{"id":102490,"date":"2011-03-16T17:25:00","date_gmt":"2011-03-16T21:25:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.noticel.com\/la-calle\/20110316\/abriran-auto-expreso-en-todos-los-carriles\/"},"modified":"2025-08-29T09:25:59","modified_gmt":"2025-08-29T09:25:59","slug":"abriran-auto-expreso-en-todos-los-carriles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/noticias\/la-calle\/20110316\/abriran-auto-expreso-en-todos-los-carriles\/","title":{"rendered":"Abrir\u00e1n Auto Expreso en todos los carriles"},"content":{"rendered":"

Ante el reciente anuncio de que en verano muchas plazas de peajes en la Isla s\u00f3lo funcionar\u00e1n con el servicio de Auto Expreso, muchas inc\u00f3gnitas han quedado entre los usuarios. Y es que el proyecto que esperan sea ampliado en todo Puerto Rico pretende eliminar los carriles actuales de cambio y de monedas.<\/p>\n

As\u00ed lo confirm\u00f3 el director ejecutivo auxiliar para Tr\u00e1nsito y Autopistas de Transportaci\u00f3n y Obras P\u00fablicas (DTOP), el ingeniero Carlos Contreras, al declarar que con el proyecto ‘se pretende eliminar por completo (los carriles de monedas y de cambios)’. Sus respuestas a NotiCel se obtuvieron durante una actividad en el peaje de Toa Baja, en cuya \u00e1rea cercana se desarrolla el proyecto Metro Urbano entre Toa Baja y Bayam\u00f3n para aliviar la congesti\u00f3n vehicular.<\/p>\n

Contreras apunt\u00f3 que ‘s\u00ed vamos a tener unos carriles que vender\u00e1n un tipo de tarjeta prepagada’, que podr\u00e1 ser usada cuando las personas la necesiten. Este tipo de opci\u00f3n es la que se recomienda para los beneficiarios del PAN, por ejemplo, porque muchos de ellos pagan con monedas durante su tr\u00e1nsito por los peajes y se les dificultar\u00eda pagar por adelantado. En ese sentido manifest\u00f3 que a estas personas se les requerir\u00e1 un m\u00ednimo de balance entre $1 a $2 en esas tarjetas de prepago.<\/p>\n

La otra alternativa es comprar el sello que tiene un costo la primera vez de $20, de los que $10 se le abonan a la cuenta como balance. Los sellos pueden conseguirse por Internet, en los carriles de Recarga de los peajes, en las gasolineras Texaco y algunas farmacias. Igualmente, Contreras determin\u00f3 que actualmente 7 de cada 10 sellos que se venden son adquiridos en los carriles de Recarga.<\/p>\n

Contreras asegur\u00f3 ‘que la Autoridad no va a despedir empleados’. Sin embargo, acept\u00f3 que puede ocurrir una disminuci\u00f3n del personal que labora a trav\u00e9s de TransCore, empresa que administra el servicio de Auto Expreso. Para este proyecto de ampliaci\u00f3n se le ha dado un contrato de $26 millones a la empresa, que por medio de subasta tiene en poder la administraci\u00f3n de las Auto Expreso desde el 2003 hasta el 2013.Adem\u00e1s, detall\u00f3 que hasta este momento han recibido ingresos por el contrato de cerca de $18 millones.<\/p>\n

Ante las denuncias de varios usuarios que han recibido multas de $100 por supuestas infracciones, Contreras explic\u00f3 que lo correcto es atenderlas. Sostuvo que el sistema provee un tiempo de 15 d\u00edas para tramitar reclamaciones ya sea por el n\u00famero telef\u00f3nico 1-888-688-1010, por correo o por el Centro de Servicio al Cliente localizado en Guaynabo. Vencido el t\u00e9rmino, la multa ser\u00e1 acumulada y se pagar\u00e1 junto al pr\u00f3ximo marbete. Este mes recibieron una 9,000 reclamaciones.<\/p>

\"\"<\/a><\/div>\n

Algunas de las razones que a juicio de Contreras provoca que los usuarios sean penalizados al pasar por el carril de Auto Expreso es que los sellos est\u00e1n da\u00f1ados, no recargaron la tarjeta o porque fueron removidos de otro veh\u00edculo y en el tr\u00e1mite se afectaron. \tSin embargo no pudo precisar la totalidad de casos recibidos por cada una de las situaciones mencionadas.<\/p>\n

Por su parte el secretario del DTOP, Rub\u00e9n Hern\u00e1ndez Gregorat, descart\u00f3 que se vaya a despedir empleados, sino que asegur\u00f3 que se generar\u00eda m\u00e1s empleo por la necesidad de m\u00e1s operadores y recursos.<\/p>\n

Hern\u00e1ndez Gregorat no pudo determinar si los empleados que trabajan bajo TransCore correr\u00e1n la misma suerte, y se limit\u00f3 a decir que ‘esas son decisiones de negocio (de la empresa privada)’.<\/p>\n

‘El proyecto es una v\u00eda para automatizar el servicio y busca eliminar el ataponamiento en las autopistas’, dijo el funcionario, y asegur\u00f3 que de los 3 millones de veh\u00edculos registrados en Puerto Rico, un 50% utiliza el servicio de Auto Expreso.<\/p>\n

En el caso de las personas que utilizan carros alquilados, que en su mayor\u00eda son turistas, Hern\u00e1ndez Gregorat explic\u00f3 que est\u00e1n contactando a los dealers, concesionarios u empresas de alquiler para que adquieran los sellos.<\/p>\n

Aunque Hern\u00e1ndez Gregorat plante\u00f3 que que con el proyecto se har\u00e1 m\u00e1s r\u00e1pido el acceso, ni \u00e9l ni Contreras pudieron estimar cu\u00e1nto sellos esperan vender con la iniciativa.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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