El secretario del Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP), Miguel Torres, dijo el martes que no descarta una moratoria ni la posible reducción a las multas de AutoExpreso a 20 dólares.

'Estaremos ponderando (los planteamientos) como parte de las soluciones permanentes a esta situación. Yo ahora mismo estoy evaluando una serie de medidas que están bajo mi facultad y evidentemente, esta es una ella', dijo Torres en entrevista radial (WAPA Radio).

Sin embargo, el funcionario dijo que no puede reducir el costo de las multas por sí solo, pues tal acción requiere legislación.

'Son posibilidades reales… son soluciones concretas. Las estaré discutiendo con nuestro equipo de trabajo y equipo legal para ver hasta dónde, alguna moratoria por estos planteamientos podamos ponerla en efecto', dijo.

Una polémica se ha desatado en la isla por denuncias sobre la confiabilidad del sistema de AutoExpreso y el cobro de multas, así como el procedimiento que deben hacer los conductores para tramitar y pagar sus multas.

Sobre el desempeño de la compañía que administra el AutoExpreso, el secretario dijo que 'la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT) entraba en una serie de gastos en la gestión de cobro. Gastábamos cinco pesos pa cobrar uno… Tenemos que ponderar una cosa y la otra y que haya un balance que sobre todo beneficie a la ciudadanía. No puede ser una molestia. No puede ser que por una mala lectura en el sello, las personas tengan que pasar el Niágara en bicicleta. Estoy muy inconforme con eso y ya se lo he dicho a la nueva directora ejecutiva'.

Indicó que el próximo mes de junio comienza una nueva compañía como operadora del sistema de AutoExpreso, por lo que habrá un proceso de transición en el que la reducción del costo de las multas sería una opción.

'Yo creo que tenemos que buscar todo tipo de alternativa que represente mejores condiciones en el trato a nuestros ciudadanos y usuarios de AutoExpreso', agregó al asegurar que ya ha conversado con la que será la nueva directora de la ACT sobre la particularidad del trato y servicio a los conductores.

Senado evaluará multas de AutoExpreso

El presidente de la Comisión de Corporaciones Públicas y Alianzas Público Privadas del Senado, Ángel M. Rodríguez Otero informó el martes que llevará a cabo una vista pública con el fin de atender las quejas y reclamos por el uso de AutoExpreso.

'Entiendo que la Asamblea Legislativa debe evaluar las quejas de los conductores en cuanto a lo excesivo de las multas y someter, de ser necesario, legislación para atender las mismas', señaló el senador de la mayoría en un comunicado.

Detalló que la audiencia será este próximo jueves, 22 de enero en el salón de audiencias Luis Negrón López.

La vista está pautada para comenzar a las 10:00 de la mañana. A la misma fueron citados el Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP), la Autoridad de Carreteras y Metropistas.

Proyecto cameral persigue 'solución' para las multas

El presidente de la Comisión de Infraestructura Transportación Recreación y Deportes de la Cámara de Representantes, Ramón Luis Cruz, radicó el martes un proyecto de ley para otorgar dramáticos cambios al sistema de peajes Autoexpreso.

Según el Representante, la medida es para reducir a 25 dólares la multa para los conductores que pasen el peaje sin fondos en su cuenta o por exceso de velocidad, aumentar el tiempo de recarga de 48 a 120 horas, aumentar el tiempo de reclamación por infracción de 15 a 30 días, y ordenar el envío de correo electrónico al momento de pasar por un peaje sin balance recordándole a la persona recargar la cuenta.

'Durante los pasados meses el sistema de Auto Expreso ha estado ante la opinión pública y se ha cuestionado el proceso de revisión administrativa. En muchas instancias se hacen reclamos de deudas por concepto de multas por falta de pago en las estaciones de peaje automatizadas que suman miles de dólares sin que se establezca que los titulares de los vehículos fueron notificados oportuna y adecuadamente de las infracciones. Con esta medida estamos atendiendo adecuadamente esta situación', comentó el representante del PPD.

De otra parte, el legislador aseguró que, 'el proceso de revisión administrativa sería más justo, ya que los conductores tendrían en su notificación todo el detalle sobre la violación o violaciones que hayan motivado la multa administrativa, entre otras, la fecha y hora exacta, balance de la tarjeta de Auto Expreso, velocidad exacta en que se discurrió por la estación automatizada, el carril utilizado y una relación de los mantenimientos preventivos y reparaciones que se hayan realizado al carril en el que se opera una estación de peaje automatizada, durante los tres meses anteriores a la fecha de la infracción imputada'.