{"id":1028049,"date":"2026-09-28T16:14:47","date_gmt":"2026-09-28T20:14:47","guid":{"rendered":""},"modified":"2026-09-28T17:14:44","modified_gmt":"2026-09-28T21:14:44","slug":"demanda-de-la-aee-busca-abrir-el-acceso-al-terminal-de-gas-licuado-que-opera-nfenergia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/ultima-hora\/20260928\/demanda-de-la-aee-busca-abrir-el-acceso-al-terminal-de-gas-licuado-que-opera-nfenergia\/","title":{"rendered":"Demanda de la AEE busca abrir el acceso al terminal de gas licuado que opera NFEnerg\u00eda"},"content":{"rendered":"

La demanda presentada hoy por la Autoridad de Energ\u00eda El\u00e9ctrica contra NFEnerg\u00eda busca, entre otras cosas, obligar a la empresa a permitir el uso del terminal de gas licuado de San Juan por otras empresas para recibir el material, lo que se conoce como tolling.<\/p>\n\n\n\n

La representaci\u00f3n legal de la corporaci\u00f3n p\u00fablica plantea que el Acuerdo de Venta de Gas (GSA, por sus siglas en ingl\u00e9s) suscrito entre el gobierno y la compa\u00f1\u00eda dispone que si el vendedor, en este caso NFEnerg\u00eda, no puede entregar el gas como est\u00e1 estipulado, tendr\u00e1 que entrar en acuerdos con otras entidades para utilizar el terminal.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNFEnerg\u00eda no ha entregado gas para las unidades 5 y 6 de San Juan desde el 16 de septiembre de 2026\u201d, indica la demanda en que se sostiene que esas unidades han operado con diesel desde ese momento.
Ese combustible es m\u00e1s caro.<\/p>\n\n\n\n

La Autoridad para las Alianzas P\u00fablico-Privadas activ\u00f3 la cl\u00e1usula 22.12 del acuerdo con NFEnerg\u00eda el 22 de septiembre y la compa\u00f1\u00eda no ha cumplido, describiendo la movida como \u201cprematura\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Esa cl\u00e1usla que permitir\u00eda a otras compa\u00f1\u00edas utilizar la instalaci\u00f3n si el vendedor no puede lograrlo u ocurre un acto de \u201cfuerza mayor\u201d. La AEE rechaza el reclamo de que la interrupci\u00f3n se debe a lo que se conoce como \u201cfuerza mayor\u201d, pero a\u00f1ade, seg\u00fan la demanda, que la controversia de umbral no es qui\u00e9n tiene la raz\u00f3n en la disputa entre la empresa y los pilotos de la Bah\u00eda de San Juan. En cambio, \u201cla secci\u00f3n 22.12.1 es activada por una falla inexcusable de entregar\u201d independientemente de si existe una causa mayor.<\/p>\n\n\n\n

NFEnerg\u00eda retir\u00f3 del agua al norte de la isla una barcaza llena de gas liquiado luego de que pudiera entrar la nave a la bah\u00eda de San Juan por ser muy grande.<\/p>\n\n\n\n

Por lo tanto, la AEE le est\u00e1 pidiendo al tribunal que declare que la cl\u00e1usula puede ser activada, emita un injuction preliminar requiri\u00e9ndole a NFE tomar los pasos necesarios para que se honre la cl\u00e1usuala y se se cumpla con lo que se conoce como el \u201cSchedule 5\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u201cSchedule 5\u201d establece en el contrato entre el gobierno y NFEnerg\u00eda c\u00f3mo se implementar\u00e1n los acuerdos de uso del terminal de gas licuado con otras compa\u00f1\u00edas que no sean NFEnerg\u00eda, que seguir\u00eda como operador del terminal. Tambi\u00e9n dispone el pago que recibir\u00e1 NFEnerg\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

La AEE se\u00f1ala que el Tribunal Federal tiene jurisdicci\u00f3n sobre el tema, que el terminal que opera NFEnerg\u00eda es el \u00fanico en todo el norte de la isla que puede recibir gas licuado y que el terminal no tiene reservas de gas licuado.<\/p>

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\u201cLa interrupci\u00f3n actual no es la primera. NFE previamente ha invocado la \u201cfuerza mayor\u201d por limitaciones previas en el puerto, incluyendo notificaciones del 15 de octubre de 2024 (regulaciones de la Guardia Costera), 24 de octubre de 2024 (requisitos del Cuerpo de Ingenieros) y el 3 de octubre de 2025 (una demanda cival\u201d, lee el escrito legal.<\/p>\n\n\n\n

Los demandantes recuerdan que la nave Energos Princess se qued\u00f3 sin gas licuado el 16 de septiembre de este a\u00f1o y las unidades 5 y 6 de San Juan comenzaron a operar con diesel.<\/p>\n\n\n\n

La barcaza Amur River sustituir\u00eda a Energos Maria, lleg\u00f3 el 18 de septiembre pero se mantuvo fuera de la bah\u00eda debido a la controversia con los pilotos. Amur Rivera ahora se encuentra en aguas de Santo Domingo, Rep\u00fablica Dominicana.<\/p>\n\n\n\n

Reacciona NFEnerg\u00eda<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La empresa indic\u00f3 que eval\u00faa la demanda y aclar\u00f3 que el contrato establece un proceso para considerar un posible acuerdo de tolling, pero no dispone que ese mecanismo se active autom\u00e1ticamente ante una interrupci\u00f3n en el suministro. <\/p>\n\n\n\n

\u00abSu implementaci\u00f3n est\u00e1 sujeta al cumplimiento de requisitos contractuales, incluida la formalizaci\u00f3n de un acuerdo entre la Autoridad de Energ\u00eda El\u00e9ctrica y un proveedor externo de gas natural. El tolling es, adem\u00e1s, un mecanismo temporero para proveer gas natural. Un esquema de esta naturaleza requiere que las partes coordinen y acuerden aspectos t\u00e9cnicos, operacionales y comerciales esenciales, como la compatibilidad de la embarcaci\u00f3n propuesta, los protocolos para recibir el cargamento, la disponibilidad de la terminal, la programaci\u00f3n de las operaciones y las responsabilidades de cada participante\u00bb, indicaron.<\/p>\n\n\n\n

\u00abEl contrato contiene, adem\u00e1s, un mecanismo espec\u00edfico para atender controversias relacionadas con su interpretaci\u00f3n antes de acudir a los tribunales\u00bb, agregar\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan NFE, ese procedimiento no hab\u00eda sido activado al momento del anuncio de la acci\u00f3n judicial. <\/p>\n\n\n\n

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