{"id":10284,"date":"2011-12-19T00:00:00","date_gmt":"2011-12-19T04:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.noticel.com\/la-calle\/20111219\/finalmente-abiertos-los-4-carriles-del-puente-dos-hermanos\/"},"modified":"2025-08-29T04:48:25","modified_gmt":"2025-08-29T04:48:25","slug":"finalmente-abiertos-los-4-carriles-del-puente-dos-hermanos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/noticias\/la-calle\/20111219\/finalmente-abiertos-los-4-carriles-del-puente-dos-hermanos\/","title":{"rendered":"Finalmente abiertos los 4 carriles del Puente Dos Hermanos"},"content":{"rendered":"

Los cuatro carriles del Puente Dos Hermanos quedaron reabiertos hoy al tr\u00e1nsito vehicular luego de varios a\u00f1os de reconstrucci\u00f3n, paralizaci\u00f3n de las obras y mitigaci\u00f3n ambiental, con una inversi\u00f3n de m\u00e1s de $45 millones.<\/p>\n

El gobernador Luis Fortu\u00f1o anunci\u00f3 la apertura total del hist\u00f3rico puente que une la zona del Condado con la isleta de San Juan y conecta al \u00e1rea de Puerta de Tierra.<\/p>\n

Los $45 millones incluyen fondos de la Administraci\u00f3n Federal de Autopistas y de la Autoridad de Carreteras y Transportaci\u00f3n de Puerto Rico.<\/p>\n

‘Con esta inversi\u00f3n se benefician a m\u00e1s de 10,000 conductores que transitan diariamente por este puente. Luego de d\u00e9cadas de construcci\u00f3n, en el 2009 se retom\u00f3 el proyecto y se completaron los permisos necesarios para terminarlo, para el disfrute de los residentes, peatones, y todos los que usamos esta intersecci\u00f3n a diario’, afirm\u00f3 el Gobernador.<\/p>\n

El 4 de julio pasado el gobierno hab\u00eda inaugurado dos carriles, pero los otros dos se usaban para la remoci\u00f3n del puente temporero.<\/p>\n

En el 2005 se anunci\u00f3 la obra de reconstrucci\u00f3n del Puente Dos Hermanos como una que costar\u00eda $30 millones y tomar\u00eda unos 30 meses, pero la presencia de corales y yerbas marinas en peligro de extinci\u00f3n provocaron la suspensi\u00f3n del proyecto en lo que se realizaba la evaluaci\u00f3n ambiental y se dilucidaba la mitigaci\u00f3n por parte de las agencias reguladoras.<\/p>\n

El dise\u00f1o de la obra se tuvo que modificar por requisitos del Cuerpo de Ingenieros de los Estados Unidos para proteger una colonia de corales que ocupaba un pie cuadrado en las columnas del puente, aumentando el costo a $39.8 millones. La mitigaci\u00f3n aprobada consisti\u00f3 en la reubicaci\u00f3n de la colonia de corales y las yerbas marinas en lugar de la laguna del Condado.<\/p>\n

Adem\u00e1s se instal\u00f3 un sism\u00f3grafo para monitorear las vibraciones a fin de proteger las murallas hist\u00f3ricas y el fort\u00edn de San Antonio, seg\u00fan anunci\u00f3 en mayo de 2008 el entonces gobernador Anibal Acevedo Vil\u00e1.<\/p>

\"\"<\/a><\/div>\n

Obra del siglo 20<\/strong><\/p>\n

El Puente Dos Hermanos no forma parte de la infraestructura de la era colonial espa\u00f1ola ya que fue constru\u00eddo a principios del siglo 20. Antes de su construcci\u00f3n, no exist\u00eda una conexi\u00f3n entre la punta del Condado y la isleta de San Juan.<\/p>\n

<\/p>\n

Esta imagen de la colecci\u00f3n de fotos del peri\u00f3dico El Mundo, tomada en 1965, muestra la confluencia del final de la Avenida Baldorioty de Castro y la carretera PR-5 y la entrada a la isleta de San Juan. (Biblioteca Digital UPR)<\/em><\/p>\n

Por otro lado, el gobernador Fortu\u00f1o inaugur\u00f3 hoy las obras de rehabilitaci\u00f3n de la intersecci\u00f3n de la carretera PR-5, cuya primera fase se inaugur\u00f3 hoy, para expandir aceras, instalar adoquines, embellecimiento de \u00e1reas verdes, un nuevo sem\u00e1foro peatonal, alumbrado, \u00e1reas para bicicletas y la interconexi\u00f3n peatonal entre Condado, Centro de Convenciones y la entrada a la isleta de San Juan. Todo esto requerir\u00e1 una inversi\u00f3n de $2 millones.<\/p>\n

Fortu\u00f1o dijo en un comunicado de prensa que se est\u00e1 creando ‘un ambiente para el disfrute de toda la comunidad’ y los visitantes, con un paseo peatonal, de bicicleta, y donde se pueda realizar una caminata o yoguear.<\/p>\n

La segunda fase incluye m\u00e1s trabajos similares por el litoral de la avenida Baldorioty de Castro, adem\u00e1s de asfalto y alumbrados soterrados, y la rehabilitaci\u00f3n y conversi\u00f3n a uso peatonal del puente hist\u00f3rico del ferrocarril, con una inversi\u00f3n de $7 millones.<\/p>\n

<\/p>\n

Antiguo puente del ferrocarril, como se ve\u00eda en 1964. (Archivo de fotos El Mundo\/Biblioteca Digital UPR)<\/em><\/p>\n

El Gobernador estuvo acompa\u00f1ado por el administrador federal de Autopistas, V\u00edctor M\u00e9ndez; el secretario de Transportaci\u00f3n y Obras P\u00fablicas, Rub\u00e9n Hern\u00e1ndez Gregorat; secretario de Desarrollo Econ\u00f3mico, Jos\u00e9 Ram\u00f3n P\u00e9rez Riera, y el director de la Compa\u00f1\u00eda de Turismo, Mario Gonz\u00e1lez.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Los cuatro carriles del Puente Dos Hermanos quedaron reabiertos hoy al tr\u00e1nsito vehicular luego de varios a\u00f1os de reconstrucci\u00f3n, paralizaci\u00f3n de las obras y mitigaci\u00f3n ambiental, con una inversi\u00f3n de m\u00e1s de $45 millones. El gobernador Luis Fortu\u00f1o anunci\u00f3 la apertura total del hist\u00f3rico puente que une la zona del Condado con la isleta de […]<\/p>","protected":false},"author":0,"featured_media":931792,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-10284","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-la-calle"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10284","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10284"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10284\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":931808,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10284\/revisions\/931808"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/931792"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10284"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10284"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10284"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}