{"id":1029535,"date":"2026-10-05T09:54:41","date_gmt":"2026-10-05T13:54:41","guid":{"rendered":""},"modified":"2026-10-05T10:20:56","modified_gmt":"2026-10-05T14:20:56","slug":"legisladora-propone-alivios-a-transportistas-sin-conocer-el-costo-fiscal-de-la-iniciativa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/ultima-hora\/20261005\/legisladora-propone-alivios-a-transportistas-sin-conocer-el-costo-fiscal-de-la-iniciativa\/","title":{"rendered":"Legisladora propone alivios a transportistas de carga sin conocer el costo fiscal de la iniciativa"},"content":{"rendered":"

La senadora Roxanna Soto Aguil\u00fa ha presentado un proyecto de ley con que busca legislar ciertos alivios econ\u00f3micos a los los transportistas de carga, pero pretende que se haga el an\u00e1lisis fiscal de la propuesta luego de que se convierta en ley.<\/p>\n\n\n\n

El Proyecto del Senado 1503 persigue una reducci\u00f3n de los c\u00e1nones y cuotas de procesamiento durante un periodo de 36 meses luego de que el proyecto sea convertido en ley.<\/p>\n\n\n\n

En concreto, todo Transportista de Carga Cualificado tendr\u00e1 el derecho a una reducci\u00f3n equivalente del 50% del monto que legalmente corresponda pagar por: una Renovaci\u00f3n Elegible de su autorizaci\u00f3n de franquicia; una Renovaci\u00f3n Elegible de la autorizaci\u00f3n de cada Veh\u00edculo de Carga Cualificado y la cuota de procesamiento directamente atribuible a los tr\u00e1mites de renovaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, en lo que concierne a Operadores Cualificados, una reducci\u00f3n de 50% sobre el arancel y la cuota de proesaimiento.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, el proyecto no establece un estimado de impacto al fisco, por lo que la propuesta ley ordena al Negociado de Transporte entregar a la Oficina de Gerencia y Presupuesto y a la Oficina de Presupuesto de la Asamblea Legislativa un estimado del efecto fiscal esperado del programa durante cada a\u00f1o fiscal.<\/p>

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Esta informaci\u00f3n podr\u00eda ser levantada por la Legislatura a trav\u00e9s de una investigaci\u00f3n y, con esa informaci\u00f3n, presentar el proyecto de ley.<\/p>\n\n\n\n

De hecho, la medida dispone que el Negociado de Transporte deber\u00e1 llevar la contabilidad del efecto atribuible a la ley durante el periodo de 36 meses. Enti\u00e9ndase ingresos dejados de recibir por c\u00e1nones peri\u00f3dicos, aranceles y cuotas.<\/p>\n\n\n\n

El proyecto se fundamenta en que se necesita un alivio temporero y espec\u00edfico sobre determinados cargos de renovaci\u00f3n. No se eliminan y el beneficio se limita a reducir, durante un ciclo definido, parte del costo econ\u00f3mico asociado al tr\u00e1mite de renovaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLa ventana de 36 meses permite que transportistas cuyas autorizaciones vencen en fechas distintas puedan acceder al alivio durante un ciclo ordinario de renovaci\u00f3n. Cada franquicia, veh\u00edculo o endoso elegible podr\u00e1 recibir el beneficio una sola vez durante dicho per\u00edodo, evitando renovaciones anticipadas o reclamaciones m\u00faltiples para un mismo permiso\u201d, lee la Exposici\u00f3n de Motivos del proyecto.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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