La secretaria de la agencia, Eileen Vélez Vega, especificó que el sello irá en el cristal delantero, como actualmente se utiliza, pero ya no será necesario “quitar y poner el sello” cada año

La secretaria del Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP), Eileen Vélez Vega, informó, en vista pública del Senado, que la agencia ya está trabajando con el marbete electrónico junto a Oficina de Innovación y Servicios de Tecnología (PRITS, por sus siglas en inglés).

La secretaria de DTOP se expresó sobre el tema ante la Comisión de Hacienda, presidida por el senador Juan Zaragoza Gómez. La vista buscaba investigar la administración, uso y gasto de los fondos públicos asignados y administrados por las agencias.

“Ahora tendrá un marbete con una barrita numérica, similar a lo que es el sello de AutoExpreso, y se va instalar ese tipo de sello para los vehículos y ya no tenemos que tener la pegatina que se cambia todos los años. Se podrá renovar a través de CESCO Digital o si aún lo quiere hacer en el banco o los Centros de Inspección; nunca tendrá que volver a sacar el sellito. Será el mismo sello, y cada año usted renueva”, explicó la secretaria.

Para abundar sobre el tema, la funcionaria especificó que el sello irá en el cristal delantero, como actualmente se utiliza, pero ya no será necesario “quitar y poner el sello”. No obstante, se requerirá la inspección del vehículo.

Pese a la información compartida, la secretaria no especificó cuándo estará disponible el marbete digital.

Relacionado al presupuesto de la agencia del Año Fiscal 2022-2023 (vigente), el aprobado en el Fondo General fue de $115,709,000 y de Fondos Especiales Estatales fue de $102,356,000, para un total $218,065,000.

“En el año fiscal 2022-2023 se utilizaron fondos para pareos por $743,493.55 relacionados a los proyectos del Huracán Maria y $1,134,000 para proyectos para prevención de inundaciones realizados por el Cuerpo de Ingenieros de los Estados Unidos donde el Departamento de Transportación y Obras Públicas participa como un “Non Federal Sponsor”, resaltó Vélez Vega en su ponencia.

Mientras que, para el presupuesto del Año Fiscal 2023-2024, la funcionaria indicó que el recomendado por la Oficina de Gerencia y Presupuesto (OGP) fue de $233,248 millones.

Por otro lado, la senadora Migdalia Padilla Alvelo preguntó sobre la deuda en la Autoridad Metropolitana de Autobuses (AMA). Karen Correa, la presidenta de la AMA, explicó que la deuda acumulada ascendía a $157 millones, pero actualmente está en $67 millones. Asimismo, indicó que la deuda más grande es con la Autoridad de Energía Eléctrica (AEE), y no con Luma Energy. La deuda con la Autoridad es de $8 millones, por lo que han solicitado un plan de pago, pero no se ha asignado el dinero.

A preguntas de Zaragoza Gómez sobre las rutas de la AMA, la deponente indicó que tienen 24 rutas entre San Juan, Carolina, Guaynabo, Bayamón, parte de Toa Alta y Loíza. Además, señaló que cuentan con 107 unidades y 580 empleados. De igual manera, indicó que van a comprar de cuatro a seis guaguas eléctricas con fondos federales.

“Hemos podido reclutar empleados. OGP nos ha aprobado puestos. Son 25 conductores. Tenemos abiertas convocatorias para mecánicos”, mencionó, y añadió que, mensualmente, se mueven alrededor de 145 mil pasajeros.