Costará un dólar el trayecto de Guaynabo a Caguas.

Comunidades del sur de Guaynabo denunciaron hoy que la Administración Pierluisi comenzó a construir un peaje adicional que costará un dólar en el Expreso Martínez Nadal, en dirección de Guaynabo hacia la carretera PR-1 a espaldas de la ciudadanía.

“Nos enteramos por el Guitarreño. Este gobierno que se ufana de, alegadamente, trabajar con las puertas abiertas, no ha informado a nadie de este proyecto. Ni celebro vistas públicas, ni siquiera ha puesto los rótulos obligatorios de este proyecto, lo cual entendemos que es una violación de ley”, informó Ángel González, portavoz del movimiento “No más peajes en Guaynabo”.

“A toda persona que le pregunto si conocen de estos planes, se asombran y reaccionan con indignación a este nuevo cargo que pretende imponer este gobierno, y por debajo de la mesa”, afirmó.

“He intentado por los pasados días obtener información oficial y los permisos de este proyecto y no me ha sido posible. Hay todo un secreteo de parte de los contratistas encargados”, dijo, por su parte, Efraín Irizarry, ingeniero retirado de la Autoridad de Carreteras y vecino del área.

“La intención evidente es de sacar la mayor cantidad de dinero posible, independientemente de la capacidad económica de los conductores. Si circulan más de 20,000 carros diarios desde el norte, sacarían $5.2 millones anuales. Pero es peor, pues ponen el nuevo peaje ‘invisible’ luego de la rampa de bajar desde el puente de Piedras Blancas, Km. 6.8, hasta el Martínez Nadal, o sea que pillan a quienes vienen de Santa Rosa también. Estos pagarían un dólar por 2 kilómetros de carretera, hasta La Muda”, explicó.

“Este peaje afectaría a todo aquel que circule desde San Patricio hacia Guaynabo Sur y la Carretera numero 1 hacia Caguas y Aguas Buenas. Esto incluye Camarones, Mamey, Hato Nuevo, Guaraguao, Barrio Río, Sonadora, Lomas del Sol y la carretera 173. Si usted es trabajador, añada $30 de peaje mensual adicionales a todos los aumentos que han habido recientemente. En el caso de personas pensionadas y retiradas que utilicen esta vía, va a ser otro descuadre a su ya escaso presupuesto, añadió González. “Valga mencionar que, por ejemplo, el Barrio Guaraguao, según el censo 2020, tiene un 33% de personas mayores de 60 años. De estas, casi la mitad caen bajo los criterios de pobreza. Estas personas serian de las más impactadas por este nuevo cargo”, indicó González.

“Exhortamos a la ciudadanía a firmar la carta que se está circulando en sus comunidades o por internet dirigida al gobernador. O vaya a nuestra página de Facebook “No más peajes en Guaynabo” y firme la carta o escribanos un email a nomaspeajesenguaynabo@gmail.com para que se la enviemos. Riegue la voz, recoja firmas, escriba a Fortaleza, opine en los programas de radio. No podemos permitir este nuevo abuso. Además, si permitimos este peaje en una vía publica, va a ser un precedente terrible para el bolsillo de la ciudadanía. No dudaríamos que piensen en peajes en las PR-2, PR-3, PR-30 de Gurabo, PR-9 de Ponce y otras”, concluyó el portavoz.

Vea la conferencia de prensa en directo aquí: