{"id":103217,"date":"2013-10-28T20:06:26","date_gmt":"2013-10-29T00:06:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.noticel.com\/economia\/20131028\/gobierno-defiende-monopolio-de-imc-en-aeropuerto-al-asegurar-mas-empleos\/"},"modified":"2025-07-24T05:32:01","modified_gmt":"2025-07-24T05:32:01","slug":"gobierno-defiende-monopolio-de-imc-en-aeropuerto-al-asegurar-mas-empleos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/economia\/20131028\/gobierno-defiende-monopolio-de-imc-en-aeropuerto-al-asegurar-mas-empleos\/","title":{"rendered":"Gobierno defiende monopolio de IMC en aeropuerto al asegurar m\u00e1s empleos"},"content":{"rendered":"

El gobernador de Puerto Rico, Alejandro Garcia Padilla, anunci\u00f3 con gran satisfacci\u00f3n, el lunes, la expansi\u00f3n de las operaciones de la empresa International Meal Company (IMC), que mantiene pr\u00e1cticamente la totalidad de los concesionarios de bebida y comida en el Aeropuerto Internacional Luis Mu\u00f1oz Mar\u00edn.<\/p>\n

Garc\u00eda Padilla aplaudi\u00f3 la expansi\u00f3n que, por otro lado, provoc\u00f3 el cierre de algunos concesionarios de due\u00f1os puertorrique\u00f1os<\/a>, puesto que representar\u00e1 una inversi\u00f3n de $16 millones y la creaci\u00f3n de 282 empleos en los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os.<\/p>\n

A preguntas de NotiCel, el gobernador confirm\u00f3 que han sido diez los concesionarios que han cerrado y poco m\u00e1s de 17 empleos que se han perdido desde marzo a esta fecha. Sin embargo, apost\u00f3 a que la cantidad de empleos que generar\u00e1 IMC ser\u00e1 mucho mayor mediante la inversi\u00f3n de esta empresa en un nuevo hangar para recibir jets privados, en una expansi\u00f3n de las instalaciones donde proveen mantenimiento y combustible, as\u00ed como en la apertura de m\u00e1s de tres restaurantes fuera y dentro del aeropuerto.<\/p>\n

‘El n\u00famero de empleados ahora es mucho mayor al que hab\u00eda en enero de este a\u00f1o. Los empleos que esos diez (concesionarios) ocupaban eran 116 y se est\u00e1n creando 248 empleos’, mencion\u00f3 Garc\u00eda Padilla, al asegurar que el 85% de los empleados de las empresas que cerraron han sido relocalizados en nuevas empresas.<\/p>\n

‘Los empleados que no est\u00e1n trabajando es porque se les ha ofrecido y han optado por no estar’, coment\u00f3 el gobernador, a pesar de las expresiones que han hecho a NotiCel <\/a>algunos comerciantes que indican que no se les brind\u00f3 oportunidad para negociar en ning\u00fan momento.<\/p>\n

‘Ellos ten\u00edan un plan de antemano’, critic\u00f3 el propietario de Pachys Sweet, Nervic V\u00e9lez Carri\u00f3n, en entrevista con este diario digital hace un mes<\/a>.<\/p>\n

‘Nos dicen que el aeropuerto no est\u00e1 a tono con el siglo XXI y que nos van a quitar para traer otros concesionarios que, en realidad, nadie conoce’, mencion\u00f3 otro de los propietarios.<\/p>\n

El principal ejecutivo de IMC, Javier Gavil\u00f3n, agradeci\u00f3 al gobernador por darles la ‘seguridad’ de poder invertir en Puerto Rico. ‘Todas nuestras conversaciones con el gobierno han sido sobre c\u00f3mo aumentar nuestra posici\u00f3n en Puerto Rico y nuestra inversi\u00f3n’, coment\u00f3 el ejecutivo de la empresa que tiene m\u00e1s de 380 restaurantes en Am\u00e9rica Latina y emplea a alrededor de 11,000 personas a nivel mundial.<\/p>\n

‘El compromiso es que queremos ser m\u00e1s y m\u00e1s grandes en Puerto Rico. Este es el primer paso de muchos proyectos m\u00e1s que estamos trayendo’, agreg\u00f3 Gavil\u00f3n.<\/p>

\"\"<\/a><\/div>\n

Negocios en desventaja<\/strong><\/p>\n

El Secretario de Gobernaci\u00f3n, Jorge Colberg Toro, asegur\u00f3 a este diario que las peque\u00f1as y medianas empresas puertorrique\u00f1as a\u00fan tendr\u00e1n un lugar para desarrollarse e insisti\u00f3 que IMC permitir\u00e1 que las facilidades sean ocupadas por propietarios locales.<\/p>\n

‘La compa\u00f1\u00eda IMC administra facilidades que van a ser ocupadas por empresas locales. Aquellas industrias que de alguna manera fueron desplazadas hay una intenci\u00f3n del gobernador de buscarle otras alternativas en otras facilidades ya sea en el centro de convenciones, aeropuerto regionales o bajo el programa de Ley de Empleos Ahora’, contest\u00f3.<\/p>\n

Como parte de los requisitos que impone la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n, los aeropuertos deben mantener contratos con un porcentaje de empresas en desventaja para asegurar su competitividad ante multinacionales.<\/p>\n

A su defensa, Agust\u00edn Arellano mencion\u00f3 que el aeropuerto cumple con el programa de Disadvantage Business Enterprise (DBE) al mantener contratos con un 12% de empresas en desventaja o peque\u00f1as empresas en el \u00e1rea de mantenimiento, reparaciones, rehabilitaciones y contratistas generales. ‘No tiene que ser exclusivamente en los concesionarios’, contest\u00f3 en entrevista con NotiCel la semana pasada.<\/p>\n

‘Es obvio que no pueden permanecer el 100% de las concesiones. Se habl\u00f3 de mantener los empleos, no mantener al concesionario o la marca’, coment\u00f3 el principal ejecutivo de Aerostar Airport Holdings.<\/p>\n

La presidenta del Centro Unido de Detallistas, Enid Monge de Pastrana, mencion\u00f3, sin embargo, que el compromiso de Aerostar fue ayudar a los comerciantes del aeropuerto y que Arellano le hab\u00eda asegurado que los comerciantes no iban a perder sus negocios porque su mejor inter\u00e9s era desarrollarlos.<\/p>\n

‘Aunque seamos m\u00e1s y representemos un mayor n\u00famero de ingresos, siempre los mayores intereses van por encima. Esa es la triste realidad’, coment\u00f3 Monge de Pastrana a este diario digital.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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