{"id":1029399,"date":"2026-10-04T11:28:06","date_gmt":"2026-10-04T15:28:06","guid":{"rendered":""},"modified":"2026-10-04T11:31:27","modified_gmt":"2026-10-04T15:31:27","slug":"citan-a-vista-publica-para-atender-controversia-con-barcaza-nfe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/noticias\/20261004\/citan-a-vista-publica-para-atender-controversia-con-barcaza-nfe\/","title":{"rendered":"Citan a vista p\u00fablica para atender controversia con barcaza NFE"},"content":{"rendered":"

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El director ejecutivo de la Autoridad de los Puertos , as\u00ed como la Asociaci\u00f3n de Pr\u00e1cticos de la Bah\u00eda de San Juan, la gerencia de la empresa New Fortress Energy (NFE) est\u00e1n citados el martes, 6 de octubre ante la Comisi\u00f3n de Transportaci\u00f3n e Infraestructura de la C\u00e1mara de Representantes para explicar, bajo juramento,  el desfase en el suplido de Gas Natural Licuado (GNL).<\/p>\n\n\n\n

La vista est\u00e1 pautada para las 9 de la ma\u00f1ana en el Sal\u00f3n de Audiencias 6.<\/p>\n\n\n\n

El anuncio lo hizo el presidente de la Comisi\u00f3n y representante por el Distrito #3 de San Juan, Jos\u00e9 \u2018Cheito\u2019 Hern\u00e1ndez.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEste es un asunto medular para Puerto Rico. El uso de diesel-Bunker C-en las unidades 5 y 6 de la Central de San Juan aumenta el costo de la generaci\u00f3n y, a su vez, la factura de luz que paga nuestra gente. Por casi dos semanas, esas unidades est\u00e1n usando diesel en vez de GNL porque no ha podido entrar el barco \u2018Amur River\u2019 a la bah\u00eda de San Juan. Esto es inaceptable y tiene que haber un responsable. Por eso, todos tienen que explicar, bajo juramento\u201d, dijo Hern\u00e1ndez en declaraciones escritas.<\/p>

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\u201cLos pilotos pr\u00e1cticos tienen unos protocolos de seguridad para la entrada de embarcaciones con gas natural. Igualmente, la Guardia Costera de los Estados Unidos, la cual recientemente-este fin de semana- levant\u00f3 serias dudas sobre el barco \u2018Amur River\u2019 y la seguridad de la bah\u00eda de San Juan. La Comisi\u00f3n va a escuchar esos planteamientos, al igual que escucharemos a NFE y la Autoridad de los Puertos y su rol en esta situaci\u00f3n\u201d, sostuvo el representante en declaraciones escritas.<\/p>\n\n\n\n

\u201cIgualmente, queremos conocer los par\u00e1metros del contrato entre NFE y la Autoridad de los Puertos de Puerto Rico para el uso de los muelles A, B y C de la bah\u00eda de San Juan.  Este contrato ha sido objeto de mucha especulaci\u00f3n en las pasadas semanas ante la situaci\u00f3n del Amur River.  He dialogado con el presidente de la Comisi\u00f3n de Asuntos Federales y de Veteranos, el compa\u00f1ero Jos\u00e9 Aponte, sobre comenzar un estudio. detallado, de ese contrato y ver como mejor le sirve a Puerto  Rico\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Desde hace 14 d\u00edas, la embarcaci\u00f3n \u2018Amur River\u2019 de NFE no ha podido atracar en los muelles de la bah\u00eda de San Juan. Ayer, s\u00e1bado, la Guardia Costera de Estados Unidos levant\u00f3 objeciones a su entrada debido a las dimensiones del buque, las cuales exceden las avaladas, incluyendo la maniobras de navegaci\u00f3n en los canales y el uso de remolcadores adecuados.<\/p>\n\n\n\n

La Guardia Costera solicit\u00f3 a NFE actualizar la informaci\u00f3n sobre la navegaci\u00f3n con las nuevas dimensiones del barco las cuales superan las autorizadas.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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