La empresa New Fortress Energy, Inc. (NFE) invent\u00f3 excusas y explot\u00f3 su posici\u00f3n como suplidor monopol\u00edstico de gas natural para la generaci\u00f3n el\u00e9ctrica en la isla con la intenci\u00f3n de encubrir incumplimientos de contrato que le generaron da\u00f1os a los abonados por al menos $55 millones, plante\u00f3 el gobierno en una demanda federal sometida el martes.<\/p>\n\n\n\n
La reclamaci\u00f3n es el primer litigio en el que el gobierno, a trav\u00e9s de la Autoridad de Energ\u00eda El\u00e9ctrica (AEE) reconoce la ventaja monopol\u00edstica que la empresa tiene en la isla y la forma en que ha usado la misma para su beneficio y para detrimento de los abonados.<\/p>\n\n\n\n
La acci\u00f3n se produce despu\u00e9s de agotarse el proceso de resoluci\u00f3n de disputas que proveen los contratos de suplido de gas natural para la operaci\u00f3n de las unidades 5 y 6 de la planta de San Juan y para una serie de generadores temporeros ubicados en esa \u00e1rea.<\/p>\n\n\n\n
Aunque la relaci\u00f3n contractual de la AEE y NFE, a trav\u00e9s de su subsidiaria NFEnergia LLC, comienza en 2019, los hechos que dan pie a la reclamaci\u00f3n ocurrieron entre octubre de 2024 y octubre de 2025. Ese periodo incluye cuando la gas\u00edfera maniobraba para, a la vez, evitar una quiebra de su matriz y conseguir un contrato de suplido de gas a largo plazo en la isla. Abarca tambi\u00e9n cuando, el 12 de julio de 2025, la empresa decidi\u00f3 retirar una barcaza que ya estaba en la Bah\u00eda de San Juan presta a descargar su combustible, una acci\u00f3n que ocurri\u00f3 como riposta a que la Junta de Control Fiscal (JCF) rechazara la versi\u00f3n inicial de ese contrato de largo plazo. En diciembre pasado, la Junta accedi\u00f3 a ese contrato entre NFEnergia y la AEE, con t\u00e9rminos modificados y bajo la premisa de que no se pod\u00eda conseguir f\u00e1cilmente otro suplidor. Su vigencia es hasta 2032.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s del contrato para suplir gas, las posiciones de NFE en la isla incluyen que operan todas las plantas termoel\u00e9ctricas de la AEE bajo su subsidiaria Genera PR y que tambi\u00e9n, mediante un contrato con la Autoridad de los Puertos (AP), controlan el \u00fanico punto viable de entrada para el gas natural de toda la costa norte de la isla, precisamente en la Bah\u00eda de San Juan. Aunque tanto la Junta como el gobierno han hecho expresiones sobre lo negativo que resulta que NFE controle ese punto de entrada, todav\u00eda no han ocurrido movidas formales para alterar ese contrato, que expira en 2038. De hecho, una condici\u00f3n de la Junta en diciembre fue que el gobierno revisara el control de la empresa sobre ese muelle porque, mientras lo tenga, no se producen condiciones adecuadas para abrir el suplido de gas a competencia.<\/p>\n\n\n\n
La demanda de esta semana la someti\u00f3 en nombre de la AEE el exfiscal federal Max P\u00e9rez Bouret y detalla p\u00fablicamente, por primera vez, la forma en que NFE us\u00f3 da\u00f1os autoinfligidos para levantar la justificaci\u00f3n de \u201cfuerza mayor\u201d en un intento por excusar su incumplimiento \u201csistem\u00e1tico\u201d con la entrega de combustible.<\/p>\n\n\n\n
\u201cFuerza mayor\u201d est\u00e1 reservado para eventos imprevistos, como desastres naturales, pero la demanda dice que NFE lo us\u00f3 por situaciones que ellos mismos provocaron o que debieron preveer. Por ejemplo, el 2 de octubre de 2024, la Guardia Costanera (GC) determin\u00f3 que no se pod\u00edan llevar a cabo las operaciones mediante las que NFE descarga gas natural a una barcaza que tiene en la bah\u00eda y de ah\u00ed a sus instalaciones en el muelle. Por esto, la empresa dijo que no pod\u00eda entregar el gas que ten\u00eda contratado. Pero la demanda explica que la GC tom\u00f3 esa determinaci\u00f3n porque NFE fue aumentando unilateralmente el tama\u00f1o de las barcazas y lo que se les hab\u00eda autorizado originalmente en 2018. Cuando la empresa dijo que la acci\u00f3n de la GC constitu\u00eda \u201cfuerza mayor\u201d, enga\u00f1o al gobierno asegurando que sus operaciones y barcazas no hab\u00edan cambiado, lo que el propio aviso de la GC contradice.<\/p>\n\n\n\n
En otra ocasi\u00f3n usaron de excusa el dragado que realiza en el \u00e1rea el Cuerpo de Ingenieros del Ej\u00e9rcito de los Estados Unidos, pero la paralizaci\u00f3n real en la navegaci\u00f3n por el dragado ocurri\u00f3 cuatro meses despu\u00e9s de que NFE lo us\u00f3 de excusa y por mucho m\u00e1s de las 24 horas que dijeron que durar\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
Otra instancia fue cuando recurrieron a la \u201cfuerza mayor\u201d para justificar el incumplimiento porque una jueza federal emiti\u00f3 un interdicto instado por el grupo de pr\u00e1cticos (pilotos) que manejan la navegaci\u00f3n en la bah\u00eda y que demandaron porque NFE y el gobierno hab\u00edan relajado los criterios de seguridad para el movimiento de las barcazas de gas. Pero la AEE subraya en su demanda que esa acci\u00f3n del tribunal fue \u201cuna consecuencia directa de las propias decisiones operacionales de NFE\u201d, al cambiar las remolcadoras que se usaban para la entrada y salida de sus barcazas en la bah\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
Cada uno de los incumplimientos en las entregas provoc\u00f3 que el gobierno usara combustibles m\u00e1s caros para mantener la generaci\u00f3n de electricidad. Se supone que NFE cubra la diferencia entre lo que costar\u00eda el gas que se supone que entregaran y lo que acab\u00f3 costando el combustible alterno de emergencia. Eso es lo que acumula los $54,962,030.66 reclamados judicialmente.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEl mes de febrero de 2025 represent\u00f3 la deficiencia mensual m\u00e1s severa, con un menoscabo de 785,519 MMBtu que corresponden a $3,772,631.71 de gastos de di\u00e9sel en exceso, solo para ese mes\u201d, sostiene la demanda.<\/p>\n\n\n\n
El resultado de esta reclamaci\u00f3n, ante el juez federal Pedro A. Delgado, tendr\u00eda consecuencias sobre el ajuste en la tarifa el\u00e9ctrica. Adem\u00e1s del costo de combustibles sustitutos, la AEE est\u00e1 reclamando otros da\u00f1os, como el desgaste en las maquinar\u00edas que se acelera con el uso de esos otros combustibles.<\/p>\n\n\n\n
La instalaci\u00f3n portuaria de NFE es objeto actualmente de revisi\u00f3n federal porque la empresa comenz\u00f3 a operarla sin tener el permiso de las agencias reguladoras. Su operaci\u00f3n hoy es porque se le ha permitido en lo que termina la revisi\u00f3n, en la que una de las cosas que se discute es el se\u00f1alamiento de comunidades aleda\u00f1as sobre la concentraci\u00f3n de operaciones de energ\u00eda y gas en la bah\u00eda y el peligro que representa cualquier accidente all\u00ed no solo para la vida de los residentes sino para ese punto que es por donde entra casi toda la mercanc\u00eda que se distribuye en la isla.<\/p>\n\n\n\n
Vea:<\/p>\n\n\n\n
Junta Fiscal aprueba con condiciones contrato de suplido de gas a New Fortress<\/a><\/p>\n\n\n\n