\u00f1al\u00f3 que, mientras ese trabajo no se lleve a cabo, el calado podr\u00eda limitar la cantidad de combustible que puede transportar una embarcaci\u00f3n de mayor tama\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

Osorio indic\u00f3 posteriormente que la Autoridad recibe de Genera la informaci\u00f3n sobre el gas entregado y las facturas correspondientes.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNosotros b\u00e1sicamente pagamos la factura seg\u00fan nosotros la recibimos y seg\u00fan se puede constatar\u201d, expres\u00f3 el funcionario.<\/p>\n\n\n\n

Col\u00f3n Ortiz aclar\u00f3 que la cantidad de combustible descargada debe medirse mediante equipos instalados en la planta y que esos medidores tienen que estar calibrados para validar el volumen recibido.<\/p>\n\n\n\n

La vista se celebr\u00f3 sin la comparecencia de New Fortress Energy. El presidente de la Comisi\u00f3n de Transportaci\u00f3n e Infraestructura, Jos\u00e9 Hern\u00e1ndez Concepci\u00f3n, inform\u00f3 que la compa\u00f1\u00eda hab\u00eda excusado a la persona originalmente citada porque se encontraba en Nueva York, pero asegur\u00f3 que se le requiri\u00f3 enviar representaci\u00f3n local.<\/p>\n\n\n\n

\u201cA este momento New Fortress no ha llegado y nos indicaron que no van a llegar en el d\u00eda de hoy\u201d, dijo Hern\u00e1ndez Concepci\u00f3n al iniciar la vista.<\/p>\n\n\n\n

El legislador anunci\u00f3 que la comisi\u00f3n emitir\u00e1 una nueva citaci\u00f3n con apercibimiento de desacato para obligar a la compa\u00f1\u00eda a comparecer en una pr\u00f3xima audiencia.<\/p>\n\n\n\n

\u201cCreo que la responsabilidad que tiene New Fortress con el pueblo de Puerto Rico es cero. Y si por m\u00ed fuera le cancelamos el contrato en el d\u00eda de hoy\u201d, afirm\u00f3 Hern\u00e1ndez Concepci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

La Comisi\u00f3n de Transportaci\u00f3n e Infraestructura investiga bajo la Resoluci\u00f3n de la C\u00e1mara 97 las operaciones, infraestructura, acuerdos, permisos y proyectos vinculados a New Fortress Energy en el muelle de San Juan.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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