{"id":1015417,"date":"2026-07-29T12:31:38","date_gmt":"2026-07-29T16:31:38","guid":{"rendered":""},"modified":"2026-07-29T12:31:44","modified_gmt":"2026-07-29T16:31:44","slug":"firme-oposicion-a-propuesto-estacionamiento-aledano-al-escambron","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/noticias\/20260729\/firme-oposicion-a-propuesto-estacionamiento-aledano-al-escambron\/","title":{"rendered":"Firme oposici\u00f3n a propuesto estacionamiento aleda\u00f1o al Escambr\u00f3n"},"content":{"rendered":"

M\u00faltiples voces se unieron en oposici\u00f3n a la construcci\u00f3n de un estacionamiento con capacidad para 950 veh\u00edculos en el Parque del Tercer Milenio Jos\u00e9 Celso Barbosa, aleda\u00f1o a la Playa del Escambr\u00f3n en San Juan. El proyecto, de ser aprobado, le otorgar\u00eda los derechos de superficie a la empresa Smart Parking System para el desarrollo, conservaci\u00f3n y administraci\u00f3n del \u00e1rea.<\/p>\n\n\n\n

Las intenciones detr\u00e1s de la Ordenanza Municipal 55 han generado resistencia de m\u00faltiples sectores de la sociedad civil y profesional que defendieron la preservaci\u00f3n de los recursos naturales. Adem\u00e1s, durante una vista p\u00fablica de la Legislatura Municipal, unos deponentes afirmaron que no existen los estudios que demuestren la necesidad del estacionamiento y, a su vez, las potenciales consecuencias adversas al edificar una estructura en un \u00e1rea cercana a una costa marina.<\/p>\n\n\n\n

\u201cUna revisi\u00f3n sosegada de la propuesta de Ordenanza bajo estudio, y la falta de documentos que avalen la necesidad que se indica se resolver\u00e1 con la construcci\u00f3n del estacionamiento de 950 unidades, hacen claro, que al menos en esta etapa, la misma no debe ser aprobada. La Ordenanza se encuentra desprovista de fundamento jur\u00eddico suficiente, al extremo de pretender una delegaci\u00f3n de poderes tan amplia, cuyo alcance raya en la ilegalidad\u201d, dijo Vivian Godineaux Villaronga, presidenta del Colegio de Abogados, durante la vista p\u00fablica.  <\/p>\n\n\n\n

Frank Inserni, en representaci\u00f3n de la organizaci\u00f3n sin fines de lucro Arrecife Condado, enfatiz\u00f3 su oposici\u00f3n al proyecto que tiene un costo estimado de $22 millones y un arrendamiento de 90 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEl alcalde (Miguel romero Lugo) propone hacer un estacionamiento dentro de la zona mar\u00edtimo terrestre o para ser m\u00e1s detallado, dentro de la zona costanera que est\u00e1 definida a 1,000 metros tierra adentro en el reglamento vigente de Recursos Naturales. Lo saben, pero no lo quieren admitir. Hacer un estacionamiento o cualquier proyecto de cemento cerca de la costa crear\u00e1 contaminaci\u00f3n de l\u00edquidos que caer\u00e1n en la costa que destruir\u00e1n los arrecifes y la vida marina\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEsa \u00e1rea es de todos los puertorrique\u00f1os, no es de San Juan. El alcalde no tiene el derecho de usarlo de la manera que lo quiere hacer y tirar cemento en una costa que es un lugar bello\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Inserni insisti\u00f3 que existen alternativas viables para atender las necesidades de los visitantes al Escambr\u00f3n. Una de las sugerencias que ofreci\u00f3 fue dise\u00f1ar un plan de transportaci\u00f3n r\u00e1pida desde algunos de los estacionamientos establecidos. Asimismo, sugiri\u00f3 que el antiguo hotel Normadie sea declarado un estorbo p\u00fablico para una demolici\u00f3n.<\/p>

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\u201cHice un recorrido y el Caribe Hilton tiene 300 estacionamientos, en Hacienda hay 900, en el (Tribunal) Supremo 223, hay m\u00e1s de 6,000 estacionamientos en la periferia del Escambr\u00f3n si contamos en Centro de Convenciones. Lo que el municipio no ha hecho es un sistema de \u2018trolley\u2019 sencillo de transportaci\u00f3n colectiva durante los fines de semana\u201d, apunt\u00f3. \u201cSugiero eso como una soluci\u00f3n, no hay que construir un estacionamiento\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Varios deponentes se\u00f1alaron que existen m\u00faltiples lagunas sobre los requeridos estudios de planificaci\u00f3n, el dise\u00f1o y los alcances de los c\u00e1nones a la empresa privada.<\/p>\n\n\n\n

\u201cUna raz\u00f3n para no aprobar esta ordenanza es la carencia de informaci\u00f3n. Cuando uno examina con cuidado el proyecto de ordenanza, no hay una menci\u00f3n de edificio. Estamos ante un proyecto de derecho de superficie que no dice qu\u00e9 se va a construir. Pienso que es una falta de respeto y no es factible. No se puede aprobar as\u00ed. Debe ser retirado por el alcalde\u201d, insisti\u00f3 el licenciado Pedro Saad\u00e9 Llorr\u00e9ns.<\/p>\n\n\n\n

\u201cSe habla de un canon razonable, pero no hay compromiso de un canon razonable. No dice cu\u00e1nto ser\u00e1. Lo m\u00ednimo es que los primeros cinco a\u00f1os ser\u00e1 de tanta cantidad, a los 10 sube 10%, a los 15 tanto m\u00e1s. Es elemental. Ser\u00eda una transacci\u00f3n leonina donde todos los beneficios son para una sola parte\u201d, continu\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Marcos Radonic, consultor de la compa\u00f1\u00eda APC, sostuvo que una alternativa que San Juan podr\u00eda considerar es establecer unos estacionamientos rob\u00f3ticos tipo torres con la habilidad de contener veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n

\u201cMe ofrezco para quien requiera para presentar una alternativa que quiz\u00e1s mejora y encuentra una soluci\u00f3n a este problema. En 800 metros cuadrados se pueden estacionar esos 1,000 veh\u00edculos y es una alternativa que debe ser parte de la evaluaci\u00f3n\u201d, dijo Radonic, quien aclar\u00f3 que no ha tenido conversaciones con el alcalde Romero Lugo para presentar la infraestructura del Automated Parking Garage.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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