{"id":100298,"date":"2014-10-29T15:16:55","date_gmt":"2014-10-29T19:16:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.noticel.com\/economia\/20141029\/litro-de-gasolina-estaria-entre-2-a-4-centavos-mas-barato-de-no-ser-por-imp\/"},"modified":"2025-08-19T04:41:45","modified_gmt":"2025-08-19T04:41:45","slug":"litro-de-gasolina-estaria-entre-2-a-4-centavos-mas-barato-de-no-ser-por-imp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/economia\/20141029\/litro-de-gasolina-estaria-entre-2-a-4-centavos-mas-barato-de-no-ser-por-imp\/","title":{"rendered":"Litro de gasolina estar\u00eda entre 2 a 4 centavos m\u00e1s barato de no ser por imp"},"content":{"rendered":"

Tanto el presidente de la Asociaci\u00f3n de Detallistas de Gasolina de Puerto Rico, Inc., Ricardo Rom\u00e1n, como la economista Martha Qui\u00f1ones, aseveraron que si el a\u00f1o pasado la administraci\u00f3n Garc\u00eda Padilla no hubiera aumentado el arbitrio al petr\u00f3leo crudo a $9.25 por barril, los consumidores experimentar\u00edan una mayor baja en el precio del litro de gasolina.<\/p>\n

En entrevista con NotiCel, Rom\u00e1n, afirm\u00f3 que si no se hubiera incrementado dicho arbitrio los consumidores ver\u00edan los precios del litro de gasolina 4 por debajo de lo que est\u00e1n actualmente. Sin embargo, Qui\u00f1ones entiende que la reducci\u00f3n hubiese sido solo 2 menos en los precios actuales.<\/p>\n

Por su parte, el economista Jos\u00e9 Alameda, dio por buenos los estimados de Rom\u00e1n, pero record\u00f3 que dicho aumento se hizo con la intenci\u00f3n de ayudar al Banco Gubernamental de Fomento (BGF), que estaba en problemas ante la deuda que manten\u00edan con la instituci\u00f3n varias de las corporaciones p\u00fablicas, incluyendo la Autoridad de Carreteras y Transportaci\u00f3n (ACT).<\/p>\n

De hecho, Rom\u00e1n, mostr\u00f3 preocupaci\u00f3n de que pr\u00f3ximamente se materialice alg\u00fan proyecto del Ejecutivo para establecer un nuevo arbitrio para ayudar a solventar la situaci\u00f3n fiscal de la ACT.<\/p>\n

La ACT hab\u00eda estado usando l\u00edneas de cr\u00e9dito con el BGF para cuadrar sus desfases operacionales.<\/p>\n

Rom\u00e1n y Qui\u00f1ones no tienen duda de que un nuevo aumento en dicho arbitrio impactar\u00eda adversamente a los consumidores.<\/p>\n

De otro lado, el secretario del Departamento de Asuntos del Consumidor (DACO), Nery Adames, en entrevista el martes con Noticentro 4, afirm\u00f3 que habr\u00e1 que esperar a la reuni\u00f3n que sostendr\u00e1 la Organizaci\u00f3n de los Pa\u00edses Exportadores de Petr\u00f3leo (OPEC, por sus siglas en ingl\u00e9s) el pr\u00f3ximo 27 de noviembre para saber si el precio en las bombas de gasolina seguir\u00e1 bajando en la Isla.<\/p>\n

No obstante, Alameda, indic\u00f3 que no es necesario esperar a la reuni\u00f3n de la OPEC para determinar cu\u00e1nto m\u00e1s podr\u00eda bajar el precio de los derivados de petr\u00f3leo, entre ellos la gasolina.<\/p>

\"\"<\/a><\/div>\n

Seg\u00fan Alameda, la baja en el costo del petr\u00f3leo se debe m\u00e1s al aumento de la producci\u00f3n en los pa\u00edses no asociados con la OPEC, como lo son Estados Unidos y Canad\u00e1.<\/p>\n

Mencion\u00f3 que Estados Unidos afronta problemas de infraestructura denominados como ‘cuello de botella’, que se da ante la limitada capacidad de tuber\u00edas para transportar el petr\u00f3leo crudo desde los pozos de producci\u00f3n y terminales de embarques hasta las refiner\u00edas. De las refiner\u00edas se obtienen los productos derivados del petr\u00f3leo como la gasolina y el diesel.<\/p>\n

Mientras, Adames expuso que en estos momentos no debe haber estaciones vendiendo la gasolina a 87 u 88 el litro.<\/p>\n

De acuerdo al portal de DACO, hasta el martes el precio promedio de la gasolina regular fluctuaba entre 78.7 a 83.7 el litro. Mientras, la premium estaba entre 84.7 a 93.7 el litro, y el diesel entre los 81.7 a 85.7 por litro.<\/p>\n

No obstante, para el mi\u00e9rcoles se experiment\u00f3 un incremento en el margen del promedio de precios. La gasolina regular estuvo entre 79.7 a 83.7 el litro, la premium entre los 85.7 a 93.7 el litro, y la diesel entre 82.7 a 86.7.<\/p>\n

A su vez, Rom\u00e1n coincidi\u00f3 con Adames de que habr\u00e1 que esperar a lo que surge en la reuni\u00f3n de la OPEC para ver si se experimenta una mayor reducci\u00f3n de los precios.<\/p>\n

‘Todo lo que est\u00e1 pasando a nivel internacional con los nuevos mercados que est\u00e1n disponibles para ofrecer el producto han hecho que la cotizaci\u00f3n del barril vaya bajando. Y el barril lo estamos viendo en los $80, que es la raz\u00f3n por la cual obviamente los mayoristas nos han reflejado a nosotros los detallistas, los precios, que a la vez nosotros estamos pasando al consumidor. En la medida que en el mercado haya ese acceso a ofertas del producto, entendemos que se van a mantener estos precios’, explic\u00f3 Rom\u00e1n.<\/p>\n

Seg\u00fan el l\u00edder detallista, una de las claves en la baja en los precios del barril se debe a que se rompi\u00f3 el monopolio que ten\u00edan los exportadores de los pa\u00edses \u00e1rabes. Tambi\u00e9n plante\u00f3 que hay estaciones localizadas en zonas rurales que debido a sus vol\u00famenes de venta, no pueden manejar los mismos precios ‘agresivos’ que pueden encontrarse en estaciones del \u00e1rea metropolitana.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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